La política interna influyó en el distanciamiento de Vettel y Ferrari

Oiga , que soy vettelista......

Debería relajarse estimado

@#11 a parte de Analfa... Tienes memoria corta... Me imagino si sabes tu nombre.... HIHIHIHIHIHI....

@#11 Vettel recogió como fans a los haters de Alonso que no le perdonaban haber acabado con el reinado de Schumacher . Por sí mismo no puede levantar pasiones como piloto . Es un Hulkenberg de la vida que tuvo suerte de tener un coche dominante......

@#11 pues entonces que carreras vez tu??? Ahh ya se seguramente comenzaste a ver desde el ano pasado en Monza

mucho bla bla bla..... pero que se sepa alonso no gano nada en ferrari, solo una salida por la puerta trasera. Y hasta donde he visto.....ricciardo anda bien perdido y deaeaperado.....sera lo mismo para el nuevo caballo ganador de Ferrari!!!!

@#14 Esta era para @#11

Normal que si no ves Formula 1 te pierdas esas cosas.
Ferrari:
- Spa 2018, Silverstone 2018, Singapur 2015, Australia 2017, Canadá 2019 (aquí se gestó la ruptura con Ferrari)
Red Bull:
- Canadá 2013, Abu Dhabi 2010 y 2012, Monza 2011
Toro Rosso:
- Monza 2008
Tendría que tirarte de hemeroteca para explayarme más, éstas te las puse a botepronto, lo primero que me vino a la mente, de esas que no sólo vale la velocidad sino también la gestión de la carrera en sí.

Bueno estuvo 4 años en la cima, y otros tantos dándole pelea a un Mercedes en manos de un crack. Ahora cuando está en el mercado ningún jefe de equipo ha dicho "No es lo que necesitamos" o "No lo queremos". Si es no es mantenerse...

Precisamente la carrera que cita "Bakú 2017" no puecde haberla visto de ninguna manera. Porque si de demostración de talento hablamos, esa defensa que hizo sobre Hamilton en las 12 últimas vueltas, de las cuales 4 las hizo con el mapa de motor en modo económico, es de lo mejor que se vio en pilotaje ese año. Imagina que el propio Hamilton, encima de un Mercedes, pidio ayuda a su equipo para ralentizar a Sebastian. Ha, y había mundial en juego, para los que hablan de manos blandas, el liderato estaba en juego.

Espero que este año corra y haga lo que quiera en la pista.

Escapes soplados, alerones flexibles... para mi no eran trampas, pero, que tampoco se diga que mercedes ha hecho trampas ni Renault con el mass dumper. Simplemente son equipos que supieron aprovechar los reglamentos, lo que no se puede tener una vara de medir según lo bien o mal que nos caiga el equipo o piloto. Los que si creo que han hecho trampas de verdad este año a sido Ferrari con el motor y su trato secreto con la fía.

y las pruebas? Cuáles eran los trucos de RB? Esta claro que Seb decidió no estar en Ferrari, y es bien entendible después de Rusia donde la balanza se inclinó por Charles, independientemente de la recuperación de Seb, te recuerdo que aunque fue su peor temporada estuvo sobre su compañero en carreras .

no peor los de esta diario!!!

Tambien se habla de que el catering de Ferrari deja mucho que desear y eso ha podido influir en la decision de Vettel.No se puede engañar a la gente,Vettel no ha rendido como se esperaba y Ferrari le ha ofrecido una limosna,en un principio el aleman lo ha considerado una broma y ha acabado convirtiendose en una ofensa.Lo importante no es llegar a la cima,lo importante es mantenerse y Newey hizo a Vettel llegar a la cima pero este no logro mantenerse ahi arriba,las excusas aqui tienen poco sentido

La política o el pilotaje???? En el trompo de Monza un directivo de Ferrari le manipuló el volante desde Maranello

Creo en lo primero, Ferrari ya no quiere a Vettel como muchos fanáticos de Ferrari tampoco lo queremos. Bueno lo de los trucos, el red Bulls era un mar de trucos, y gracias a esos trucos fue cuatro veces campeón. Más allá de eso, Vettel no ha demostrado más nada, salvó dañar dos campeonatos con trompos, altanerias como la de bsku 2017, etc. Vettel tristemente no supo demostrar su talento en Ferrari.

"Vettel no quiere ser un piloto que gane con la ayuda de trucos" bueno bueno bueeeeeeno....

Lo que no puede ser en la Fórmula 1 son los privilegios de Ferrari. El hecho de tener un motor no reglamentario supone su descalificación y Red Bull tiene razón en que debía de haber ocupado el segundo lugar por escuderias. Mientras que no acabemos con la mafia de privilegios de Ferrari, la Fórmula 1 seguirá siendo un putiferio que no evoluciona.

Este Bach era el que decia que habia mejor oferta que la indicada de un año y a la baja, ahora sale con este otro cuento al quedar retratado, menudos cuentistas.