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GP de Alemania F1 2019

La lluvia, la aliada de Ferrari y Verstappen en el GP de Alemania

La previsión meteorológica no descarta que aparezca en el momento de la salida

Con Leclerc décimo y Vettel último, Ferrari necesita una carrera caótica para remontar

Una salida con intermedios ayudaría a Verstappen, que ha de empezar con blandos

AmpliarSebastian Vettel en el GP de Alemania F1 2019 - SoyMotorSebastian Vettel en el GP de Alemania F1 2019

La lluvia se perfila como la gran incógnita del GP de Alemania de Fórmula 1, y es que cada vez cobra más fuerza la posibilidad de que se convierta en la jueza de la carrera. La prueba comenzará a las 15:10 CEST.

Las últimas previsiones meteorológicas advierten que podría comenzar a llover a partir de las 12:00 CEST y que las precipitaciones se podrían prolongar de forma intermitente durante el transcurso de toda la prueba.

El riesgo de una salida en mojado oscila entre el 60% y el 80% en este momento de la jornada.

Sea como sea, lo que sí parece seguro es que la temperatura ambiente estará por debajo de los 30ºC. Será una continuación de lo visto el sábado. Atrás queda el calor asfixiante del viernes, cuando los termómetros registraron valores cercanos a los 40ºC.

La gran beneficiada en caso de lluvia sería Ferrari, que está obligada a remontar después de su doble avería en la sesión de clasificación. Charles Leclerc saldrá décimo lastrado por un problema en el sistema de combustible. Sebastian Vettel partirá último condicionado por un fallo del turbo.

De hecho, la hemeroteca indica que el líquido elemento ya jugó un papel decisivo en la carrera de 2018. Su aparición provocó el accidente de Vettel cuando estaba en el liderato y generó una situación de confusión que hizo posible el triunfo de Lewis Hamilton, que salía decimocuarto.

La lluvia también podría jugar a favor de los intereses de Carlos Sainz, séptimo en parrilla, que busca un ‘hattrick’ tras liderar la zona media en Austria y Gran Bretaña. El español tendrá justo delante a dos rivales como son Kimi Räikkönen y Romain Grosjean, y ya ha demostrado en el pasado que se le da bien correr sobre mojado.

Si la carrera es sobre seco, Pirelli recomienda seguir una estrategia de una parada. La opción más rápida es comenzar con el neumático medio –Hamilton, Bottas, Leclerc– y cambiar al duro entre la vuelta 24 y la 29.

Max Verstappen se lo jugará todo en las primeras vueltas. El holandés deberá parar antes porque sale con blandos –Pirelli le recomienda poner duros entre la vuelta 18 y la 22–. Eso significa que afrontará la fase final de la carrera con gomas más viejas, lo que puede comprometer sus opciones. Esa situación se neutralizaría en caso de arrancar con intermedios.

Quien seguro que intenta una estrategia atrevida es Sebastian Vettel, que bien podría optar por un primer relevo muy largo para deshacerse del tráfico y contar con gomas frescas para atacar en las últimas vueltas. Si Pierre Gasly pierde tanta comba como en otros Grandes Premios, la quinta posición es un resultado factible para el alemán.

Para Vettel, la lluvia, además, podría darle una ventaja suplemtaria. Ya tenía una porque Ferrari podría cambiar todos loselementos de la 'power unit' y tener así elemenotos frescos para próximas carreras sin penalziar.  Pero sobre todo, si decide salir de boxes podría cambiar reglajes y poner unos más adecuados para lluvia, que podrían marcar la diferencia.

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18 comentarios
Imagen de RenaultF1_fan

#17 Vaya losers. Cuando para celebrar tu éxito tienes que burlarte de otros es que sigues siendo un perdedor.

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Imagen de matisofi

GP 2 ENGINE THIS YEAR.....
I AM SORRY 2 GP THIS YEAR....
JAJAJAJAJ BRAVO POR HONDA Y SU TUIT

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Imagen de matisofi

GP 2 ENGINE THIS YEAR.....
I AM SORRY 2 GP THIS YEAR....
JAJAJAJAJ BRAVO POR HONDA Y SU TUIT

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Imagen de DaniellaF1

Vaya carrerón nos espera....
Mi porra: Ham, Vers, Lec.

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Imagen de sudden

#1 Opiniones divididas por lo que veo... bueno, de vez en cuando hay que mojarse no? Jajaja y nunca mejor dicho, diluvio pre-carrera. Como tengamos lluvia intermitente durante la carrera (por fin) esto va a ser divertido, además creo que no hemos tenido ninguna carrera en mojado esta temporada.

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Imagen de LucaDoe

La lluvia también es aliada de los aficionados de la F1. De llover, podríamos ver una buena e interesante carrera. Ojalá sea así.

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Imagen de Cayuco

#11 Si hay un equipo capaz de ir a una parada partiendo con el neumatico blando ese es Redbull,a mi no me cabe la menor duda.De principio facil no lo tienen pero si Verstappen logra pasar a Hamilton desde el inicio y puede gestionar neumaticos veo posible una victoria de Max,si la lluvia aparece,que segun he visto sobre mitad de carrera hay un 70% de probabilidad,eso le podria jugar a favor o en contra a cualquiera,todavia no hemos vista una carrera en mojado para saber a quien perjudica mas.De momento es de las carreras que mas expectacion me estan levantando a pesar de que Leclerc y Vettel estan fuera de posicion

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Imagen de HONDA GP

#4 con un poco de suerte si la temperatura es baja los C3 pueden alargar su rendimiento

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Imagen de Santi

Me gustaría que lloviera. No nos olvidemos de que Carlos Sainz va muy bien en lluvia y me gustaría que hiciera un top 3

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Imagen de MoJ

Siempre viene bien una carrera de lluvia para que haya más variables. También veremos quien tiene más agarre mecánico y carga aerodinámica, sobre todo el grupo media, dada la igualdad.

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