F1

TEMPORADA 2019

La FIA llega a un "acuerdo" privado con Ferrari sobre su motor de 2019

La Federación y la Scuderia no compartirán detalles acerca de su pacto
El dictamen no afirma ni niega que la unidad de potencia sea legal
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28 Feb 2020 - 18:55

La FIA ha anunciado que ha llegado a un acuerdo con Ferrari acerca de la legalidad de su unidad de potencia de la temporada 2019 tras una investigación exhaustiva de la misma. Los términos de esta conformidad permanecerán entre ambas partes y no verán la luz al público.

El motor Ferrari despertó las sospechas de sus rivales tras el arranque de la segunda mitad de campaña en 2019 con victorias en Bélgica e Italia. Después de un inicio complicado para los de Maranello, su velocidad en las rectas supuso un quebradero de cabeza para Mercedes y Red Bull, quienes cuestionaron la legalidad del propulsor ante la FIA

La Federación incautó el pasado mes de noviembre piezas del motor Ferrari para investigar el funcionamiento de su sistema de combustible. Mercedes y la marca de la bebida energética se quejaron de que la unidad de potencia italiana inyectaba más gasolina de la permitida por la normativa.

Según las teorías de estas escuderías, los de Maranello obtuvieron ventaja –cifrada en unos 55 caballos de potencia– al hacer un uso fraudulento de la inyección de combustible entre intervalo e intervalo de medición de los sensores. El dictamen es ambiguo: la FIA no afirma ni niega que el motor Ferrari de 2019 haya cumplido con el reglamento técnico.

"La FIA anuncia que, después de unas investigaciones técnicas exhaustivas, ha concluido su análisis del funcionamiento de la unidad de potencia de Fórmula 1 de la Scuderia Ferrari y ha llegado a un acuerdo con el equipo. Los detalles permanecerán entre ambas partes", reza un comunicado oficial.

Además de esto, la Federación y la Scuderia han llegado a un acuerdo para mejorar el control del funcionamiento de las unidades de potencia de Fórmula 1. Esto hace sugerir que se puede haber dado una compensación mutua para evitar que el tema haya continuado con más trasfondo.

"La FIA y Scuderia Ferrari han acordado una serie de compromisos técnicos que mejorarán la supervisión de los motores de Fórmula 1 para las próximas temporadas del Campeonato, así como ayudar a la FIA en otras obligaciones reglamentarias y en sus actividades de investigación contra las emisiones de carbono y combustibles sostenibles".

La Federación emitió varias directivas la campaña pasada para aclarar el funcionamiento de los sensores de flujo combustible. Para esta temporada 2020, la FIA ha incorporado un segundo sensor para facilitar el control de la gasolina inyectada y evitar así cualquier laguna legal en la normativa.

35 comentarios
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29 Feb 2020 - 23:46
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Ferrari acepto desde el principio cooperar con la investigación si se hacía internamente y sin divulgación de información, ambos han cumplido el acuerdo, no sería justo perder su ventana divulgando el funcionamiento de su motor.

29 Feb 2020 - 21:49
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Joder con la FIA. Me da igual con qué equipo sea. Un acuerdo privado entre un participante y el ente que rige la competición no da pie más que a especular con motivo.

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29 Feb 2020 - 20:25
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#17 No entiendo tanto escandalo, la F1 es así, o tenenés relaciones o ponés dinero o ambas.....y el D ... Ver comentario
cierto, nada nuevo, la FIA lo viene haciendo con Mercedes desde 2012 cuando le adelanto en exclusiva el reglamento era híbrida 2 años antes que a los rivales, y la historiade “exlusividad” con Mercedes continua,ahora con el DAS y seguro que desde 2018 Mercedes conoce el reglamento 2021. Como bien confirma Ricciardo, esto es show business y No Deporte
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29 Feb 2020 - 19:45
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#20 @#19 1. el motor no es ilegal..., ni legal,..., ni nada. Eso dicen. No dan explicaciones. No se porq ... Ver comentario
creo que hay una cuestión de secreto tecnológico de por medio
29 Feb 2020 - 18:37
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Resumiendo...La FÍA acepta pulpo como animal de compañía ;-)

Pachulara
29 Feb 2020 - 15:22
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#16 Oye colega...te has acostado con mi mujer? Ejem...ni lo afirmo ni lo niego amigo. Ver comentario
Pues yo le daba de ostias hasta en el cielo de la boca.
Pachulara
29 Feb 2020 - 15:21
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#6 la FIA no afirma ni niega que el motor Ferrari de 2019 haya cumplido con el reglamento técnico L ... Ver comentario
Que gracia me hace, la FIA y la CIA descubrieron algo que llevan haciendo los gallegos (de Galicia) toda la vida
Pachulara
29 Feb 2020 - 15:21
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#6 la FIA no afirma ni niega que el motor Ferrari de 2019 haya cumplido con el reglamento técnico L ... Ver comentario
Que gracia me hace, la FIA y la CIA descubrieron algo que llevan haciendo los gallegos (de Galicia) toda la vida
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29 Feb 2020 - 09:41
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#25 @#20 si llega a un juez sabes el resultado? patente protegida, así se llama en el mundo industrial. ... Ver comentario
Es que no tienen porque dar ningún dato técnico, con decir que la unidad es legal, es suficiente. pero no lo hacen y a cambio del silencio le piden colaboración a Ferrari. Es más que evidente que el bajón de rendimiento de Ferrari desde que comenzó este asunto.
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29 Feb 2020 - 09:27
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#20 @#19 1. el motor no es ilegal..., ni legal,..., ni nada. Eso dicen. No dan explicaciones. No se porq ... Ver comentario
si llega a un juez sabes el resultado? patente protegida, así se llama en el mundo industrial... tampoco se sabrá que es. Muchos claman que Ferrari enseñe su motor como si fuera obligatorio hacerlo, o como si lo hicieran los demás...
LewisTime
29 Feb 2020 - 08:55
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#19 Pues Ferrari encontró un método, es como mínimo alegal... como el DAS, solo que como no esta a la ... Ver comentario
Veremos si se lo prohiben para 2021 como acaban de hacer con el DAS de Mercedes...
29 Feb 2020 - 08:37
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Otra mas de la MaFIA, a mi me huele a soborno o eso es lo que yo creo leer o no.

29 Feb 2020 - 03:02
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La F1 barriendo debajo de la alfombra. Por que será que no me sorprende.

29 Feb 2020 - 02:53
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#8 También puede ser que si hay alguna innovación no la pueden decir para que no la copien Ver comentario
Buen punto. Es totalmente factible
Inca_078
29 Feb 2020 - 01:15
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#19 Pues Ferrari encontró un método, es como mínimo alegal... como el DAS, solo que como no esta a la ... Ver comentario
1. el motor no es ilegal..., ni legal,..., ni nada. Eso dicen. No dan explicaciones. No se porqué levantan una acta si luego no publican el resultado. Eso no deja de ser extraño...podría decir qué hasta ilegal. Si alguien lo lleva a un juez veremos... Lo del Das ya se verá. Lo uno no quita a lo otro. Un saludo.
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29 Feb 2020 - 00:57
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Pues Ferrari encontró un método, es como mínimo alegal... como el DAS, solo que como no esta a la vista el trato es que no abran la boca, y los defensores del DAS ahora se echan las manos a la cabeza... a ver si os aclaráis... 1 el motor NO ES ILEGAL, 2 LA MEJORA ES SECRETA, por que todo el mundo lo esta viendo que Ferrari se impuso a la FIA, pero yo leo al revés, la FIA hace trabajar a los de Maranello para ellos... y si se quejan pueden cambiar el reglamento y dejarlos sin motor... no se quien saca más del acuerdo, pero repito por el aluvión de negativos que me va a caer (incluso insultos), EL DAS es legal? el motor Ferrari también, han sido más listos y aun por encima aun lo mantienen en secreto... según los que celebran la innovación de mercedes deberían aplaudir la de Ferrari...

Inca_078
29 Feb 2020 - 00:51
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#17 No entiendo tanto escandalo, la F1 es así, o tenenés relaciones o ponés dinero o ambas.....y el D ... Ver comentario
Nadie se ha escandalizado. Sólo estábamos charlando. Tú qué opinas compañero? Tienen Relaciones? Han puesto Pasta? O ambas?? ... Me parece un poco inmoral pensar así, aunque sé que así se mueve el mundo. Así de raro soy yo :(
29 Feb 2020 - 00:37
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No entiendo tanto escandalo, la F1 es así, o tenenés relaciones o ponés dinero o ambas.....y el DAS de Mercedes? No es lo mismo, un año estudiandolo y desarrollandolo con el aval de la FIA, y a secreto de la competencia......no entiendo de por que se sorprenden.

28 Feb 2020 - 23:18
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Oye colega...te has acostado con mi mujer?
Ejem...ni lo afirmo ni lo niego amigo.

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