Horner y la cuestión del motor: "Mateschitz decidirá"

Para 2026 falta bastante aun, pero una oportunidad que no están viendo y que podría ser genial para el Marketing es convencer a Ford de motorizada a RedBull y reeditar en la F1 la lucha que Ford tevo con Ferrari en Lemans en los 60s, sería genial para RedBull y para Ford... RedBull tiene un equipo técnico muy bueno capaz de ganar mundiales eso ya está demostrado, sería la oportunidad de volver a ser un equipo de fabrica y poder en este momento desarrollar un motor capaz de competir con Mercedes, para Ford llegar a ganar un mundial de F1 la pondría cómo la única marca americana que haya ganado un mundial en la máxima categoría del automovilismo y eso es una estrategia de Marketing muy buena para Ford y para RedBull...pero primero deben convencerlos y trabajar en conjunto más estrechamente si cabe que como lo hicieron con Honda...tal vez podrían mandar ingenieros de ellos a trabajar a la fábrica de Ford de forma que el motor se adapte al chasis como un guante y que ellos aprendan a realizar la construcción de un motor en el seno de su equipo por si en el futuro Ford decide retirarse y contar además con los servicios de Mario Illen. Creo que sería lo mejor que podrían hacer.
Además habría un equipo Americano uno Suizo-Americano, en Estados Unidos cada vez está habiendo más interés por la F1, la F1 pertenece a dueños americanos por lo que un equipo con motor americano que ganará el mundial sería extra ordinario...
Por otro lado también Hass podría competir con motor americano y ahí sí que la competencia y el Marketing entraría en una espiral de éxito importante en ese mercado y se atraerían nuevos fans a la F1.

Me alejé un poco por la poca Competencia que habría arriba y retomé el rumbo al ver una Competencia Real entre los Equipos de la Media Parrilla. Lo que SI me da lástima lo de Ferrari y Sus Equipos Clientes, estos últimos luchando con Williams para NO quedar en P10 de Constructores, lo veía venir por las Directivas Técnicas de la FIA. / Saludos Hermano.

Bienvenido de nuevo. Cuanto tiempo. Me alegro de leerte otra vez.

Esta vez la Alianza Red Bull - Renault, a partir del 2022, será más candente; ya que, los de Viry estarán Centrados en su Equipo de F1 con el fin de poder luchar arriba y NO a cumplir las excentricidades de los Energéticos al ser más creativos en la búsqueda de lograr un mayor rendimiento de su monoplaza y; con ello, cumplir la promesa dada a su Chico Maravilla: "Ser un Piloto Campeón de F1".
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Ahora bien, SI el Motorista Francés cumple con sus peticiones pocos habituales se alejarían de su Propósito: "Ganar Carreras y Campeonatos".
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O sea, en esta Nueva Alianza RBR / RS tiene que haber un Perdedor; así que, Red Bull tiene que pensarlo muy bien; ya que, Renault NO puede desviarse de su Misión a Largo Plazo, en especial por la Gran Inversión realizada al incursionar a la Competencia de F1, precisamente por su ex cliente RBR.

Vamos que harán cuentas y verán cuan rentable es el Mugen 2.0 y sino a tragar orgullo y resignarse.

Intuyo un final de relacción RB-Honda, más movido que el que RB tuvo con Renault. Se acabaron las declaraciones de amor mutuo que se profesaban.

Da igual el motor, no serán campeones de mundo como equipos cliente

Vaya donde vaya, sino es Mercedes, seguira en el limbo.

Una apuesta fácil..Por Renault...llevo toda la temporada equipándome...Es como si el covid 19, les hubiera afectado a todos los equipos el cerebro...jajaajja

Vaya fastidio cambiar de motor después de 2 temporadas...Algo aquí no cuadra bien....No creo que en RBR se han tan pagafantas como para cometer un error de ese calibre.....llego la hora de la teoría de la conspiración...

Yo creo que será Renault, probablemente Mateschitz hablará con ellos para solucionar las diferencias y mandará tener el pico cerrado sobre todo a Marko y ya en 2025 o 2026 tentar a VW y utilizar un motor Porsche, Audi o VW

Creo que la decisión sobre el motor determinará si Máx continúa en el equipo en los próximos años o busca nuevos aires, no puede permitirse estar dos años más en el limbo.