F1

RED BULL

¿Hasta cuándo puede mantener Red Bull su alerón si se prohíbe?

Desde el Gran Premio de Francia la FIA hará controles más estrictos
Si prohíben el diseño de Red Bull, lo podrán mantener tres carreras más
verstappen-espana-2021-gp-soymotor.jpg
55
13 Mayo 2021 - 09:30

La flexibilidad del alerón trasero del Red Bull ha llamado la atención de sus rivales. Lewis Hamilton y Mercedes se han pronunciado, lo que ha hecho sacar a la FIA una directiva técnica que les puede obligar a cambiar su diseño. El equipo tiene tres carreras para desarrollar un nuevo alerón que sustituya al actual.

Es altamente probable que la FIA prohiba el alerón trasero de Red Bull. Durante el Gran Premio de España Lewis Hamilton se fijó en su flexibilidad mientras perseguía a Max Verstappen y transmitió su preocupación. La FIA ha atendido este martes a las demandas de Mercedes y ha sacado una directiva técnica para endurecer los exámenes a los alerones para poner a prueba su flexibilidad.

Los test suelen ser estáticos, de ahí que Horner destaque que su diseño tiene el aprobado de la FIA. Sin embargo, cuando se ha apreciado esta flexibilidad del ala ha sido a altas velocidades. La FIA ha intentado actuar sobre estos problemas endureciendo los controles estáticos en las verificaciones, ante la imposibilidad –por el momento– de hacer un examen en movimiento.

El endurecimiento de estas pruebas lleva a pensar que diseños como el de Red Bull quedarán prohibidos desde el Gran Premio de Francia y los equipos necesitarán conceptos nuevos desde esa carrera. 

Sin embargo, según apunta Motorsport Magazine, las escuderías pueden mantener sus diseños las próximas tres carreras, Mónaco, Azerbaiyán y Turquía, mientras desarrollan un nuevo alerón de sustitución.

Horner cree que esto se trata de un nuevo ataque por parte de Mercedes para desterrar a rivales y seguir con su dominio. "Es algo que Toto me ha mencionado de forma propia. Dudo que sea la opinión de Lewis, probablemente vino de otro lado", señaló Horner.

Así, Red Bull, casi con total seguridad, deberá reinventarse en un año en el que, pese a esta posible ventaja del alerón, aún siguen un paso por detrás de los campeones del mundo. Habrá que estar atentos a las próximas citas del Mundial para ver si vemos diseños nuevos salir del garaje de los de Milton Keynes.

55 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
13 Mayo 2021 - 12:07
Comment

No me gusta las prohibiciones a mitad de temporada porque quiere decir, que la FIA no ha hecho bien su trabajo de verificar la legalidad de los coches o que la pieza introducida no ha sido correctamente testeada.

Otro tema es si la FIA ya sancionó con 100 millones a McLaren por espionaje, con Mercedes por uso de información privilegiada para hacer el motor, no ha recibido ninguna sanción, solo los espectadores con un espectáculo monótono en la era hibrida.

Default user picture
sebastian5
13 Mayo 2021 - 12:04
Comment

Los copiones rosas el año pasado siguieron con sus ilegalidades todo el año, pero no paso nada. Ahora que RB se acerca al FIA F1 Team a banearlo. Igual que el Mass Damper de 2006, la cosa es que Alonso si acabó pudiendo con Schumacher porque a este si tenian huevos a sancionarlo, no como al pseudo-Goat vegano

13 Mayo 2021 - 12:01
Comment
#11 @#4 Legal es porque el alerón ha pasado los controles de la FIA. Otra cosa es que los de arriba hay ... Ver comentario
Pero si RB es se ha pasado cada año denunciando todo lo que hace MB . Y si es ilegal es ilegal. Que pasaron el control de la Fía, y ? También se equivocan. El DAS paso el control de la Fía también y era ilegal.
Default user picture
13 Mayo 2021 - 12:00
Comment

Siempre os quejáis de lo mismo. RedBull es el primero que se queja de todo y de todos. Recordáis el DAS y actividades varias. Pues le ha tocado perder esta vez. Les han pillado. Y va contra el reglamento (otra vez). Adelantan por fuera ( no permitido). En fin a MB le podéis criticar con la razón (cierta o no) que queráis. RB como no le hace falta ingenieros se los roba al mejor y eso es solo lo que nos cuentan. Así que por debajo seguro hay hostias como panes. El más listo es el que gana. Eso no falla. En esta ocasión les toca a ellos

13 Mayo 2021 - 11:55
Comment
#4 A ver, yo quiero que se termire la superioridad de Mercedes pero hay que ser realistas y si ese aler ... Ver comentario
Legal es porque el alerón ha pasado los controles de la FIA. Otra cosa es que los de arriba hayan cedido una vez más a las quejas-presiones de Mercedes, endureciendo dichos controles y quizá el alerón ya no los supere y tengan que rediseñarlo aunque esto ya lo veremos
13 Mayo 2021 - 11:52
Comment
#7 @#2 No tiene suficiente con tener un cohete y a un compañero que no esta a la altura... Ver comentario
Preocupate de Ocon que le tiene la pata en la garganta al falso-Magic
13 Mayo 2021 - 11:51
Comment

No se quejaron del DAS, ahí tienen. Donde las dan las toman XD

franciss
13 Mayo 2021 - 11:37
Comment
#4 A ver, yo quiero que se termire la superioridad de Mercedes pero hay que ser realistas y si ese aler ... Ver comentario
no se trata de hacer trampas, se trata de dar libertad a la creatividad dentro de unos parámetros lo que no se puede es prohibir todo a los demas cuando intentan acercarse a quien ha sido favorecido por quien prihibe...
13 Mayo 2021 - 11:35
Comment
#2 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
No tiene suficiente con tener un cohete y a un compañero que no esta a la altura...
Default user picture
13 Mayo 2021 - 11:18
Comment

Si se prohibe la única ventaja que le permite a Red Bull estar a la altura de Mercedes, que no se molesten en retransmitir más carreras.

13 Mayo 2021 - 11:17
Comment

Al final a la F1 le va a salir rentable apartarse de la fia y hacer como la indy o algo similar porque son una mafia los de la fia.

13 Mayo 2021 - 11:17
Comment

A ver, yo quiero que se termire la superioridad de Mercedes pero hay que ser realistas y si ese alerón es ilegal no pueden darle tres carreras más. De hacerlo así todo el mundo creará cosas ilegales para 5 carreras y no pasaría nada.
.
Que si, que Mercedes tiene sus favoritismos y demás temas dudosos de legalidad pero no es excusa para que el resto haga lo mismo.

franciss
13 Mayo 2021 - 11:10
Comment

Si yo fuera red bull y demas escuderias, recoderia los enseres y me largaba de la F1 y ahi os quedais mafiosos, de seguir esto asi, no se extrañe que en el año 2042, la noticia en los informativos sea: El dalai lewis lama hamilton gana su vigesimo octavo titulo mundial en F1...en ese año hubo una reñida competencia entre Mercedes y Ferrari, la escudería alemana elevo una protesta energica sobre la pintura del coche Ferrari ya que alta velocidad cambiaba de color según informo Lewis Hamilton la maFIA la prohibió en el siguiente gran premio...

13 Mayo 2021 - 10:42
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Default user picture
13 Mayo 2021 - 09:56
Comment

Toma lacasito RB... Ya le han devuleto, los de Mercedes, lo del DAS.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

114
26 Abr 2024 - 12:14