F1

POR EL MOMENTO NO ESTÁ PREOCUPADO POR EL MUNDIAL

Hamilton no comprende el porqué de su bajo rendimiento en Sochi

Finalizó a 36 segundos de Valtteri Bottas y no pudo pelear con los Ferrari
Homenajeó a Ayrton Senna en sus redes sociales en el aniversario de su fallecimiento
Wolff cree que es "algo entre el coche, neumáticos y el piloto"
hamilton-mercedes-rusia-soymotor.jpg
31
01 Mayo 2017 - 18:41

Lewis Hamilton confirma que tiene mucho trabajo por hacer en estas dos próximas semanas de cara a entender qué le sucedió en Sochi, donde diferentes problemas le dejaron fuera del ritmo. Es difícil recordar a un Hamilton tan lejos de su compañero de equipo, y eso es algo que agrava la situación. Si bien los problemas de motor y sobrecalentamiento fueron evidentes –le forzaron a apagar un cilindro en su motor–, también es cierto que en ningún momento pudo luchar con los Ferrari o con Bottas, del que acabó a más de 36 segundos.

Ante esta situación, comentaba la necesidad que tenía de llevar a cabo un profundo estudio durante las próximas jornadas que le ayuden a entender qué pasó y por qué estuvo tan retrasado con respecto a la cabeza

"No lo podría explicar ahora mismo, pero trabajaré esta semana para entenderlo. Tengo algunas teorías sobre cómo me sentí en carrera y clasificación, pero tengo que hacer mucho trabajo para entenderlo bien", comentó en declaraciones recogidas por Autosport.

"Desde la vuelta cinco en adelante tuve que frenar y mantenerme en esa posición, hubo muchos ajustes en el motor y tuve que apagar un cilindro por las temperaturas, así que iba a ser cuarto desde muy pronto en la carrera. Fui lento desde el sábado, así que eso no cambió mucho. Creo que podría haber conseguido esos tiempos pero probablemente no hubiera mantenido la distancia durante mucho tiempo por la configuración que tenía. Perdí siete décimas, quizá un segundo por vuelta con la disminución de la temperatura", afirmó.

Pese a quedar en cuarto lugar y ceder seis puntos con Vettel tenía claro que esto ahora mismo es secundario, pues sus opciones en las próximas carreras pasaran por entender lo que sucedió en este fin de semana:

"No pienso en el campeonato ahora, no es importante, necesitamos entender dónde estaba la velocidad este fin de semana, qué fue mal con la configuración y volver fuerte en Barcelona. Hay un largo camino que realizar, estoy todavía segundo en el campeonato, así que no es el fin del mundo, pero obviamente necesito recuperar el ritmo que tuve", dijo el británico.

 

TOTO WOLFF CREE QUE ES ALGO ENTRE "COCHE, NEUMÁTICOS Y PILOTO"

Por su parte, Toto Wolff señaló que no entendía bien por qué se había dado esta situación, ya que hubo algunos factores que determinaron que Hamilton estuviera tan retrasado en comparación con su compañero.

"En algún lugar debe haber un cruce erróneo, en la manera en la que trabajaron los neumáticos. Has visto entre los equipos que fueron o muy bien o muy mal, como Red Bull, por ejemplo, la semana pasada fueron muy bien en Baréin con el superblando y cuando pusieron el neumático más duro desaparecieron. Fuimos extremadamente competitivos al comienzo de la carrera con el coche de Valtteri pero no demasiado con el superblando. Lo que pasó con Hamilton lo tenemos que estudiar, no sirve especular, conoce el circuito, ha ganado dos veces y tiene un récord de victorias, así que es algo entre el coche, neumáticos y el piloto", comentó en jefe de equipo de Mercedes en declaraciones recogidas por el portal Crash.net.

 

HOMENAJE DE HAMILTON A AYRTON SENNA

El tricampeón mundial también ha querido recordar el fallecimiento de Ayrton Senna, colocando una imagen del piloto brasileño en sus redes sociales y uniéndose a los múltiples homenajes que el mundo del motor hoy brinda a una de sus grandes estrellas en el vigesimotercer aniversario de su muerte.

 

Comprar ropa y merchandising de Mercedes AMG F1 Team

31 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Mend
01 Mayo 2017 - 20:33
Comment
#10 @#1 Quien dijo que Pirelli cambiase sus compuestos? Cuquerella dice que no. Ver comentario
¿ Cuquerella ? No hay que fiarse de todo lo que se oye por ahi . copio y pego de otro lugar para evitar spam . Pirelli se encuentra desarrollando en pista junto a Mercedes, Ferrari y Red Bull los neumáticos del próximo año. Sensiblemente más anchos y con una construcción diferente a la actual, Paul Hembery ha afirmado que tras las dos primeras jornadas de test, su objetivo inicial de hacer más rápida la Fórmula 1 se cumplirá en 2017: "Ciertamente, los datos sugieren una gran mejora en el rendimiento, eso es seguro. Sin duda, vamos a alcanzar los cinco segundos en comparación con 2015, que era el objetivo inicial. Los conductores van a trabajar duro los músculos del cuello en 2017. Estoy seguro de que el rendimiento será una combinación entre la aerodinámica y el neumático". Además, Hembery ha advertido que aún están lejos de finalizar sus planes para las gomas de 2017, como demuestra las pruebas que aún tienen pendiente con Mercedes, Ferrari y Red Bull: "Hay un desarrollo continuo de los neumáticos del próximo año. Mezclamos cosas entre las estructuras, los compuestos, perfiles... No hay nada todavía cerca de lo que vamos a tener. Es un proceso largo y a la vez corto porque tenemos que estar listos a finales de noviembre".
01 Mayo 2017 - 20:30
Comment
#7 @#1 da igual el tiempo que lleve una cuenta cuando alguien dice que Mercedes es el segundo equipo no ... Ver comentario
¡Oh, dios todopoderoso poseedor de infinito conocimiento y dueño de la verdad absoluta! Me arrodillo ante vuestra eminencia, ¡Ilumina a la adicción ignorante con vuestra eterna sabiduría!
F1_Team
01 Mayo 2017 - 20:13
Comment
#1 Este año Pirelli cambio el compuesto de sus neumaticos ¿adivinen a quien beneficio ? . No es norm ... Ver comentario
Quien dijo que Pirelli cambiase sus compuestos? Cuquerella dice que no.
Default user picture
janGP
01 Mayo 2017 - 19:52
Comment
#3 En esta web pasan cosas dignas de Cuarto Milenio. Este usuario @#1 se creó la cuenta en junio de 20 ... Ver comentario
la explicación es ... "no sabes sacar productividad a tu tiempo libre"
Tatooine
01 Mayo 2017 - 19:48
Comment
#1 Este año Pirelli cambio el compuesto de sus neumaticos ¿adivinen a quien beneficio ? . No es norm ... Ver comentario
da igual el tiempo que lleve una cuenta cuando alguien dice que Mercedes es el segundo equipo nos está dejando muy clarito a todos que de f1 no tiene ni la + remota idea
Mend
01 Mayo 2017 - 19:40
Comment
#5 @#4 Me es imposible tomarte en serio con tanta falta de ortografía. A ver lo que tardan en banearte ... Ver comentario
tranquilo si me banean es por que me lo merezco y lo puedo entender , pero no entiendo su postura provocadora hacia mi . Creo que la direccion de la web deberia estudiar esto , pues no me meto con nadie y este usuario ya van dos veces que s emete conmigo sin debatir la noticia .¿pero esto que es ?
01 Mayo 2017 - 19:37
Comment
#4 @#3 Yo no he menos preciado a nadie , si lo miras bien eres tu el que esta menos preciando a un usua ... Ver comentario
Me es imposible tomarte en serio con tanta falta de ortografía. A ver lo que tardan en banearte.
Mend
01 Mayo 2017 - 19:34
Comment
#3 En esta web pasan cosas dignas de Cuarto Milenio. Este usuario @#1 se creó la cuenta en junio de 20 ... Ver comentario
Yo no he menos preciado a nadie , si lo miras bien eres tu el que esta menos preciando a un usuario . lee mis comentarios bien , bueno ya lo has leido por lo que veo lo tuyo no son las noticias . Solo estoy dando mi punto de vista como todo el mundo sin insultar al piloto ni a los usuarios . Curioso que aqui hay muchos que critican a otros pilotos y usted los benera ¿por que ?. sientase libre de hablar lo que le de en gana de cualquier piloto pero deje de estar metiendo cisaña entre usuarios con sus comentarios . Si se centrara mas en las noticias y no en los usuarios esta web estaria limpia de usuarios provocadores como usted .
01 Mayo 2017 - 19:23
Comment
En esta web pasan cosas dignas de Cuarto Milenio. Este usuario
#1 Este año Pirelli cambio el compuesto de sus neumaticos ¿adivinen a quien beneficio ? . No es norm ... Ver comentario
se creó la cuenta en junio de 2014 y llevaba casi 2 años y medio sin publicar un solo comentario. Y de repente, en los últimos 60 minutos, ha publicado 10 mensajes, en 8 de los cuales menosprecia a Vettel y a Ferrari. Por favor, que alguien me explique esto.
Default user picture
01 Mayo 2017 - 19:22
Comment

Este año se ve que lo que la gestión de los neumáticos es imprescindible, visto lo sucedido en estas carreras, antes de todo deben predecir que neumático les dará el plus en la carrera y priorizar la preparación del auto en función de ello. Es evidente que los pirelli funcionan bien con una configuración u otra, no parece que exista una configuración que funcione para todos los compuestos.

Mend
01 Mayo 2017 - 19:01
Comment

Este año Pirelli cambio el compuesto de sus neumaticos ¿adivinen a quien beneficio ? .
No es normal lo que esta sucediendo en Mercedes que han pasado de tener el mejor coche a ser el segundo equipo en beneficio de los Ferrari .
Aunque hay que reconocer que Hamilton este fin de semana se desdibujo del mapa .

Últimos vídeos
Te puede interesar
fisker-ocean-soymotor.jpg
Coches

Fisker, tocada de muerte: su socio industrial ya no tiene ninguna fe en ellos

Los problemas de Fisker se multiplican, y es que según pasan las semanas parece más y más improbable que la marca de coches eléctricos de Henrik Fisker consiga sobrevivir a la crisis en la que se encuentra. Ahora, su contratista para la producción del Ocean ha admitido abiertamente que la producción del SUV eléctrico está interrumpida y que no tienen previsto que se vuelva a poner en marcha.

0
07 Mayo 2024 - 10:00
Cupra Formentor - SoyMotor.com
Coches

Cupra Formentor eTSI: Precio, descuento y opciones de la versión más esperada del SUV Coupé con etiqueta 'eco'

 

Cupra ya ha presentado el Formentor, pero el modelo no llega a los concesionarios hasta… ¡septiembre! y entrará en las líneas de producción de la fábrica de Martorell en el mes de junio. Los clientes ya pueden configurar sus coches y realizar los primeros pedidos, aunque no de toda la gama, solo de las novedades más importantes. Por eso, el primer precio comunicado en España es el del Formentor más esperado: el Cupra Formentor eTSI 150 caballos DSG con etiqueta eco, que es de 39.780 euros. Pero, ¿cuál es su descuento? ¿y el equipamiento de serie? ¿cuáles son las opciones más interesantes? Vamos con todos los detalles para elegir mejor tu Cupra Formentor.

 

0
07 Mayo 2024 - 09:20