GP DE ESTIRIA F1 2021

Hamilton acusa tras la victoria de Verstappen: "No sé si es el alerón trasero o el motor"

El británico ha reconocido que Red Bull ha mejorado en las últimas carreras

El piloto de Mercedes ha asegurado que él no puede dar mucho más de sí

AmpliarHamilton, 2º en Austria: "No sé si es el alerón trasero o el motor, pero necesitamos mejorar" - SoyMotor.comLewis Hamilton en Red Bull Ring 2021

Lewis Hamilton ha terminado en segunda posición en el Gran Premio de Estiria, por detrás de Max Verstappen. Aunque está contento por haber conseguido unos buenos puntos para su equipo, el piloto británico ha insistido en que hay que mejorar el rendimiento, pues los Red Bull están por delante en diversos aspectos.

Lewis Hamilton ha reconocido que su carrera en el Red Bull Ring ha sido un tanto solitaria. Aunque ha intentado mantenerse cerca del monoplaza de Max Verstappen, no ha logrado igualar en velocidad al holandés, ya que ha asegurado que éste es más rápido en las rectas.

"Ha sido una carrera algo solitaria, he intentado mantenerme con ellos pero tienen más velocidad, han mejorado mucho. Es imposible mantenernos, en tanda larga son mejores, en las rectas perdemos mucho tiempo. A pesar de todo, hemos conseguido buenos puntos como equipo, pero tenemos que seguir luchando", ha reconocido el piloto de Mercedes.

La imposibilidad de seguir el ritmo de los Red Bull es el motivo por el que el piloto británico ha instado a Mercedes a traer más mejoras. El 44 ha reconocido que él no puede hacer mucho más, tiene que ser el equipo el que encuentre la solución, ya sea con cambios en el alerón trasero o en la unidad de potencia.

“Intento no preocuparme por ello, pero son más rápidos, no hay mucho que pueda hacer. Tengo que intentar hacer el mejor trabajo posible, tenemos que traer una mejora; no sé si es el alerón trasero o el motor, pero tenemos que encontrar un mejor rendimiento”, ha insistido Hamilton.

A pesar de que el heptacampeón ha conseguido la vuelta rápida y Valtteri Bottas también se ha subido al podio, Red Bull sigue ampliando la diferencia respecto a la escudería alemana en el Campeonato de Constructores. Ya hay una diferencia de 40 puntos entre ambos equipos.

Además, en cuanto al Mundial de Pilotos, Verstappen también se aleja del piloto británico, al que saca una diferencia de 18 puntos.

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94 comentarios
Imagen de MavRevs

#45 admirador de Mazepin? WTF, revisate o lee mejor, vas confundiendo usuarios, un complemento vitaminico puede ayudarte con la concentración!

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Imagen de MavRevs

#45 el insulto está demás, o quieres darle fuerza a tu argumento con el? Eso es de débiles... Adentrandome en el tema nuevamente, me vas a negar que el odio que le tienen en este foro a Hamilton, manifestandose en este nota en todo su esplendor con 10 páginas de comentarios donde le llaman campeón frustrado, llorica, Moreno llorón, entre otros tantos, no viene de ese 2007?

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Imagen de VoodooSJ

#91 Dije en Bakú. Sabes leer? Te vuelvo a preguntar, que excusa inventaste ahi?

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Imagen de Luisgbrch

#91 y tu deja de meter tus prejuicios en todos tus comentarios, de verdad das pena.
Respeta las opiniones de todos. Respeta las nacionalidades, respeta a los fans de todos y cada uno de los pilotos.
Y te lo vuelvo a repetir. Es México, no Mejico. No te quieras hacer el interesante escribiendo así pues créeme das pena.
Saludos Chamaco

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#84 Efectivamente, Checo lo hizo peor y con mejor coche pero no es de extrañar que uno de los peores pilotos de la parrilla quede detrás de uno de los mejores

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Imagen de Yo-Ferrari

#90 El mejicano no pudo ni con Hamilton ni con Bottas. Deja la mejicanada que no te deja ver. Los resultados demuestran que Bottas quedó justo detrás de Hamilton y que Checo no quedó detrás de su primer espada, el resto son mejicanadas!!

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Imagen de VoodooSJ

#73 Y cuando pudo con Hamilton en Bakú con que estupidez saliste? Pobre tipo.

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Imagen de Porsche917

#13 Creo que tienen algo guardado para después de Hungría. Sino es asi, la tienen difícil este año.

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Imagen de Porsche917

HAM: "No sé si es el alerón trasero o el motor"
Tonto, es solo la realidad.
Al fin y al cabo uno termina aceptando que MB ya sabia de las normas que se irían a aplicar en el año 2009. Comprando a Brawn GP tuvieron la base. Luego de usar y suministrar motores que fueran confiables, se concentraron en el chasis....que ya tenían probado. Casi como que fueron la precuela de Force India/ Aston Martin. Compraron el chasis teniendo ya el motor.

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#77 Fanático

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