Force India y McLaren piden que se investigue la relación Haas-Ferrari
Prácticamente todo el mundo se ha sorprendido por el rendimiento de Haas en pretemporada y durante el primer Gran Premio del año, celebrado en el circuito de Albert Park, a pesar de que ninguno de los dos coches de la escudería terminaron. Y algunos creen que tras ese gran coche que tiene Haas entre sus manos en 2018, anda detrás Ferrari y no sólo porque los italianos presten sus motores al equipo norteamericano.
A raíz de las dudas sobre la colaboración entre Ferrari y Haas, Force India y McLaren han pedido a Liberty Media que investigue la relación entre ambos equipos, según ha podido saber el portal web estadounidense Motorsport.com.
Se ha hablado y escrito mucho sobre el tema, pero lo que está claro que el salto cualitativo que ha dado el equipo americano, de la pasada temporada a la actual, no es flor de un día, es por eso que sus rivales directos están bastante recelosos del buen comienzo de Romain Grosjean y Kevin Magnussen.
Tanto la escudería india como la británica creen que ese vínculo debe investigarse. Otmar Szafnauer, jefe de operaciones del equipo de Vijay Mallya, quiere que en la próxima reunión del grupo estratégico de la Fórmula 1 se hable sobre la relación entre estos dos conjuntos.
"No sé cómo lo han hecho, es magia. Nunca se ha visto algo así en Fórmula 1. No sé cómo alguien puede ir tan bien si llevan tan pocos años en este deporte y sin grandes resultados y no sé cómo, de repente, pueden fabricar un coche que es tan bueno", ha comentado.
El propio Fernando Alonso ya comentó que el Haas de este año es una réplica del Ferrari de 2017 y que de ahí su podería. Su jefe, Zak Brown, siguió en la misma sintonía que la de su pupilo, aunque algo más comedido.
"Es algo que necesita saberse con certeza. No tengo ninguna evidencia, aunque sabemos que tienen una alianza fuerte con Ferrari y nos tenemos que asegurar de que esa relación no es tan estrecha. Podrían tener algo de influencia porque es cierto que hay algunas piezas del coche que son similares a las del Ferrari del año pasado. Es competencia de la FIA y de los ingenieros comprobar si es tan importante la relación", ha comentado Brown.
Szafnauer dio también más pinceladas de esa relación Haas-Ferrari e, igual que Brown, pidió a la FIA que dé importancia al asunto. "Todas las piezas aerodinámicas tienen que ser de tu propiedad. Y si no es así, no sé por qué no empiezan a investigarlo lo antes posible. La verificación técnica del Campeonato sólo dice que es apto lo que ves en la normativa. Quizás sí sean suyas, pero hace sospechar", ha apuntado.
Al director técnico de Force India, Andy Green, lo que más le preocupa es el intercambio de información entre ambas escuderías. "Nadie me puede decir que no se comunican entre ellos para desarrollar y solucionar problemas de manera más rápida
El protagonista de esta historia, Guenther Steiner, se ha defendido de todas estas acusaciones. "Tenemos a un equipo del que podemos estar muy orgullosos, por lo que logra actualmente. No estamos haciendo nada que no esté permitido por el Campeonato", se ha sincerado para terminar.
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