ESTRATEGIA PARA 2019

El último sueño de Marchionne: El regreso de Maserati a la F1

Las negociaciones para asociar a la firma con Haas iban a empezar este verano

El italiano ha tenido que abandonar sus planes por problemas de salud

AmpliarSergio Marchionne en Shanghái - SoyMotor.comSergio Marchionne en Shanghái

El expresidente de Ferrari Sergio Marchionne ha dejado la compañía cuando su equipo está en plena lucha por el título y su gestión ha sido muy valiosa para llevar a la escudería hasta la situación actual, pero el italiano tenía más planes para ampliar la presencia del grupo Fiat dentro de la Fórmula 1 y uno de ellos era vincular a Maserati con Haas para 2019.

El regreso de Alfa Romeo a la categoría reina como patrocinador de Sauber ya era un comienzo de su estrategia, que pensaba seguir cultivando este verano, pero que ha tenido que dejar debido a su estado crítico de salud, que le mantiene ingresado en el Hospital Universitario de Zúrich en condiciones "irreversibles". El plan que tenía entre manos Marchionne antes de que su salud empeorase era llevar a la marca Maserati a la F1 para el año 2019 y asociarla con Haas, según ha podido saber el diario italiano La Gazzetta dello Sport. El italiano había transmitido sus intenciones a los líderes del equipo americano y el comienzo de las negociaciones iba a ser este verano. Así, en su mente estaba hacer una operación similar a la de Alfa Romeo y Sauber pero con Maserati y HaasA finales del año pasado ya existían rumores que daban a entender que Maserati sonaba para renombrar al equipo americano. Justo en medio de habladurías que hablaban de un posible abandono de Ferrari de la Fórmula 1, a raíz de las amenazas de Marchionne, parecía que la marca buscaba vincularse todavía más. "Ya se verá, el tiempo lo dirá", comentó Marchionne en 2017, apuntando que el acuerdo era posible, aunque faltaba tiempo para resolver este asunto. Se hablaba de que Maserati pagara a Haas 20 millones de euros por temporada, lo que les haría cubrir los gastos de motor. Si este último sueño o voluntad de Marchionne se cumplirá en 2019 está por ver, lo que podemos asegurar por ahora es que John Elkann, el sucesor de Marchionne en Ferrari ya se ha puesto manos a la obra y ha contactado con Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen para transmitirles su apoyo y plena confianza y recordar que el principal objetivo de la marca sigue siendo ser campeones a final de año.

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19 comentarios
Imagen de Nagashizzar

[#17 Farghis] Farghis, más que comprensión lectora del resto igual el problema es que no supiste expresarte bien, porque yo me releí tu mensaje varias veces y no se entendía lo que ahora sí has expresado correctamente.
./.
No te han censurado por ser el camino fácil o porque la gente no supiese leer, te han censurado porque no supiste expresar bien tu mensaje y parecia otra cosa.

#11 Dije que era un codicioso y para que? Mi padre murio de un tumor en la mucosa estomacal. Inoperable. Lo vi vomitar lo que comia por 6 meses hasta morir en su cama el año pasado. No necesito instructores de conciencia. Quiza sea nihilista o execivamente ateo como para respetar a una enfermedad o tenerle miedo como se exige aparentemente. Perp esp es tema mio y no merece censura. Que tan seguros estamos de resguardar la moral soymotor? Si fueran periodistas cuanto menos... Nunca seran mas que un montón de comunity management con exeso de autoridad y amarillistas. Y a todos los leales que presumen de entender lo correcto e incorrecto. Vetar, censurar, eso es lo incorrecto. Si ustedes, voces de la nada no pelean contra eso nunca seran nada. Sepanlo, no aon representados por nadie pero al menos tienen libertad de expresion (pero aqui no). Cuide mis palabras para no inflingir ninguna norma pero los moderadpres necesitan un curso de lectocomprencion. Saludos y disfruten de la copa fiat

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Imagen de Sigurd

Pero de nada sirve traer de vuelta esas marcas si solo son razones de patrocinio.

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Imagen de FSA

el regreso de Maserati iba a ser igual al de Alfa Romeo? pegarle una pegatina? eso no es un regreso ni nada que se le parezca

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Imagen de Farghis

[#11 cljonyram1099] Dije que era un codicioso y para que? Mi padre murio de un tumor en la mucosa estomacal. Inoperable. Lo vi vomitar lo que comia por 6 meses hasta morir en su cama el año pasado. No necesito instructores de conciencia. Quiza sea nihilista o execivamente ateo como para respetar a una enfermedad o tenerle miedo como se exige aparentemente. Perp esp es tema mio y no merece censura. Que tan seguros estamos de resguardar la moral soymotor? Si fueran periodistas cuanto menos... Nunca seran mas que un montón de comunity management con exeso de autoridad y amarillistas. Y a todos los leales que presumen de entender lo correcto e incorrecto. Vetar, censurar, eso es lo incorrecto. Si ustedes, voces de la nada no pelean contra eso nunca seran nada. Sepanlo, no aon representados por nadie pero al menos tienen libertad de expresion (pero aqui no). Cuide mis palabras para no inflingir ninguna norma pero los moderadpres necesitan un curso de lectocomprencion. Saludos y disfruten de la copa fiat

#10 ¿Leiste lo que escribio?...Si tú respuesta es NO, ya no podrás porque lo edito administración, pero hablaba de una forma no muy correcta, sobre todo por una enfermedad. Yo en mi comentario puse...no me agrada Marchionne, pero realmente sus movimientos en Ferrari fueron inteligentes.

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Imagen de LewisTime

Y prácticamente pasaría a llamarse Fórmula Fiat.
Debería prohibirse que un grupo empresarial tenga o patrocine a más de una escudería.

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Imagen de Farghis

[#4 Sebas] yo hice un razonamiento filosofico. Todos mis parientes cercanos murieron de eso asi que no necesito que me enseñes. Soy motor no entoende mi mensaje y elije el camino facil, la censura

#2 Por cierto, te recuerdo que el cáncer u otra enfermedad no hace distinciones ni en razas, clases sociales o estatus.

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Imagen de Rep68

Hoy el periodista italiano de Alberto Sabbatini (Autosprint/Corriere dello Sport) escrbía en su blog un extenso articulo llamado 'Esos 3 grandes méritos de Marchionne', un recuerdo y aproximación a la gestión de este gran hombre.
"Quei 3 grandi meriti di Marchionne" - Alberto Sabbatini 24 luglio 2018
http://auto.sabbatini.news/quei-3-grandi-meriti-di-marchionne/

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Imagen de Deadpool

[#11 cljonyram1099] A el le podemos agradecer, de que el grupo FIAT es el grupo automovilístico mas endeudado de Europa y el peor en fiabilidad del mundo y apunto de ser tragado por Hyundai

#10 ¿Leiste lo que escribio?...Si tú respuesta es NO, ya no podrás porque lo edito administración, pero hablaba de una forma no muy correcta, sobre todo por una enfermedad. Yo en mi comentario puse...no me agrada Marchionne, pero realmente sus movimientos en Ferrari fueron inteligentes.

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Imagen de Deadpool

[#11 cljonyram1099] Criticaste a la web por poner artículos de Marchionne por su estado de salud...No creo que Ferrari le deba nada a Marchionne esto es la herencia de Montezemolo...este se lo encontró todo hecho

#10 ¿Leiste lo que escribio?...Si tú respuesta es NO, ya no podrás porque lo edito administración, pero hablaba de una forma no muy correcta, sobre todo por una enfermedad. Yo en mi comentario puse...no me agrada Marchionne, pero realmente sus movimientos en Ferrari fueron inteligentes.

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Imagen de cljonyram1099

[#10 Deadpool] ¿Leiste lo que escribio?...Si tú respuesta es NO, ya no podrás porque lo edito administración, pero hablaba de una forma no muy correcta, sobre todo por una enfermedad. Yo en mi comentario puse...no me agrada Marchionne, pero realmente sus movimientos en Ferrari fueron inteligentes.

#8 Y por que no se puede hablar del Sr Marchionne??...A caso somo personajes publicos...No creo que a los fans de Maserati le haga mucha gracia ver a su marca, como un patrocinador de un equipo de F1

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