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SEGÚN PRENSA ALEMANA

El motor Honda, al mismo nivel que Mercedes salvo por el MGU-H

Honda ha ganado 13,6 caballos de potencia, según Mercedes
Renault, a entre 20 y 25 caballos de potencia del mejor motor; Ferrari, más lejos
Ferrari, Renault y Mercedes podían haber vetado la mejora de Honda
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Ana Vázquez
Ana Vázquez
29
01 Jul 2021 - 12:04

El motor Honda ya está al mismo nivel que Mercedes salvo por el MGU-H. Los alemanes sólo tienen ventaja sobre los japoneses en el componente que genera la energía eléctrica. En el resto, Honda ha conseguido ponerse al día. En Brixworth creen que el paso adelante que han dado es de 13,6 caballos de potencia.

Honda ha mejorado y desde Mercedes creen que el gran secreto de su nuevo motor está en el turbocompresor creado en el departamento de motores a reacción de la marca japonesa.

Red Bull niega que su mejora provenga del motor y señalan a sus alerones y a la configuración de baja carga aerodinámica que han usado recientemente. Sin embargo, desde Alemania se cree que Honda ahora está segura de que puede usar su máximo nivel de potencia con fiabilidad.

Las mediciones de Mercedes apuntan a que Honda ha encontrado 10 kilovatios –13,6 caballos de potencia–, según ha informado la publicación alemana Auto Motor und Sport. Estos cálculos salen de comparar el rendimiento de Pierre Gasly y el de Yuki Tsunoda. Hay que recordar que desde el accidente de Imola, el japonés monta como segundo motor la primera especificación. En cambio, Gasly y los pilotos de Red Bull estrenaron la segunda especificación en Francia.

A pesar de que el desarrollo de los motores está congelado, los fabricantes pueden seguir trabajando en la estabilidad y pueden cambiar piezas si informan a la FIA de sus movimientos y de las razones de estos. La Federación tiene la obligación de poner al corriente a los demás motoristas, que pueden vetar los cambios si sospechan que con ellos ganarán más rendimiento. Ferrari, Renault y Mercedes podían haber vetado esta mejora de Honda.

El motor Renault está entre 20 y 25 caballos de potencia por detrás de la mejor unidad y el Ferrari, entre 25 y 30 caballos de potencia. Los franceses han preferido no mejorar este año el motor y hacerlo directamente para 2022. En Maranello también han decidido dar un solo paso este año, con el que han recuperado la mitad de su diferencia del año pasado y no tienen planeado progresar más hasta 2022.

A pesar de las diferencias entre motores, el coche más rápido en las rectas en Austria en los tres sectores fue el McLaren. ¿La clave? Su alerón trasero, gracias al que ganan más tiempo que los demás con el DRS abierto en las rectas.

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29 comentarios
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franciss
01 Jul 2021 - 13:50
#14

Honda ha superado a Mercedes, cuesta digerirlo, los han superado con trabajo, partiendo de cero, sin ayudas extras, eso es lo que duele, hoy Mercedes y su piloto fraude necesitan de directrices de la maFIA para poder seguir el ritmo de Honda, los nipones han ganado la era híbrida de la igual, Mercedes ganó el tiempo de ventaja tramposa obtenida en los despachos, fuera de ellos vemos lo que realmentos son, inquisidores, acusan de hacer trampas cuando son ellos lo que han vivido de la trampa, burlandose de todos.

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YERMAN 18
01 Jul 2021 - 13:35
#11

@#5 No te gastes en querer demostrar que en la actualidad Honda esta a la altura de Mercedes en potencia y si a esto le agregamos que al ser mas pequeño tiene menor peso.Es muy simple si lo pusieran en un chasis con las mismas prestaciones que motor rendiria mas.es logico que seria la unidad de potencia Honda por tener menos lastre de peso

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J
01 Jul 2021 - 13:32
#10
#7 Ya tarde cabr*nes Ver comentario
6 años tarde...
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martin_rs
01 Jul 2021 - 13:14
#9

@#5 estas con la up 2022........shhh

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Nagashizzar
01 Jul 2021 - 13:08
#8
#6 @#5 Vamos, que Red Bull gana gracias al motor Honda. El chasis es así normalillo... Ver comentario
El chásis es basura, es más, el Motor Honda es tan potente que empuja con tanta fuerza el auto que hasta se deforma el alerón trasero y todo...RB era el farolillo rojo hasta que llegó Honda y les hizo ganadores, pobres Lateros que perdidos iban son Honda...o era al revés? xD
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andresph
01 Jul 2021 - 13:07
#7

Ya tarde cabr*nes

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coche_rojo
01 Jul 2021 - 13:03
#6

@#5 Vamos, que Red Bull gana gracias al motor Honda. El chasis es así normalillo...

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F1passion
01 Jul 2021 - 12:50
#4
En todos los niveles no está por encima. El RB tiene menor ritmo de carrera que de clasificación. Esto puede ser debido o a neumáticos o a una menor capacidad de regeneración de energía, que casualmente ha sido uno de los talones de Aquiles de Honda estos años. Así que tiene pinta de que en el MGU H aún están por detrás.
#1 Vaya titular. Eso es como decir 'Real Betis Balompié, al mismo nivel que el Paris Saint-Germain, ex ... Ver comentario
No es así, sería más bien, el Betis al mismo nivel que el PSG salvo por la defensa.
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CrystalHelmet
01 Jul 2021 - 12:16
#1

Vaya titular. Eso es como decir "Real Betis Balompié, al mismo nivel que el Paris Saint-Germain, excepto por la plantilla" :D

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