F1

ACCIDENTE DE SILVERSTONE

Ecclestone: "No era la curva de Hamilton, deberían haber sido 30 segundos"

Piensa que debería haber sido tratado como incidente de carrera
Cree que una vez investigado, diez segundos se quedan cortos
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20 Jul 2021 - 10:57

Bernie Ecclestone ha sido el último en juzgar el accidente entre Verstappen y Hamilton de Silverstone. El exjefe de la Fórmula 1 cree que lo ocurrido se podría haber clasificado como incidente de carrera, aunque piensa que de haber sanción, tendrían que haberle impuesto una penalización de 30 segundos y no de sólo diez.

Una polémica no sería polémica sin la opinión de Bernie Ecclestone. El británico ha dado su visión sobre el accidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton del domingo y cree que se trata de un mero incidente de carrera. No obstante, si se entra en una investigación, piensa que lo justo debería haber sido sancionar al heptacampeón del mundo con una penalización de hasta 30 segundos.

"¿Quién tuvo la culpa? Hay que decir que Lewis. Antes diríamos que fue un incidente de carrera. Estaba claro que todo el mundo estaba dando lo mejor de sí para ganar el Campeonato. Pero si fuera un incidente a tratar por los comisarios, le deberían haber dado una penalización de más de diez segundos. Debería haber sido de 30 segundos", ha comentado Bernie en declaraciones para el diario británico Daily Mail.

Para Ecclestone, el piloto de Mercedes no estaba por delante en el momento del toque en Copse. Por eso piensa que el castigo otorgado no corresponde con el 'crimen cometido' y es, de alguna manera, insuficiente.

"Lewis no estaba delante en el momento en el que chocaron. No era su curva, estaba casi un coche por detrás, por eso le golpeó por detrás y no por delante. Diez segundos no fue lo correcto. El castigo no corresponde con el crimen", ha añadido Bernie.

"Si tienes que poner un sanción, que en cierto modo no necesitaban imponerla, no fue la decisión correcta, no fue suficiente", ha expresado Ecclestone para cerrar.

49 comentarios
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20 Jul 2021 - 11:59
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#3 @#2 Deberías leerla tú, aunque algo me dice que no entenderás nada. Aun así te haré un croquis: ... Ver comentario
Hola. No hay ninguna contradicción. Dice: "Lewis no estaba delante en el momento en el que chocaron. No era su curva, estaba casi un coche por detrás, por eso le golpeó por detrás y no por delante. Diez segundos no fue lo correcto. El castigo no corresponde con el crimen". Por otro lado, lo que dice es que "antes —es decir, en otros tiempos—, [...] diríamos que fue un incidente de carrera —o no—. Pero si fuera un incidente a tratar por los comisarios —como es el caso—, le deberían haber dado una penalización de más de diez segundos. Debería haber sido de 30 segundos". Está muy claro.
LewisTime
20 Jul 2021 - 11:53
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El titular no hará que le quiten la victoria a Hamilton, eh. Es que se nota demasiado...

20 Jul 2021 - 11:45
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Eso es como decir que no cree que sea falta pero deberían sacarle tarjeta roja... Ningun sentido, Bernie hace años que ya chochea

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20 Jul 2021 - 11:43
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#4 10 segudos es reirse del publico a la cara sinceramente Ver comentario
si, ciertamente que le meta alguien 10 segundos por un incidente de carrera es reírse del público
20 Jul 2021 - 11:39
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10 segudos es reirse del publico a la cara sinceramente

Espontaneo
20 Jul 2021 - 11:35
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#2 @#1 Leete la noticia otra vez. 100% de acuerdo con Bernie 30 seg o un stop-go nada más. Ver comentario
Deberías leerla tú, aunque algo me dice que no entenderás nada. Aun así te haré un croquis: Bernie dice que es un incidente de carrera sin más, pero que si hay sanción debe ser penalizado más duramente; eso es una contradicción, te guste o no. Si crees que una sanción no está acorde al "crimen", como dice él, no lo tomas como un simple incidente (sin sanciones).
20 Jul 2021 - 11:08
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#1 O 30 segundos o incidente de carrera, no pueden ser ambas cosas, Bernie. Ver comentario
Leete la noticia otra vez. 100% de acuerdo con Bernie 30 seg o un stop-go nada más.
Espontaneo
20 Jul 2021 - 11:06
Comment

O 30 segundos o incidente de carrera, no pueden ser ambas cosas, Bernie.

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