F1

GP DE BARÉIN F1 2022

Ferrari está de vuelta: Pole de Leclerc en Baréin; Sainz, tercero

El monegasco ha conseguido su décima Pole en la Fórmula 1
Sainz ha estado muy cerca, pero se ha quedado a una décima
Los Mercedes, atrás: Hamilton, quinto; Russell, noveno
Fernando Alonso ha tenido que conformarse con la octava plaza
pole-leclerc-barein-soymotor.jpg
400
19 Mar 2022 - 17:00

La Scuderia Ferrari ha vuelto por sus fueros. Pese a los pronósticos que daban como favoritos a los Red Bull, ha sido Charles Leclerc el dominador de la clasificación del GP de Baréin F1 2022 y el monegasco se ha llevado su décima Pole en la Fórmula 1.

Ha sido una clasificación muy emocionante, con los Ferrari y los Red Bull separados por un suspiro en todo momento, pero el monegasco se ha sacado de la chistera una gran vuelta en el último intento de la Q3 y ha batido a Max Verstappen y a Carlos Sainz por una décima.

El madrileño tenía la Pole en el primer intento de la Q3, pero esa última décima encontrada por su compañero ha sido definitivamente inalcanzable. Carlos, eso sí, ha batido a Sergio Pérez –cuarto– y a Lewis Hamilton –quinto– para aspirar mañana a la pelea por la victoria.

No ha sido el mejor día para Mercedes, ya que Hamilton sólo ha podido ser quinto y George Russell, error incluido en la Q3, ha sido noveno. Por otro lado, los motores Ferrari han 'volado', con Valtteri Bottas en el sexto lugar y Kevin Magnussen en el séptimo.

En cuanto a los Alpine, la buena noticia para ellos es que están en la pelea por liderar el grupo medio. Fernando Alonso saldrá mañana octavo y Esteban Ocon lo hará desde la undécima plaza, pero la diferencia con Haas o Alfa Romeo parece ajustada.

Q1

Han sido tres sesiones de entrenamientos libres muy interesantes, pero ya tocaba ponerse manos a la obra y desvelar el potencial de cada monoplaza. El circuito de Sakhir se ha presentado a una temperatura de 26ºC, mucho más 'fresco' que en los Libres 3.

Los encargados de inaugurar la primera clasificación de la temporada han sido los Williams, seguidos por los AlphaTauri. Entre ellos, Pierre Gasly marcaba una referencia de 1'33''016.

Los Red Bull no han tardado en aparecer por la pista con neumáticos blandos, y por supuesto Max Verstappen ha escalado directamente a la primera posición con un tiempo de 1'31''909; Sergio Pérez, segundo con un 1'32''383.

No obstante, cuando los motores Ferrari han abierto el grifo, el panorama ha cambiado. Charles Leclerc se ha aupado al primer lugar con un 1'31''471, pero también Carlos Sainz se ha puesto segundo –a 96 milésimas– y los Haas o los Alfa Romeo volaban.

Por otro lado, Fernando Alonso ha cuajado una buena vuelta de 1'32''346 para situarse sexto, justo por delante de Sergio Pérez. Poco después, Lewis Hamilton ha empezado su sesión con un 1'32''285 y George Russell ha hecho lo propio con un 1'32''546.

Tras la primera tanda real del año, los últimos minutos de la sesión serían frenéticos, ya que todos harían un segundo intento excepto los Ferrari y Max Verstappen.

Los tres primeros se han mantenido ahí arriba, pero por detrás sí ha habido cambios… y los eliminados han sido: Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Lance Stroll y Nicholas Latifi.

sainz-barein-soymotor.jpg

Q2

Casi sin descanso después de una primera sesión intensa, el circuito de Sakhir se ha presentado con más goma para la Q2 y a una temperatura de 25ºC.

Alexander Albon ha salido rápidamente a la pista, pero ha hecho una vuelta de instalación y ha regresado a su garaje. Poco después, en el Pit-Lane se ha formado la 'estampida' y han salido muchos pilotos a la pista.

En la primera tanda de la sesión, Max Verstappen se ha encargado de dar un serio aviso a sus rivales. El neerlandés ha marcado un imponente 1'30''757 y se ha colocado automáticamente primero, con casi seis décimas de ventaja sobre un Leclerc que iba con gomas usadas.

Sergio Pérez estaba tercero, por delante de Kevin Magnussen y los Mercedes; por otro lado, Carlos Sainz se ha colocado séptimo con blandos usados, justo por delante de los dos Alpine.

Acabado el primer intento, casi todos los pilotos –excepto Max Verstappen y el sorprendente Kevin Magnussen– han salido a la pista para una segunda tentativa.

Carlos Sainz, con una espectacular vuelta de 1'31''787, ha terminado la sesión en la segunda plaza, a sólo tres centésimas de Verstappen y una décima por delante de Leclerc; Pérez, cuarto a dos décimas del líder y por delante de los dos Mercedes.

Por otro lado, Kevin Magnussen ha pasado a la Q3 en el séptimo lugar y Alonso lo ha hecho en el octavo, con Gasly noveno y Bottas décimo. Los eliminados han sido Esteban Ocon, Mick Schumacher, Lando Norris, Alexander Albon y Guanyu Zhou.

verstappen-barein-soymotor.jpg

Q3

Después de dos sesiones muy emocionantes, tocaba poner todas las cartas sobre la mesa en la pelea por la Pole y el trazado bareiní se ha presentado en unas condiciones inmejorables: mucha goma en la pista y 24ºC de temperatura.

Sin tiempo que perder, los Mercedes y los Ferrari han salido con presteza a la pista. Russell y Hamilton lo harían con goma usada; Leclerc y Sainz, con neumáticos blandos nuevos. Poco después, los Red Bull han salido con gomas nuevas.

El primer intento, sorprendentemente, lo ha dominado Carlos Sainz. El piloto madrileño ha hecho un 1'30''687 para batir a Charles Leclerc por 44 milésimas y a Max Verstappen por 56 milésimas; Pérez, cuarto a tres décimas y por delante de los Mercedes. Alonso, Magnussen y Bottas sólo tenían un intento.

Aún faltaba la segunda tentativa, la definitiva, y Charles Leclerc ha hecho magia para bajar hasta un 1'30''558 que ha sido inalcanzable para sus rivales. Verstappen se quedaría a una décima del monegasco y Sainz a sólo seis milésimas de Max. Décima Pole de Leclerc en la Fórmula 1.

Por su parte, Pérez, ha batido a Hamilton por el cuarto lugar y Bottas ha hecho lo propio con Magnussen por el sexto puesto. Los motores Ferrari van realmente bien. Fernando Alonso saldrá mañana octavo, delante de Russell y Gasly.

400 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
19 Mar 2022 - 17:11
Comment

Grande ferrari! Que alegría verles ahí.

19 Mar 2022 - 17:10
Comment

que bien que bien que bien! muy bien ferrari y grande Leclerc, forza Ferrari!!

Default user picture
19 Mar 2022 - 17:10
Comment

Jumper diciendo que Mick Schumacher era el piloto revelación. Y Hulk por delante de stroll... Menos mal que Carlos no ha hecho la pole o se nos tira por un balcón

Default user picture
19 Mar 2022 - 17:09
Comment
#8 Esta apretado arriba, Ferrari debería elegiac quien será su cabello tras la carrera de Bahrein por ... Ver comentario
tal cual, esa es una desventaja. En 2010 RBR casi pierde un título que deberia haber sido sencillo por no designar a un piloto 1 y otro 2 y dejarlos luchar en pista.
EL FLAN
19 Mar 2022 - 17:09
Comment

El Plan era ser octavo. Es un progreso si vemos como se estaba en 2015. Según mis cálculos, para el 2140 Alonso estaría en posicion para luchar por las victorias.

19 Mar 2022 - 17:08
Comment

1 décima entre los tres de arriba, tal parece que carlos no era tan malo, mañana se viene una carrera estratégica de mil pares, si bien la diferencia en tanda larga no es tan amplia, porque como rb tenga mas en carrera, la pole durará 3 vueltas.

19 Mar 2022 - 17:08
Comment

A ver cuanto tardan en protestar el motor Ferrari

EL FLAN
19 Mar 2022 - 17:07
Comment
#6 Primeras impresiones: Al GOAT se le ven las costuras sin un cohete, se le puede hacer larga la temp ... Ver comentario
Primeras conclusiones (y no impresiones): Hamilton le mete 1 segundo a Russell, El Plan era ser 8vo, Leclerc es mas humo que talento y Mazepin es declarado el peor piloto de la historia de la F1
Default user picture
19 Mar 2022 - 17:07
Comment

En que cueva se escondieron los que dijeron que k-mag no deberia haber vuelto a la f1?

19 Mar 2022 - 17:07
Comment

El problema de Ferrari es que el auto que empieza la temporada es el mismo que la termina..

josh
19 Mar 2022 - 17:06
Comment

Los 3 primeros en 1 décima, mañana promete.

19 Mar 2022 - 17:05
Comment

Kevin Magnussen demostrado que Mazepin y él están a años luz. Impresionante la vuelta de Bottas. Que bonito ver a Sainz en la pelea, creo que Alonso mañana lo hará mejor que hoy. Muchas ganas que empiece la carrera.

19 Mar 2022 - 17:05
Comment

Esta apretado arriba, Ferrari debería elegiac quien será su cabello tras la carrera de Bahrein por que Redbull l9 tiene definido, max esta allí muy cerca y Perez no le quitaría puntos en todo el año.

Default user picture
19 Mar 2022 - 17:04
Comment

Esto confirma muchas cosas, tener un buen coche marca la diferencia, al no estar arriba uno se olvidaba el año pasado de Sainz y Leclerc, ahora que están en la cima vuelven a los focos. Y los que decian que Ham ganó los 7 titulos por talento y no por el coche quedaron retratadísimos. Y bueno, para terminar, los del PLAN no vale subirse ahora a la Ferrarineta ni a la RBRneta

macyh
19 Mar 2022 - 17:04
Comment

Primeras impresiones:
Al GOAT se le ven las costuras sin un cohete, se le puede hacer larga la temporada si no mejoran y más si Russell espabila... Seguro que este año se le quitan las tonterías místicas. El plan, pues eso, humo... Alpine se queda más o menos igual que estaba. El super motor honda que segun uno de aquí es el mejor con diferencia, pues no es tan fiero como lo pintan. Ferrari se ha sacado la chorra con ese coche y motor, y sus clientes impresionantes. Bottas cerca de ham... con un Alfa!!! A SAI le falta un pelin de mordida. Schumacher... apellido y poco más. Muchos fanboys mejor que compren provisiones que pueden pasarse un añito en la cueva.

19 Mar 2022 - 17:03
Comment

El Plan es de Ferrari.

19 Mar 2022 - 17:03
Comment

¡Cómo empieza la fiesta! Igualadísimo por arriba en la lucha Ferrari vs Max.
Esto promete señores.

19 Mar 2022 - 17:03
Comment

Que bueno ver a Ferrari ahí de

19 Mar 2022 - 17:03
Comment

Que grande el principito , un crack. Felicitaciones!!!!!

19 Mar 2022 - 17:02
Comment

Ferrari is back

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

108
26 Abr 2024 - 12:14