F1

GP DE CANADÁ F1 2022

Verstappen aguanta a Sainz y gana en Canadá; Alonso, noveno

El piloto neerlandés ha conseguido su 26º triunfo en la F1
Sainz lo ha intentado hasta el final, pero ha sido segundo
Otro domingo sin fortuna para Alonso y termina noveno
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19 Jun 2022 - 21:40

Max Verstappen ha aguantado las embestidas de Carlos Sainz y se ha llevado la victoria en el GP de Canadá F1 2022. En una carrera muy estratégica, con varias 'interrupciones', el neerlandés ha sabido conservar la primera plaza pese a tener neumáticos más gastados y ha cosechado su 26º triunfo en la Fórmula 1. Fernando Alonso, en un domingo desafortunado, ha finalizado noveno.

Verstappen parecía tener la carrera muy bien encarrilada en los primeros compases, pues ha sabido aguantar el ataque inicial de Fernando Alonso y en la tercera vuelta ya tenía varios segundos de ventaja sobre Carlos Sainz. Sin embargo, el madrileño ha cuajado sin duda su mejor carrera del año y, con un buen ritmo y una estrategia diferente, ha tenido su oportunidad al final de la carrera.

Con unos neumáticos un poco más frescos, Carlos lo ha intentado hasta el final, pero la velocidad punta del Red Bull era un duro escollo por superar y finalmente la victoria se la ha vuelto a llevar un Max Verstappen que ya tiene 49 puntos de ventaja en el Mundial sobre Charles Leclerc –el monegasco ha remontado hasta la quinta posición–.

Por otro lado, los Mercedes han vuelto a mostrar su buen ritmo de carrera en seco y Lewis Hamilton ha aprovechado el abandono de Sergio Pérez –avería mecánica– para subir al podio, con George Russell en la cuarta plaza. Más atrás, otro domingo desafortunado para Fernando Alonso, ya que sus rivales han aprovechado un coche de seguridad virtual y el asturiano ha caído a la séptima plaza –novena tras una sanción postcarrera–, por detrás de Esteban Ocon y los Alfa Romeo.

Novena cita de la temporada. Echábamos de menos al Circuito Gilles Villeneuve, y regresó al calendario con una clasificación que fue histórica para los españoles. La Pole fue para Max Verstappen, pero Fernando Alonso brilló bajo la lluvia para ser segundo y Carlos Sainz fue tercero. La carrera de hoy sería en seco, con el asfalto a una temperatura de 41ºC, así que desde Pirelli auguraban estrategias a una parada.

La salida ha sido muy limpia. Max Verstappen ha arrancado bien y ha encarado la primera curva cómodamente desde lo más alto de la carrera, con Fernando Alonso en la segunda plaza y Carlos Sainz en la tercera, aunque teniendo que defenderse de los ataques de Lewis Hamilton. Kevin Magnussen ha mantenido la quinta posición y Esteban Ocon ha ascendido a la sexta, mientras Sergio Pérez ha pasado al duodécimo lugar y Charles Leclerc al decimoctavo.

En apenas un par de vueltas, Max Verstappen ha conseguido abrir un hueco de casi dos segundos sobre un Fernando Alonso que tenía a Carlos Sainz pegado a su alerón trasero. El madrileño no ha tardado en deshacerse del asturiano, pues lo ha hecho en la tercera vuelta con DRS en la recta trasera, así que la carrera entraba en un momento crucial; también estaba Lewis Hamilton con la 'caña' para tratar de pescar en río revuelto.

La buena noticia para Fernando Alonso es que ha podido seguir el ritmo de Carlos Sainz y se ha 'enganchado' al Ferrari con DRS; la mala es que Max Verstappen ya estaba a tres segundos y por detrás venían tanto Lewis Hamilton como un George Russell que no ha tardado en auparse a la quinta posición tras adelantar a Kevin Magnussen –sexto– y Esteban Ocon –séptimo–. El danés, con bandera negra y naranja, se ha visto obligado a hacer un pit-stop en la vuelta ocho tras un toque con Hamilton en la primera vuelta.

En la octava vuelta ha llegado el primer golpe de teatro de la carrera. Sergio Pérez ha tenido una avería mecánica y, al dejar su coche varado en el segundo sector, ha provocado un coche de seguridad virtual. Esto lo han aprovechado Max Verstappen y Lewis Hamilton para realizar su pit-stop: el neerlandés ha salido en la tercera posición y el británico en la sexta, detrás de Esteban Ocon. Carlos Sainz pasaba a liderar la carrera, con Alonso segundo.

Con pista libre, Carlos Sainz ha tirado al máximo y ha sacado tres segundos a Fernando Alonso en pocas vueltas. Max Verstappen venía como un disparo y se acercaba al asturiano, pero ha tenido que esperar hasta la vuelta 16 para deshacerse de él con DRS en la recta trasera. En ese momento, Max estaba a algo más de cinco segundos de Carlos y, por detrás, los Mercedes empezaban la 'cabalgada' para tratar de arrebatar la tercera plaza a Alonso.

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Una avería de Mick Schumacher ha vuelto a provocar un coche de seguridad virtual en la vuelta 20, y muchos pilotos han aprovechado para realizar su pit-stop –Carlos Sainz, George Russell, Esteban Ocon, Guanyu Zhou y los McLaren, entre ellos–. La peor de las noticias se la ha llevado Fernando Alonso, ya que no le ha dado tiempo a entrar en 'boxes' con el VSC y sus rivales han ganado muchísimo tiempo.

Entrábamos entonces en una 'segunda carrera'. Tanto Max Verstappen como Carlos Sainz han conseguido hacer sus respectivos pit-stops bajo VSC y estaban separados por algo más de nueve segundos, pero el piloto español llegaría al final de la carrera con sus neumáticos en mejor estado. Por otro lado, Fernando Alonso perdía rápidamente la posición con Lewis Hamilton y trataba de 'estirar' sus gomas para pelear con Russell al final.

Mientras Carlos Sainz empezaba a recortar poco a poco la distancia con Max Verstappen, Fernando Alonso ha realizado su pit-stop en la vuelta 29 y ha caído a la séptima posición, por detrás de Esteban Ocon y Charles Leclerc, quienes mantenían una bonita batalla. Lewis Hamilton ya estaba tercero y George Russell cuarto, aunque un coche de seguridad podría cambiar la historia de cara al final de la carrera.

Llegábamos al ecuador de la carrera y Carlos Sainz ya estaba a ocho segundos de Max Verstappen. Por otro lado, los Mercedes estaban cada uno en su propio mundo, en la tercera y cuarta plaza, y Esteban Ocon aún mantenía a raya a Charles Leclerc. Fernando Alonso se lo ha tomado con calma en sus primeras vueltas con el neumático duro, pues los Bottas, Stroll, Zhou y compañía estaban muy lejos como para tener que preocuparse.

El ritmo de Carlos Sainz sólo ha ido 'in crescendo' y ha llegado a la vuelta 40 a menos de siete segundos de Max Verstappen. Aún quedaban 30 giros y el madrileño iba con gomas en mejor estado. Charles Leclerc, por su parte, ha realizado su pit-stop en la vuelta 42 para intentar pasar al ataque, pero la parada no ha sido buena –más de cinco segundos– y ha caído por detrás del grupo de Stroll, Zhou, Tsunoda y Ricciardo.

En la vuelta 44, la carrera ha entrado en otra fase. Max Verstappen, al ver que sus neumáticos no iban a aguantar hasta el final, ha realizado un segundo pit-stop y ha caído justo por detrás de Lewis Hamilton, aunque no tardaría en adelantar al británico. Poco después, los Mercedes también han hecho su segunda parada. Carlos Sainz pasaba entonces a liderar la carrera, con nueve segundos sobre Max, pero ahora era el neerlandés quien venía 'volando'.

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Entonces, ¡otro golpe de teatro! Yuki Tsunoda ha tenido un accidente –curva 2– en la vuelta 49 y ha provocado un coche de seguridad, así que Carlos Sainz lo ha aprovechado para montar un juego nuevo de neumáticos duros y tendría ventaja sobre Max Verstappen con vistas al final de la carrera. Los Mercedes estaban un paso por detrás y no han entrado; los Alpine sí lo han hecho y han puesto neumáticos medios nuevos, pero Alonso tenía a Leclerc justo detrás.

En la reanudación, Max Verstappen ha sabido dar el 'tirón' en el momento adecuado y ha abierto algo de hueco respecto a Carlos Sainz, pero el madrileño no se rendía. Lewis Hamilton mantenía la tercera posición y George Russell la cuarta, mientras Esteban Ocon, Fernando Alonso y Charles Leclerc peleaban por el quinto lugar. Más atrás, Valtteri Bottas estaba octavo y Sebastian Vettel, con gomas muy gastadas, estaba noveno.

Verstappen no ha conseguido abrir un hueco superior a un segundo sobre Sainz, así que el madrileño podía abrir el DRS cuando ha sido permitido. De hecho, Carlos ha llegado casi a la altura del alerón trasero del neerlandés en la vuelta 58, pero aún no estaba en condiciones de meterle el coche. Serían, eso sí, 12 vueltas hasta el final con una bonita pelea entre estos dos pilotos. Casi al mismo tiempo, Leclerc ha adelantado a Alonso… y poco después se ha deshecho de Ocon.

A lo largo de las últimas 12 vueltas, Carlos ha tratado de meter el coche a Verstappen, pero no conseguía llegar en condiciones de hacerlo en la recta trasera con DRS. A posteriori, el neerlandés ha cruzado la línea de meta en primera posición y se ha llevado su 26ª victoria en la Fórmula 1, con Sainz en la segunda plaza y Hamilton en el podio; Russell ha finalizado cuarto y Leclerc ha completado su remontada con el quinto lugar.

Por detrás, Esteban Ocon ha cosechado la sexta posición y Fernando Alonso ha sido séptimo, aunque una sanción a posteriori ha significado caer al noveno lugar; Alpine sale de Canadá con una buena suma de puntos pese a la mala suerte del ovetense. Valtteri Bottas ha amarrado el séptimo lugar tras la sanción a Fernando, con Guanyu Zhou en el octavo y Lance Stroll en el décimo.

277 comentarios
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Jobae
19 Jun 2022 - 22:13
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#88 El problema de Ferrari son sus pilotos. No tienen sangre; no tienen malicia. Ni en 100 años podrán ... Ver comentario
acaso hay alguna opcion con un RB18 mucho mejor en rectas?. Sainz pudo mantener hoy el ritmo, pero no haber podido ser capaz de aprovechar el DRS es mas que nada por esos 7-10km/hr de diferencia que hay entre los 2 autos y que se ha mantenido todo el año.
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19 Jun 2022 - 22:13
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Por cierto, buena carrera de Hamilton. Con un coche que iba 1.2 segundos por vuelta más lento que los de punta y sin DRS, quedó a 6 segundos de Sainz. Aplausos para el moreno.

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19 Jun 2022 - 22:13
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Creo que Sáinz hizo una excelente carrera, más no se le puede pedir. Lo que sí me gustaría es que él disfrute un poco más de los podios que obtiene aunque aún no gane una carrera. Todos y cada uno de los demás pilotos estarían felices de llegar aunque sea en segundo lugar, pero, estar en el podio es muy importante. Sáinz no corrió contra cualquier adversario, ojo, estuvo atrás del considerado mejor piloto de la actualidad, y lo hizo muy pero muy bien.

19 Jun 2022 - 22:13
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#129 Por qué le investigan a Alonso? He visto a pilotos haciendo waving de manera mucho más agresiva y ... Ver comentario
ahora si tiene sentido lo que yo dije de dejar pasar a alonso, ahora puede jugarse una sanción por la tontería de alpine.
19 Jun 2022 - 22:12
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#126 @#108 Reconocer el mérito que tuvo Alonso ayer no era venirse demasiado arriba, pero para ti es as� ... Ver comentario
Es el mismo merito que tuvo Bottas en el 2013 con el peor Williams de la historia, que largo 3. Alonso probablemente configuro el auto para la lluvia y en carrera, no lo pudo sostener.
19 Jun 2022 - 22:12
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#119 @#112 El que faltaba... Sólo falta PetrucciJohn para tener a todo el grupo de expertos ( a casi tod ... Ver comentario
También falta Tatooine xD. De todas formas, no te enfades. Lo que ha pasado era lo normal. Lo extraordinario (en todo el amplio significado de la palabra) fue lo de ayer. Evidentemente para un piloto que quiere ganar, esto no es suficiente. Pero ayer ALO fue el protagonista. Algunos se cagaron y no aparecieron. La mayoría le reconocieron el talento. Ya lo dijo Max, aunque se alegraba, era consciente de que no tenia el ritmo, y el resto se pilotos también. Chapó.
Espontaneo
19 Jun 2022 - 22:11
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#118 Yo hace ya muchos años que siempre oigo lo mismo.....'Mala suerte' Ver comentario
¿Cómo llamas a que todos hagan la parada con coche de seguridad virtual, excepto Alonso? ¿Buena suerte? Das penita xD
19 Jun 2022 - 22:11
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Max, bestial, ha estado pilotando sin ningún fallo con un Carlos Sainz conduciendo muy pegado y presionándolo. Para mi la mejor carrera de Carlos éste año. Y Alonso ha merecido más, después del vueltón de ayer en clasificación.

19 Jun 2022 - 22:11
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Por qué le investigan a Alonso? He visto a pilotos haciendo waving de manera mucho más agresiva y sin sanción.

19 Jun 2022 - 22:10
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#121 @#104 ¿Y no será que no tiene un RedBull como el de Max?…¿O será que Max tiene un mejor coche ... Ver comentario
La diferencia la esta haciendo Max. RedBull le costo esta carrera, sino mira donde estaba Perez.
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Veteks-5
19 Jun 2022 - 22:10
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Espontaneo
19 Jun 2022 - 22:10
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#108 El problema no lo tengo yo. Lo tienen los que se vienen demasiado arriba enseguida. Si ya llevo dije ... Ver comentario
Reconocer el mérito que tuvo Alonso ayer no era venirse demasiado arriba, pero para ti es así porque te gusta ver a la hinchada (a poder ser a todos los españoles) bien abajo. Lotería llamas a ser el más rápido que el resto con un coche lento durante los libres cuando empezó a estar mojado el asfalto, en Q1 y gran parte de Q2 hasta que se redujo la cantidad de agua. Para el resto del mundo, incluido el paddock, fue cuestión de manos. Ahora se ve lo que debiste de sufrir ayer, estabas esperando la carrera en seco para venir con tus falacias, pero no cuela :)
19 Jun 2022 - 22:09
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Max después de ganarle a Hamilton y el super Mercedes, ahora le debe parecer unos peleles los contendientes al titulo que tiene.

19 Jun 2022 - 22:08
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A ver, Alpine al final de carrera tiene que pensar en los puntos del equipo, no de los pilotos. Si dejaban que Fernando pasase a Ocon es muy posible que también fuese adelantado por los Alfa y de coger 14 puntos se hubiesen cogido sólo 10.

19 Jun 2022 - 22:08
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#116 @#106 fácil, no había nadie delante para intentar adelantar. Conservar posiciones. Ver comentario
no lo digo por los de adelante compañero, lo digo porque bottas estaba detrás y ocon no iba mas rápido que alonso, por eso digo que fué una estupidéz mantenerlo detrás de ocon.
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19 Jun 2022 - 22:08
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Conclusión de la carrera: 1) Max en calidad está por delante de todos, pero por mucho 2) "El Plan" ya es oficialmente "El Flan"

19 Jun 2022 - 22:07
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#104 Sainz desgraciadamente no tiene ese extra que hay q tener. Piloto muy completo, consistente e inteli ... Ver comentario
¿Y no será que no tiene un RedBull como el de Max?…¿O será que Max tiene un mejor coche que el Ferrari?…no sé, eso también cuenta y mucho. Yo creo que Carlos ha hecho todo lo posible, aunque por lo visto según tú se ha de ser un camikaze y estamparse contra el de delante.
19 Jun 2022 - 22:07
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A ALO le va a tocar hacer sus propias estrategias, que basura!

19 Jun 2022 - 22:07
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#112 Hoy será noche de excusas el mejor defensor no a podido con ninguno hoy y tan excelente que lo hizo ... Ver comentario
El que faltaba... Sólo falta PetrucciJohn para tener a todo el grupo de expertos ( a casi todos...)
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Veteks-5
19 Jun 2022 - 22:07
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Yo hace ya muchos años que siempre oigo lo mismo....."Mala suerte"

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