F1

Cansado de tanta crítica

Button: "Estamos bajo mucha presión, nadie nos da un respiro"

“Confío en mi equipo, hay que estar en las duras y en las maduras”, afirma Jenson
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Elena Villanueva
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09 Jun 2015 - 17:20

No está satisfecho con el rendimiento del monoplaza ni con los resultados en este primer tercio de Mundial. Button es el primero que quiere solucionar esta situación y terminar con los abandonos de McLaren, algo que casi roza el ridículo. Sin embargo, tanta crítica y abucheo está comenzando a hacer mella en el británico y en todo el equipo de Woking, por lo que ha pedido al sector más crítico con la escudería un poco de descanso y respiro.

Siete carreras llevamos desde que comenzó el Mundial y el equipo solo tiene cuatro puntos, los logrados por Jeson en Mónaco. A esto hay que sumarle la friolera de siete abandonos, tres para el británico y cuatro para Alonso. Son, el penúltimo equipo de la parrilla, solo por delante de Manor. Además sus problemas con el motor y con el MGU-H de ambos monoplazas no permiten tener una visión halagüeña de su futuro.  

Hay un importante paquete de mejoras que nos aportará grandes cosas en el futuro

Viendo todos estos datos, no resulta extraño que las críticas y reproches sean las únicas  palabras que se les dedica desde la prensa y aficionados a la Fórmula 1. Sin embargo Button pretende detener este 'fuego armado' que apunta a McLaren-Honda y pide hacer un ejercicio de memoria. "Entiendo las críticas, pero el principal problema es que este es un equipo que ha ganado carreras y títulos, estamos bajo mucha presión y eso no es bueno. Nadie nos da un descanso", replica el piloto inglés.

Button prefiere quedarse con lo bueno, aunque sea poco, y muestra su versión más positiva, a pesar de que tras Canadá reconoció que la situación era "dolorosa". “La gente debe fijarse en todas las mejoras que hemos hecho. La F1 es un deporte muy competitivo, llegamos más tarde que el resto y hemos mejorado mucho en estas primeras carreras. Confío en mi equipo y en Honda. Tenemos un paquete importante de novedades que nos aportará grandes cosas en el futuro", argumenta el campeón de 2009.

"Nadie contaba con que sumáramos puntos en Mónaco, y lo logramos. Hay que estar con el equipo en las duras y en las maduras, mirar de frente a la temporada y mejorar en cada carrera", explica un Button resentido con ese sector más crítico. Esperemos que esté en lo cierto y podamos ver esas evoluciones carrera tras carrera.

26 comentarios
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09 Jun 2015 - 20:26
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A todos los pesimistas: Juzguen a ese motor cuando rinda a su tope. Si aún así, no rinde, lapídenlo.
Sólo hacia el último cuarto de esta temporada sabremos si Honda engañó a McLaren (lo descarto), erró en su concepto (lo dudo) o cumplió.
Si durante las últimas carreras terminamos por debajo de los 20 o 15 segundos de distancia del vencedor, creo que Mercedes y sus escoltas estarían muy preocupados para 2016.
Saludos

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09 Jun 2015 - 19:52
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Hay que ser objetivos, McLaren-Honda está haciendo el ridículo hasta el momento, ni más ni menos. Un equipo con tal presupuesto no puede arrastrarse por los circuitos de esta manera. Es posible que mejore, pero hoy por hoy ni el más pesimista esperaba un rendimiento tan triste, es el coche más lento de la parrilla a excepción de Manor, y también el menos fiable, vamos, el panorama es desolador. Ya pueden apretar el culo porque pagar a un piloto 35 millones de euros para que pilote tal bodrio de coche tiene delito. Yo no esperaba que estuvieran en el podio desde la primera carrera pero tampoco esperaba este "papelón" por parte de McLaren.

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09 Jun 2015 - 19:39
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Aert lo que pasa es que muchos de los que critican y se burlan de MC-H lo hacen porque están en contra de Alonso, sus razones las tendrán, principalmente porque todos saben que Alonso cambió de asiento en busca de mejores resultados, otros dicen que ferrari no dispuso mas de sus servicios, en fin, el mundo continúa, MC va a mejorar tarde o temprano pero quizás para ser punteros y poder luchar, no para hacer lo que hizo mercedes desde la primera temporada con la nueva normativa, si Honda fuera a hacer competitivo ya lo fuera, no me vengan con estupideces de que los demás tienen un año de experiencia porque es una divina idiotez pensar eso, en 2014 no veías a todos dando asco y arrastrándose en los circuitos como esta pasando con Honda, que lo admitan ya, fue innovación errónea, ósea no resultó y punto, si fuera el camino correcto a seguir ya mercedes y los demás estuvieran estudiando el diseño pero no nesecitan hacerlo porque no sirve, es mi humilde opinión.. S2

09 Jun 2015 - 18:34
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Y estoy muy, muy seguro de que los que ahora critican y se sienten defraudados por lo que está sucediendo (hablo de gente interesada en Mclaren-Honda y sus pilotos, no puros trolls), esa gente se subirá al carro a la mínima que el coche sea competitivo. Chaqueteros puros.

09 Jun 2015 - 18:30
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Dejo mi comentario de ayer: --> "...Roma no se construyó en un día... Veo mucha gente impacientada y cabreada con Mclaren-Honda, es algo lógico y que lo comprendo, pero ni mucho menos lo comparto. Quién de aquí pensaba que esto sería llegar y besar el santo? Nadie, y quien lo creyese se tragó todo el humo de la prensa. // Dejen trabajar sin presión alguna a los chicos de Mclaren y de Honda, este año es de puro test. Que acumulen la máxima experiencia y los máximos datos para hacer una base sólida en 2016. La prensa está haciendo mucho daño y si siguen así lograrán que la flor que acaba de nacer se marchite lo más pronto posible."

09 Jun 2015 - 18:30
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Esto es lo que contaba justamente ayer... La prensa y los fans están ejerciendo mucha presión mediática sobre Mclaren-Honda en su primer año... Piden resultados inmediatos, y eso es una burla futbolera hacia lo que es y significa ser un equipo de F1: RB necesitó cuatro temporadas para tornarse competitiva. Mercedes tres temporadas... Quieren resultados desde ya? Desde cuándo un equipo llegó a la F1 y besó el santo? // Dejen trabajar a gusto a los chicos, que recojan y recojan los datos posibles y crear una base sólida para el futuro, con cero presión y mucha paciencia.

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