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FÓRMULAS GANADORAS

Brown empieza a ver en McLaren algunos aspectos de Mercedes

Las buenas paradas y el trabajo en equipo aportan optimismo en Woking
Confía en que Seidl haga que la escudería progrese aún más
norris-bottas-gp-australia-2019-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
104
03 Jun 2019 - 09:10

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, asegura que ve en su equipo algunos de los detalles que le han servido a Mercedes para construir su dominio en Fórmula 1.

El paso hacia delante de McLaren es evidente. Zak Brown comenzó el año pasado a reestructurar la escudería y esta temporada los cambios comienzan a dar frutos. El estadounidense ve, sobre todo, avances en el trabajo en equipo y da las reformas por terminadas con la reciente incorporación de Andreas Seidl como nuevo director general del conjunto.

"El trabajo en equipo. Si te fijas por ejemplo en los test de invierno, me encantó ver que fuimos el primer equipo en siete de los ocho equipos. Cuando teníamos un problema, nos recuperábamos y salíamos. Somos realmente consistentes en las paradas. Hemos avanzado en lo técnico ahí, se trata de trabajo en equipo y de centrarse. Hay vibraciones positivas", ha comentado Brown en declaraciones a la revista británica Autosport.

"Lo más importante de lo que me he dado cuenta es de que todo el mundo tiene claro su puesto, todos están motivados y trabajan muy bien juntos. Por eso ves paradas y una preparación  buena. Es el trabajo en equipo lo que produce ese tipo de resultados. Andreas va a aportar otro nivel de claridad a los puestos y a las responsabilidades", ha añadido el estadounidense.

Así Brown, orgulloso, presume de que muchos de los detalles que hacen que Mercedes gane cada domingo ya comienza a verlos en su propio equipo.

"Si nos fijamos en Mercedes, que ganan todas las carreras, sí, tienen un presupuesto grande, pero también se trata de un equipo que se dirige de una forma fenomenal, por eso hacen grandes paradas. Parece que no tienen fines de semana malos. Así debe ser un gran equipo de carreras y es lo que empiezo a ver aquí; Andreas va a hacer eso incluso mejor", ha apuntado Brown.

Por su parte, Seidl, desde su llegada el mes pasado, trata de entender las debilidades del equipo para establecer un plan de futuro. "Lo que está claro es que nos falta entre un segundo y medio y dos", ha apuntado Seidl.

"Esto significa que si pones esto en perspectiva con el presupuesto y la infraestructura que tenemos, hemos de hacerlo mejor en general. Esa es la misión ahora mismo. Primero necesito entender toda la organización y luego, decidir cómo estructurar este proyecto en el futuro", ha señalado el nuevo director general de McLaren.

"También es importante tener la normativa 2021 porque afectará a la configuración general del equipo para el futuro. Luego Zak y yo trabajaremos en esta misión y en cómo afrontar los próximos años", ha expresado Seidl para terminar.

McLaren
Zak Brown
2019
pit-stop
Andreas Seidl
Mercedes
104 comentarios
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YisusStark
03 Jun 2019 - 20:04
#84
#83 @#82 hombre, tambien influye tu actitud como equipo cliente y la de red bull ultimamente ha sido odi ... Ver comentario
no justamente la separación vino por que renault no quería dar libertad y via libre a redbulll para trabajar juntos en el desarrollo que e sla única forma de ganar, antes de que volviera renault como equipo era diferente ellos motorizaban a redbulll y le daban para delante desde que volvieron como equipo y no estuvieron a la altura se empezó a complicar y renualt no quizo trabajar en equipo - redbull no los trato mal solo el año pasado cuando no paraban de tener problemas de fiabilidad, y nunca tan mal o mintiendo como mclaren que decían tener el mejor chasis , en el casi deredbull eso era verdad
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Volcom_F1
03 Jun 2019 - 19:40
#83
#82 @#81 solo fíjate los campeones ninguno ha sido equipo cliente de otro de parilla, siempre ese mucho ... Ver comentario
hombre, tambien influye tu actitud como equipo cliente y la de red bull ultimamente ha sido odiosa. mientras la cosa funcionaba no decian nada y todo eran apoyos para renault. en cuanto la cosa dejo de funcionar RB se dedico a matar a quien le habia dado de comer y eso sienta muy mal. quizas por ahi pueda venir la explicacion. yo creo que la separacion era logica para los dos, pero no por rendimiento o por que no puedas ganar siendo equipo cliente, sino por que la relacion estaba rota y la actitud de RB ha tenido mucha culpa sin duda.
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YisusStark
03 Jun 2019 - 19:10
#82
#81 @#80 no te lo niego, pero te puedo asegurar que no es una limitacion tan grande ser equipo cliente, ... Ver comentario
solo fíjate los campeones ninguno ha sido equipo cliente de otro de parilla, siempre ese mucho mejor tener un motorista que ser cliente , y si renault queria eso entonces debió trabajar para eso , renault mantenía mucho secretismo con el desarrollo de la UP y las actualizaciones pese a que RB pagaba una fortuna , asi no se puede trabajar para ganar, con la f1 de esta era donde el motor es de lo as importante es fundamental y como esta la situación. mclaren y renault peleando por la sona media menos van colaborar si no lo hicieron con RB que estaban infinitamente mejor que renault
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Volcom_F1
03 Jun 2019 - 18:43
#81
#80 @#78 nunca dije que vuela le va prácticamente igual con la ventajas de dejar de ser equipo cliente ... Ver comentario
no te lo niego, pero te puedo asegurar que no es una limitacion tan grande ser equipo cliente, cuando el equipo principal no es TOP. a ver si me explico y lo aplico todo a marketing ppt que al final es en lo que trabajo. Renault escuderia estaria encantada de que mclaren gane un mundial antes de que lo haga un motor ferrari, honda o mercedes. si el motor renault llevase a mcl a la victoria, querria decir que renault tambien esta mas cerca y probablemente la unica diferencia entre ambos seria aerodinamica, chasis, presupuesto, equipo.. cosas en las que renault sabe que esta por detras. por lo tanto si renault no va a estar para ganar, te aseguro que prefieren que lo haga mcl con su motor. ese prestigio vale oro...
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YisusStark
03 Jun 2019 - 18:36
#80
#78 @#77 es que igual lo que deberias es no empeñarte, en querer hacer ver que RB con Honda vuela y es ... Ver comentario
nunca dije que vuela le va prácticamente igual con la ventajas de dejar de ser equipo cliente de otro de parrilla , ventajas de desarrollo y presupuesto , como estaba la situación con renault tenia menos chances de lograr su objetivo , aun le falta mucho si , pero salirse de renault era uno de los pasos necesarios
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Volcom_F1
03 Jun 2019 - 18:30
#79

PD: La excusa de que es un viejo loco y polemico me la guardo en la agenda para cuando empeceis a despotricar contra brown, mclaren o alonso por declaraciones de alguien...

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Volcom_F1
03 Jun 2019 - 18:26
#78
#77 @#76 llevo explicando 250 veces que las victorias fueron pro circunstancias alternas al motor que ll ... Ver comentario
es que igual lo que deberias es no empeñarte, en querer hacer ver que RB con Honda vuela y es mejor que con renault cuando no es asi. por lo menos a dia de hoy.. mas adelante veremos. por que al finnal por empeñaros utilizais excusas que anteriormente fueron al contrario por ir en contra de mclaren y alonso. Al final esto es un foro y siendo sinceros y hablando de F1 con criterio vamos a disfrutar mucho mas y aprenderemos mas..
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YisusStark
03 Jun 2019 - 18:02
#77
#76 @#75 y victorias? El año pasado era motor Renault Ver comentario
llevo explicando 250 veces que las victorias fueron pro circunstancias alternas al motor que lleve, china SC y neumáticos y monaco aerodinamica
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Yomismo
03 Jun 2019 - 17:58
#76
#75 @#73 a por que en 2018 no era asi, monaco se gano por que ahi mercedes no arreglaba su deficit en es ... Ver comentario
y victorias? El año pasado era motor Renault
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YisusStark
03 Jun 2019 - 17:47
#75
#73 @#68 yo ni seas quemaduras pero circuito de chasis RBR está pegado a Mercedes, cualquier otro, qued ... Ver comentario
a por que en 2018 no era asi, monaco se gano por que ahi mercedes no arreglaba su deficit en este tipo de circuitos, y china fue por estrategia con los neumáticos y el SC. y aun asi tienen 3 puntos mas hasta ahora y teniendo al fantasma de gasly
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YisusStark
03 Jun 2019 - 17:44
#74
#71 @#69 lo dices como si marko fuese primo tuyo y se dedicase a la cocina jajaja. explicanos quien es h ... Ver comentario
es un viejo loco y polémico, no se puede tomar enserio su palabra, la de horner y newy si
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Yomismo
03 Jun 2019 - 17:18
#73
#68 @#66 ahora ustedes saben mas que newy, les recuerdo que fue el y no marko quien dijo eso , y es merc ... Ver comentario
yo ni seas quemaduras pero circuito de chasis RBR está pegado a Mercedes, cualquier otro, quedan a 20 seg o más. Saca conclusiones tu, no yo.
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Volcom_F1
03 Jun 2019 - 17:04
#72
#70 @#63 ajajajajaajaja te olvidas que si no se consiguieron esos puntos es por culpa de gasly de no col ... Ver comentario
ah claro, que ahora la culpa es de GASLY. que tontos nosotros por no darnos cuenta. mucho listillo por aqui..
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Volcom_F1
03 Jun 2019 - 17:03
#71
#69 @#62 eso lo dijo marko Ver comentario
lo dices como si marko fuese primo tuyo y se dedicase a la cocina jajaja. explicanos quien es helmut. igual ni lo sabes.
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YisusStark
03 Jun 2019 - 16:59
#70
#63 El caso es que Aston Martin Red Bull Racing necesita 24 puntos en Canadá para no ponerse por detrá ... Ver comentario
ajajajajaajaja te olvidas que si no se consiguieron esos puntos es por culpa de gasly de no colocar el coche donde debe, no por honda
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YisusStark
03 Jun 2019 - 16:55
#69
#62 @#57 jajaja no nos arrugamos, es mas, nos lo estamos pasando genial gracias a vuestra direccion que ... Ver comentario
eso lo dijo marko
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YisusStark
03 Jun 2019 - 16:52
#68
#66 @#63 para la desgracia de más de uno, RBR se demostró una vez más que tienen el mejor chasis y el ... Ver comentario
ahora ustedes saben mas que newy, les recuerdo que fue el y no marko quien dijo eso , y es mercedes es el que tiene el mejor chasis y obvio que el motor mecedes es mejor que el honda de lejos pero el motor honda ni de chiste es peor que el renault, menos las bombas del año pasado
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YisusStark
03 Jun 2019 - 16:49
#67
#60 @#57 Tienes que mentir para tener razón? Da nombres. Todos sabemos que Hondam con su presupuesto il ... Ver comentario
solo ve hace un año atras todos diciendo el meme de alonso con max "gp2 engine" que no iban a terminar las carreras que "RB esta acabado con honda", despues cuando vieron los test que era fiable decían que iban a ser 4to equipo y mcalren tercero hasta que llego autralia y max hizo el podio, depues algona que otra loca como tu salto a decir que mclaren tenia mas ritmo que redbull en barhein lo cual es ridículo , y ya te xplique que maz cometio un error y se salio temporalmente de pista en el sector 3 al intentar adelantar a bottas eso hizo que sainz lo tengan en rango de drs e intente adelantar pero después el RB demostró un mayor ritmo de lejos
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Yomismo
03 Jun 2019 - 16:47
#66
#63 El caso es que Aston Martin Red Bull Racing necesita 24 puntos en Canadá para no ponerse por detrá ... Ver comentario
para la desgracia de más de uno, RBR se demostró una vez más que tienen el mejor chasis y el peor motor. Fíjense en Mónaco, cada vez que llegaban a la minirecta de meta y la subida, Mercedes se alejaba, en el resto de zonas se acercaba. Toda la pabreria de Mario etc qué r el problema era del chasis. Mentira gorda.
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Volcom_F1
03 Jun 2019 - 16:45
#65

si algo me da rabia de honda es que se hayan juntado con RB, no por nada, sino por que ya sabia yo que todos la fanaticos de honda iban a medir el rendimiento del motor por los resultados de la escuderia. La aerodinamica ni sabeis lo que es y con tal de hacer daño comentais sin tener ni idea. Honda ha mejorado mucho y con RB y su aerodinamica ha llegado a un nivel superior. si analizamos unicamente los motores probablemente veamos dos muy parecidos. teniendo en cuenta de donde vienen los japos esta genial, lastima tener fans como ustedes, son los que realmente hacen daño al motorista, comentando sin tener ni idea de F1...

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