F1

Sus prioridades para Liberty Media

Briatore: "Quiero que la F1 sea un Mundial de pilotos, no ingenieros"

Reforzar el factor humano y salvar el bache económico que atraviesa el deporte, prioridades
Pide a Liberty que congele el desarrollo de los motores híbridos "cuanto antes"
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29 Ene 2017 - 13:04

Flavio Briatore quiere que la Fórmula 1 vuelva a ser un "campeonato de pilotos" bajo la administración de Liberty Media, ya que cree que ahora la ingeniería tiene un peso excesivo. El italiano urge a los nuevos propietarios a congelar el desarrollo de los motores para evitar la escalada de costes y ayudar así a los equipos más humildes.

En los últimos días, los rumores sitúan a Briatore en una cruzada conjunta con Bernie Ecclestone por fundar una nueva categoría más asequible (GP1) con la que hacerle la competencia a la categoría reina. Flavio no se ha pronunciado al respecto, aunque Bernie sí que los ha negado.

En declaraciones al diario italiano La Gazzetta dello Sport, Flavio ha hecho saber a Liberty Media su orden de prioridades para esta nueva era de la competición. Confía que los dueños americanos sepan corregir el rumbo del deporte para que éste vuelva a gozar de buena salud y popularidad.

"Que la Fórmula 1 vuelva a ser un campeonato del mundo de pilotos, no de ingenieros", comenta. "Liberty debe volver a congelar los motores lo antes posible, como ocurrió al final de la era de los motores aspirados. Teníamos 12 coches en el mismo segundo".

El exjefe de equipo de Benetton y Renault se muestra crítico con la situación de la Fórmula 1 moderna. Responsabiliza a todas las partes de su estado, tanto a CVC Capital Partners por la que considera una gestión ineficiente como a los participantes por secundar una transición a los motores híbridos que ha venido acompañada de una escalada en los gastos.

"La mayoría de equipos están en crisis por sus dificultades económicas. Los circuitos están en colapso. Silverstone está en peligro. Éste será el último año de Singapur y Malasia quiere irse. Los únicos que han ganado han sido los promotors de CVC. ¿Cómo se puede dejar un deporte en estas condiciones?"

"El error es de todos, también de la FIA y los equipos, que han querido e impulsado esta fórmula híbrida que ha disparado los costes. Los problemas empezaron cuando rompieron la FOTA (Asociación de Equipos de Fórmula 1, 2009-2013). Si la FOTA hubiera sobrevivido, no habría permitido este cambio".

51 comentarios
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29 Ene 2017 - 18:45
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Eso es ridiculo, y es una idea infantil.

29 Ene 2017 - 18:34
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Bueno, lo de Briatore es de locos.
/..
- Sin desarrollo, NO hay mejoría. Los Chicos NUNCA alcanzaran a los Grandes.
- Sin mejoría, NO hay competencia. Los Grandes siempre adelante.
- Sin competencia, existirá un POBRE Espectáculo.
/..
De esa forma NO se limitan los gastos y el Poder de los Grandes.
/..
Distribución justa del dinero YA. Con ello, los chicos tendrán moyores posibilidades de ser competitivos, convenir con Anunciantes, Promotores y obtener Patrocinios y; por consiguiente, seguir invirtiendo para evolucionar y ser altamente competitivos. De esta forma, la Marca F1, será mucho más atractiva de lo que es HOY y aumentará la audiencia.

tarso marques
29 Ene 2017 - 17:45
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#28 @#27 todo apunta a que nuevamente tienes la razón, es muy tonto afirmar que el piloto desconocía e ... Ver comentario
totalmente de acuerdo con ud ..es tal cual ...saludos marval
Fredorigo
29 Ene 2017 - 17:40
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....pues si al final hacen una F1 de pilotos, me sé de uno que en cada carrera se va a quejar y no va a parar de insultar a todo el que ose estar delante,jajajajaja....vamos, que no se va a salvar ni Chase Carey.

Marval
29 Ene 2017 - 17:27
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#27 @#25 ja ja ja pero el dìa anterior a la carrera ....dos personajes lo fueron a visitar a F.B. y a ... Ver comentario
todo apunta a que nuevamente tienes la razón, es muy tonto afirmar que el piloto desconocía el plan trad aceptar la estrategia suicida de hacer esa parada innecesaria ciegamente, sería afirmar que Alonso no trabaja ni planifica las estrategias o que no tiene ni idea de que es una estrategia. Es eso o que sabía todo de antemano.
tarso marques
29 Ene 2017 - 17:15
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@#25 ja ja ja pero el dìa anterior a la carrera ....dos personajes lo fueron a visitar a F.B. y a P.S. uno era E;B. el otro un esbirro disfrazado de samurai y les dijeron " les traemos una oferta imposible de rechazar......" y concluyeron " eso si ....que parezca un accidente......" ........JA JA JA

29 Ene 2017 - 17:15
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#22 @#12 jajajajajaja jajajajaaaaaaaa ... El único auto ILEGAL fue el Renault del 2006 con el que Al ... Ver comentario
Entonces también el Ferrari, McLaren y Honda de 2006 también fueron coches "ilegales"... Heidfeld campeón del mundo de 2006!!...
F.52
29 Ene 2017 - 16:45
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#17 La formula 1 siempre ha sido un deporte de vanguardia, de equipos y pilotos, mas o menos limpio, y s ... Ver comentario
Parece que te olvidas que la maFIA como la llamas tu,salvo el culete de tu campeon,o lo has olvidado...jaajaj
F.52
29 Ene 2017 - 16:42
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#17 La formula 1 siempre ha sido un deporte de vanguardia, de equipos y pilotos, mas o menos limpio, y s ... Ver comentario
Si tienes razon..ajajaj los americanos limpian...en que planeta vives?...jajajajaaj
Sakhir
29 Ene 2017 - 16:40
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#12 seamos serios aun que con los bufones que pululan por aqui es dificil, la mafia siempre ha estado ah ... Ver comentario
jajajajajaja jajajajaaaaaaaa ... El único auto ILEGAL fue el Renault del 2006 con el que Alonso tu dios robo el título. ... Del 2007 en adelante dice jajaaja para justificar el fracaso absoluto del asturiano después de aquel auto fraudulento, realmente hay quien no tiene límites para escusar el fiasco de Alonso esta década completa.
Marval
29 Ene 2017 - 15:10
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#17 La formula 1 siempre ha sido un deporte de vanguardia, de equipos y pilotos, mas o menos limpio, y s ... Ver comentario
Eduardo es lo mismo de siempre, haz una pausa y medita lo que pasó con el +1 seg de ventaja de del ferrari sobre el Renault que debía adelantar, como vez allí también había una lucha en desigualdad y no venció el coche más fuerte o el piloto más rápido como expones tú, entonces no culpes al que logra aprovechar la ventaja para limpiar y eximir al que las dilapida por que la F1 siempre ha sido talento y oportunidad, si tienes el talento pero no tienes el coche que es la oportunidad no ganas y si tienes todo de cara pero se queda corto el talento no ganas, si falta alguna de las 2 se pierden los campeonatos tal cual le ha pasado a los 21 pilotos por que solo gana 1, pero claro la mafia rige desde 2007 según tú.
Alfavuelve
29 Ene 2017 - 15:10
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#17 La formula 1 siempre ha sido un deporte de vanguardia, de equipos y pilotos, mas o menos limpio, y s ... Ver comentario
Lo que tu dices, no es de los últimos años, cuando Bernie comenzó a dirigir los destinos de la F1, lo económico primó sobre lo deportivo, ya que el inglés es un hombre de negocios y esto fue hace varias décadas........
29 Ene 2017 - 15:07
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Redacción, seguir hablando de los rumores que dicen que Eccleston y Briatore quieren hacer una categoría paralela , cuando el propio Bernie lo ha negado , está de más en este artículo!

Alfavuelve
29 Ene 2017 - 14:56
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#14 A ver como va esto, en el padock es casi unanime que el mejor piloto es fernando alonso, y si yo esc ... Ver comentario
Baja el tono, te lo digo por #15, no seas tonto hombre, estamos hablando, te iba a decir algo y me olvidé, ahh... no me pongo a discutir lo de Alonso porque puede ser el mejor no podría negártelo contundentemente, pero el resto, el tema de las trampas e ilegalidades te lo niego rotundamente........
eduardo711
29 Ene 2017 - 14:48
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La formula 1 siempre ha sido un deporte de vanguardia, de equipos y pilotos, mas o menos limpio, y si un equipo tiene mejor material no pasa nada, solo que le mundial del piloto tiene el valor que tiene, nada, y mas si goza de mas de un segundo de ventaja sobre su inmediato rival y dos sobre el resto, el drama empezó el dia que el negocio empeso a primar sobre el deporte, uno de esos dias fue el dia que la maFIA se empeño en que saliera campeon un piloto de color, y mas tarde el equipo de un multimillonario que atraía mas negocio a la formula 1, como bien dicen la mafia siempre ha estado ahi, pero los años mas oscuros y por eso la formula 1 pedia a borbotones fans son los años de 2007 hasta ahora, veremos si Liberty recupera la limpieza en el deporte de la formula 1 donde gane en buena lid el mejor equipo, y no el que interese al negocio.

Marval
29 Ene 2017 - 14:43
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#12 seamos serios aun que con los bufones que pululan por aqui es dificil, la mafia siempre ha estado ah ... Ver comentario
Eduardo mi amigo, ve a la noticia de Brown con su última macana (desde que llegó solo habla Mier..) y continua con la eterna discusión allá, no llenemos otra vez con la misma basura fanática está nueva nota, seguro allá encontrarás respuestas y evitamos que se dupliquen los mismos mensajes.
eduardo711
29 Ene 2017 - 14:42
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#13 @#10 te he dado manito arriba por el chiste, muy bueno. Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
eduardo711
29 Ene 2017 - 14:41
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A ver como va esto, en el padock es casi unanime que el mejor piloto es fernando alonso, y si yo escribo aqui eso es por que soy un fanatico, pero si dos verdaderos expertos como CJ y Marval dicen lo contrario, el fanatico soy yo, el que opino como casi todo el mundo, ja ja ja, el golpe que os ha pegado fernando alosno os ha dejado trastornados, espero que no os afecte en vuestra vida priva, si no, me da mucha pena de vosotros.

Marval
29 Ene 2017 - 14:37
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#10 @#7 de vacaciones??? que va si estuvieron mas activos que nunca intentando que ganara el mundial un ... Ver comentario
te he dado manito arriba por el chiste, muy bueno.
eduardo711
29 Ene 2017 - 14:37
Comment

seamos serios aun que con los bufones que pululan por aqui es dificil, la mafia siempre ha estado ahi pero con regalar carreras les valio durante muchos años, pero a partir de 2007 empezo a no ser suficiente con eso y empezaron a regalar mundiales, primero permitiendo todas las trampas en pista habidas y por haber, mas tarde permitiebdo competir coches ilegales, y despues filtrando las normativas años antes de entrar en vigor, esos son los campeones que ha habido de 2007 para aca, excepto button que aun que le permitieron una pequeña trampilla como toda la vida, no gozaba del mejor coche, solo uno con tres decimas mas la 7 primera carreras, despues el resto de la temporada el mejor coche fue el redbull de Vettel.

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