Binotto: "Era un gran fan de Gilles Villeneuve; lo daba todo tuviera el coche que tuviera"

Como varios de los que aqui comentan yo tambien fui testigo del "nacimiento" de la leyenda y efimera carrera de Villeneuve. Como Argentino de nacimiento por supuesto segui su campaña al lado de Reutemann; quien decia q no se explicaba; ni en Ferrari entendian su forma de conducir y los pedidos de cambios que pedia en su auto. Sin dudas que estaba lleno de coraje, arrojo ..... pero creo que no era muy inteligente. Los resultados y su triste final lamanetablemente lo muestran. Recuerdo una frase de un famoso piloto : " lo que falta en la pista es cerebro; porque huevos todos tenemos"

J.M.F, querido amigo, siempre tan atento y locuaz. Al hilo de tu respuesta os obsequio con una cita del gran Niki Lauda. "La única victoria importante en este negocio es el día en el que abandonas el 'paddock' con vida" saludos a todos.

Titoturbos. saludos compañero.

mi padre me decía desde los 6 años (1980) que destrozada las máquinas y me renia el muy ......que voy hacer si se estropean por montar en ellas ? ( motos, kars y coches)...nunca lo entendi y sigo sin comprenderlo ....el viernes que le veo se lo diré que usted me lo ha recordado....la de veces que me ha torturado con ese tema y hasta me hacía no ir a tope mentalmente por la bronca que me llevaría....no era por el dinero y eso me fastidia aún más......me va oír este viernes aunque creo que lo hacía por si las moscas me pasaba algo pero el sabía que en eso soy muy bueno ....joer, si me debaja ir hasta el escorial en moto con 8 años yo solo desde pozuelo ( por campo via del tren y me recorria toda la sierra en excursiones de 1 dia. yo, mi navaja suiza, mi pipa, mi juego de destornilladores, bidon con pulpo y mi escopeta del 5.5 con punta de flecha) como para reganarme por lo otro .....estaba loco pero sigo vivo así que no tan loco como le decían en esa época....nadie ha tenido mi infancia en este país eso lo puede jurar aunque cueste una barbaridad...máquina que pilló máquina que le saco los higadillos ( ya me puede dar lo que usted quiera ) y hace mucho que no puedo hacerlo de verdad ( tengo mas de 1.000 cv a mi disposición).. echo mucho de menos esa sensacion de que no te importe lo maximo que puedes dar de ti......no lo sabe usted bien y no tengo suficiente dinero para desfogarme en un circuito sin contar que me aburre ( yo soy de espacio abierto) ....pero si le pillo el patinete eléctrico ( el último que compré y tiene 1.000 w con ruedas de enduro y 16 ') con asiento a mi hija de 10 años y la lío pero bien parda!!!! ( hasta me hecho un circuito en el campo como hacia de pequeño..justo donde está el hipercor de pozuelo, es donde los hacía)....este verano alquile en la playa un cochecito de esos a pedales para 4 con ayuda eléctrica y monte una de pelotas!!!!!....me lo pasé pipa y ahí me recordaran....había como 30 cochecitos de esos circulando por las calles con los coches normales y les destroce a todos con derrapes incluidos y a dos ruedas ( piques)....la gente flipaba en colores y mi pareja y los niños se lo pasaron como nunca en sus vidas...menuda montamos con bocina a tope y yo chillando como si fuera el chirrido de las gomas al curvear.....me lo pasé muy bien y frenando mejor aún con esa palanca que tiene al milimetro como tiene que ser....siento la chapa pero yo soy así de espontaneo....el aviador los tenía bien puestos pero era una necesidad visceral por empezar a construir un tunel alrededor suyo en donde te sientes que lo controlas todo a través de la máquina....mas y mas y mas y mas hasta que pufffff se ha jodido algo o la nada....sl

Para ser alguien que dice amar tanto a Ferrari... está matando a la escudería, ya no de poco en poco, sino más bien, de mucho en mucho.

hola Schumi...por supuesto, llevas toda la razón, pero no nos olvidemos de lo más importante. Las medidas de seguridad, muy destacable, los riesgos en comparación con ahora eran totalmente otros. Estamos hablando de 30 años atrás. Ahora es mucho más fácil.arriesgar.... gracias.

guses Hubiera sido terrible que Mansell se hubiera retirado sin un título mundial. Menos mal que condujo ese OVNI que le pasaron.

Schumi. jejejee. ese sargento si que era jodido.

Grant / Schumisuzuka. Buenos puntos de vista mis amigos.
Yo siempre sostengo que ningún piloto es garantía, pero también creo que en muchos casos las circunstancias influyen, ya que el automovilismo es imprevisible.
Fíjense que, Nigel Mansell, NO era más rápido que su coequipero Elio de Angelis, tampoco lo querían en Lotus una vez fallecido Colin Chapman, pero con constancia llegó a ser campeón mundial a sus 39 años de edad, claro que por supuesto contó con un auto súper competitivo.

Schumisuzuka2000 No lo sabemos. Porque esto no es causa - efecto. No todos los pilotos que pasan por equipos buenos o muy buenos se desarrollan hasta llegar a tener un muy buen nivel. Por ejemplo, Irvine, Johansson, Rebaque, Dumfries, Daly, Kvyat, Kovalainen, contaron en su momento, en una etapa más o menos inicial de sus carreras con buenos monoplazas, en buenos equipos... pero no manifestaron mejorar mucho por ello. Además, hay otra cosa, tremendamente subjetiva, pero que a veces funciona: el ojo, tener buen ojo. ¿Alguna vez imaginaste a Ricciardo siendo campeón? Yo no, aún en su mejor época en Red Bull. Por qué, porque le faltaba ese... 'algo'. Bueno, es el mismo 'algo' que no veo en Schumacher. Tiene potencial, por supuesto... pero no para cosas importantes, por lo menos en el corto y mediano plazos. No sé que pasaría con él si estuviera en Red Bull. En una de esas, no rinde mucho, no se desarrolla rápido y lo hacen picadillo. Saludos!

Fijate Grant que no ye falta razón en lo que dices. Si interpolamos tu fantástica reflexión A Mick Schumacher. Que se encuentra estancado en un equipo decayente, tóxico y que comete errores. El propio piloto se ha sobrepuesto a las dificultades y esta haciendo unos papeles bastante dignos. Que seria de él si estuviera en ostra estructura, no digo Red Bull, pero Maclaren o Williams (con Capito muy bien) por ejemplo. Apoyan a sus pilotos y no cometen errores. Pues igual hoy el publico tenía otro concepto de él y no estaba con un pie fuera. A mi no me ha deslumbrado, pero creo que tiene bastante potencial.

Schumisuzuka2000 Me da un poco de miedo Verstappen. Evoluciona rápido y sin pasos en falso. Además de su obvia tremenda rapidez, agresividad controlada, decisión y etc., me llamó la atención cómo manejó los sucesos de Siverstone el año pasado, el accidente... cabeza fría, fuerza mental. Y este año se le ve imparable. No me quiero imaginar a Max cuando tenga 28 años. Si Red Bull mantiene su nivel, tendrá la posibilidad real de seguir mejorando y rindiendo a tope. La velocidad de desarrollo de un piloto esta influenciada por el entorno en el que compite. No le puedes exigir a Leclrec y Sainz, por ejemplo, que no cometan errores, cuando su propio equipo crea contextos para que sus pilotos fallen, duden, se confundan. Saludos!!

jajajaa, que bueno Guses, estas convesaciones de aquí y del hilo de las radios, me están recordando a la película del sargento de Hierro, cuando se presenta el sargento Hightway (Clint Eastwood) en el barracón de reconocimiento y confronta la vieja guardia con los nuevos marines vagos y amariconados. Os dejo un video porque es una maravilla..https://youtu.be/7IbfFSSmJWU Jajajaj

fíjate en el ejemplo más reciente, Max. Su evolución y sigue siendo jovencísimo. Pero de un piloto que vale todo o nada a un piloto que, es rapidísimo pero gestiona y piensa. Ahora mismo tiene un futuro por delante más que prometedor a punto de cumplir solo 25 años.... Se habrían reformado de este modo sin perder cualidades, Gilles, Senna o Montoya, por ejemplo.... difícil cuestion.

Mis amigos, por supuesto que tal como está concebida la F1 actualmente, un piloto como Gilles no cuadra en ningún proyecto, hubiese sido despedido de cualquier equipo.
Yo me quedo con el espíritu de esos pilotos guerreros, profesionales a toda costa. Pilotos que, como Gilles, actuaba y le hablaba con atrevimiento al propio Enzo Ferrari, mismo que con más admiración que reproche, lo apodó: 'El Príncipe de la Destrucción', viendo como trituraba sus autos para sacarle rendimiento.
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Palabras de Gilles para con Enzo Ferrari:
“Este auto es una mierda, estoy perdiendo el tiempo, pero lo pilotaré durante todo el día, haré trompos, lo estamparé contra las vallas, haré lo que usted quiera por ser mi trabajo. Simplemente le digo que no somos competitivos”.

@#8 Floren. Hola compañero!!...por eso en el automovilismo los números son referenciales pero no conclusivos para determinar al mejor piloto, claro que también están los gustos y preferencias de cada aficionado.
Gilles, solo obtuvo 6 victorias, 2Poles y 1 subcampeonato, pero es toda una leyenda de la F1.

Schumisuzuka2000 Amigazo, en la F1 actual, Gilles dudo que llegue hasta el final de un campeonato. No por un accidente grave, sino que porque pienso que lo bajarían y pondrían a otro en su lugar. No es una crítica a Villeneuve, ya que él es producto de una época. Los estilos de pilotaje no salen de la nada. Lo que quiero decir es que la F1 y el automovilismo en general, ya no generan ese tipo de pilotos, al menos a nivel de alto profesionalismo. Saludos!

Añado, que quizás de los pilotos que conozco, con parte Old School que hoy triunfarian. Serian Alonso (como vemos hoy en día), Schumi, Prost y quizas Lauda. Por su velocidad, pero también, sangre fría y calculadora.

maravilloso piloto, pero, esos atributos hoy en día, con la f1 actual, son válidos? Creo que hasta el virtuosismo de Senna se quedaría insuficiente hoy en día. Es una reflexión interesante. Saludos

Talentoso, rápido, hábil, corajudo, Villeneuve. Pero le faltó reflexión, racionalidad, constancia, mente fría, enfoque.
No sé si Binotto tiene los atributos positivos de la leyenda canadiense. Pero esos segundos rasgos, los negativos, sí que los tiene al mando del equipo Ferrari de F1, por lo menos hasta ahora.
Saludos.