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El asturiano se sincera

Alonso sobre su relación con Dennis: "Estoy en McLaren gracias a él"

El piloto español niega que haya rencor en su relación
El exdirector de Woking le convenció para unirse a su proyecto en 2015
alonso_dennis_2016_soy_motor.jpg
Tomás Slafer
Tomás Slafer
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22 Jul 2017 - 12:46

Fernando Alonso ha recalcado el trabajo de Ron Dennis dentro de la estructura de McLaren. A pesar de que ya no forme parte del órgano de decisiones de los británicos, el trabajo de uno de los fundadores del segundo equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1, es intachable.

"Hizo un gran trabajo por McLaren. Es uno de los grandes nombres de la F1, una de las grandes personalidades. He tenido el placer de pilotar para McLaren en dos etapas diferentes y él hizo cosas impresionantes por el deporte y el equipo", ha reconocido Alonso en declaraciones que publica el portal estadounidense motorsport.com.

La segunda etapa de Alonso en McLaren ha ido –o está yendo– mucho mejor que su primer año –2007– en Woking. No en el aspecto deportivo o de resultados, sino en cuanto a las relaciones dentro del equipo y con los dirigentes, incluyendo a Ron Dennis, a pesar del distanciamiento y las disputas de hace diez años.

Eso es agua pasada para un Alonso que ha reiterado que no hay rencor en su relación con el ahora exdirector del grupo McLaren, y prueba de ello es que su llegada fue posible a McLaren en 2015 gracias a la figura de Dennis.

"Creo que tuve menos problemas de los que tuvo cualquiera de los de aquí. De hecho, estoy pilotando para McLaren porque él me contrató hace dos años. Los problemas no fueron tan graves", ha concluido.

Fernando Alonso
McLaren
Ron Dennis
2015
2017
113 comentarios
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Vettelloca
23 Jul 2017 - 17:15
#95
#65 @#63 hola amigo, no sé que nombre se puede utilizar para un piloto declarado culpable de espionaje ... Ver comentario
No inventes, el espionaje consistió en la entrega de mas de 700 folios de documentación técnica de parte de Nigel Stepney, que ya fue denunciado en Julio de 2007 por Ferrari ante un juzgado de Módena por sabotaje, a Coughland jefe de diseño de McLaren, y de ello se benefició todo el equipo McLaren, con Hamilton incluido, no seamos hipócritas. ¿Que órgano judicial o instancia procesal declaró a Alonso o de la Rosa culpables de algo?, ninguna, esa es la realidad, pero oye, tu a lo tuyo, para ti lo grave fueron los 2 email de De la Rosa a Alonso uno acerca del reparto de pesos del Ferrari en un GP y otra sobre en que vuelta pararía Kimi, una información esencial para ganar el campeonato, los 700 folios de información técnica que entregó el jefe de mecánicos de Ferrari fue un detalle sin relevancia ni importancia.
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dannymarkez
23 Jul 2017 - 16:33
#94
#91 @#90 cuando los insultos aparecen y los argumentos desaparecen todo queda muy claro.un saludo amigo! Ver comentario
Pero a lo que vamos Alonso será lo que será te puede caer bien o mal a perdido los papeles alguna vez. Y tu sueñas con Alonso a la mínima lo matas deja al hombre tranquilo ya sabemos tu opinión. Vettel no es de mi agrado y no lo pongo negro a la primera de cambio y los pilotos Tienen mas razones que tu para ponerlo verde por todo lo q a hecho en pista. Asi que pensenos antes de hablar solo miramos lo que nos interesa miremos lo bueno también
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Richter
23 Jul 2017 - 16:33
#93
macho 100 comentarios y casi ninguno (por no decir ninguno) relacionado con la nota. siempre son los mismos que acaban desvirtuando la nota y siempre discutiendo las mismas (con todos mis respetos) tonterias. es que no os cansais de siempre de hablar de lo mismo una y otra vez? solo vienen a atacar, lo mas gracioso es que despues vienen poniendose de dignos como el señor
#91 @#90 cuando los insultos aparecen y los argumentos desaparecen todo queda muy claro.un saludo amigo! Ver comentario
o hace falta que te recuerde que tu fuiste baneado por insultar? en fin...
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bourne
23 Jul 2017 - 16:29
#92
#91 @#90 cuando los insultos aparecen y los argumentos desaparecen todo queda muy claro.un saludo amigo! Ver comentario
ya nos has convencido a todos.........xD
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Tatooine
23 Jul 2017 - 16:18
#91
#90 @#89 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
cuando los insultos aparecen y los argumentos desaparecen todo queda muy claro.un saludo amigo!
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bourne
23 Jul 2017 - 16:16
#90
#89 @#88 yo no hablo de la torpeza del ingeniero, ni de la acción del que hizo las fotocopias, ni si ha ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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Tatooine
23 Jul 2017 - 16:12
#89
#88 @#86 la torpeza fue del técnico que imprimió en una tienda cualquiera la afirmación, de no ser as ... Ver comentario
yo no hablo de la torpeza del ingeniero, ni de la acción del que hizo las fotocopias, ni si hace buen o mal tiempo. Digo que Alonso y De la rosa realizaron tráfico de documentación confidencial, delito tipificado, siendo ambos declarados culpables y llegando a un acuerdo con la fia para salvar la superlicencia, como ha quedado todo demostrado y provado. Esa es la realidad, guste o no. Un saludo amigo.
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bourne
23 Jul 2017 - 16:03
#88
#86 @#83 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
la torpeza fue del técnico que imprimió en una tienda cualquiera la afirmación, de no ser así y a ver hecho en otro sitio más privado todo ese escándalo no hubiera saltado y no se hubiese investigado, eres tan ingenuo que el espionaje industrial solo se hizo ese año??? Se lleva haciendo toda la vida,y se ha seguido haciendo y se seguirá haciendo.
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Tatooine
23 Jul 2017 - 15:52
#87
#84 @#81 Esta todo muy claro. No lo ve quien no quiere. Ver comentario
correcto, pero me asombra que algo tan claro, acreditado, conocído y famosísimo sea objeto de debate sólo por el afán de defender lo indefendible.
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Tatooine
23 Jul 2017 - 15:51
#86
#83 @#81 traficar???? Jajajajaja, ahora resulta que traficar es comentar entre dos componentes del equip ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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bourne
23 Jul 2017 - 15:50
#85

Lo mejor de todo que luego a un piloto que yo me se le quieren coronar alardeando que cuando cambio de equipo y este mejoro el rendimiento es por que trajo información de su exequipo y ayudo en el desarrollo, el mundo está lleno de hipócritas.

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speedtrap
23 Jul 2017 - 15:48
#84
#81 @#77 [Editado por la Administración SoyMotor.com] No es necesario robar la documentación para ser ... Ver comentario
Esta todo muy claro. No lo ve quien no quiere.
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bourne
23 Jul 2017 - 15:46
#83
#81 @#77 [Editado por la Administración SoyMotor.com] No es necesario robar la documentación para ser ... Ver comentario
traficar???? Jajajajaja, ahora resulta que traficar es comentar entre dos componentes del equipo, los datos que robo un excomponente de Ferrari que recaló en mclaren, pero este último no es el culpable, el culpable es Alonso por que sí
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speedtrap
23 Jul 2017 - 15:45
#82
#80 @#76 lee el otro mensaje que puse en @#77 , no tiene desperdicio . Puesto que @#62 te enseño lo qu ... Ver comentario
jajaja. das risa con esto ultimo. Tu entras a TODAS las noticias a hablar de Vettel como en esta mismay ahora sales con eso? en serio ? de no creer tus problemas. Evidentemente estas obsesionado con el aleman y no lo llegas a percibir. Busca ayuda urgente.
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Tatooine
23 Jul 2017 - 15:38
#81
#77 @#75 Pero es que ahí no dice nada de que Alonso sea el artífice del espionaje como así tu lo indi ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com] No es necesario robar la documentación para ser culpable de espionaje industrial. El simple tráfico de esos documentos ya es delito. Si alguien encuentra documentos confidenciales por ley está obligado a ponerlo en conocimiento de las autoridades competentes y no utilizar ni dinfundir su contenido. Alonso y De la rosa accedieron a documentos robados confidenciales y en lugar de hacer caso omiso o denunciarlo se pusieron a traficar, divulgar y operar con esos documentos, intentando sacar ventaja competitiva espiando la manera de trabajar del rival. Eso es delito, y por eso fueron instados a chivarse de su propio equipo y cantar como una almeja bajo amenaza de pérdida de super licencia. Culpables y chivatos.
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Mend
23 Jul 2017 - 15:32
#80
#76 @#71 Los correos electrónicos muestran que los dos pilotos españoles recibieron información confi ... Ver comentario
lee el otro mensaje que puse en
#77 @#75 Pero es que ahí no dice nada de que Alonso sea el artífice del espionaje como así tu lo indi ... Ver comentario
, no tiene desperdicio . Puesto que
#62 @#54 Explicación del bloqueo de Hungría: 'La situación esperpéntica que se está viviendo en e ... Ver comentario
te enseño lo que jamas entenderás . Sigo repitiendo que la administración te deja pasar muchas entrando en todas las notas solo para hablar de lo mismo spygate crasgate y no ceñirte a la noticia .
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Tatooine
23 Jul 2017 - 15:31
#79

A eso se le llama tráfico de documentación confidencial, espionaje industruial, un delito tipificado. Vamos, hacer trampas de toda la vida copiando al rival.¿ Lo mejor está por llegar ? xDDD

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speedtrap
23 Jul 2017 - 15:30
#78
#63 @#54 manda narices que llames tramposo a Alonso... De qué te suenan los estrenos ilegales de merced ... Ver comentario
Lo que no se comprende de tu razonamiento es que das entender que la FIA es muy corrupta al permitirle a todos los equipos que corren contra Alonso ilegalidades y permiten que Lewis se ayudado por una grua. Pero a la hora de juzgar a Alonso pasan a ser los tribunales mas justos e impolutos y su veredicto de inocencia es caso cerrado. Un poco contradictorio todo no? Es lo que tiene inventar tantas cosas durante una decada para crear ficticiamente una leyenda. Llega un punto en que todo se enrieda y se descubren las falsedades.
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Mend
23 Jul 2017 - 15:30
#77
#75 @#71 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Pero es que ahí no dice nada de que Alonso sea el artífice del espionaje como así tu lo indicas en todos los mensajes y en todas las noticias de Alonso . Cuando te quedas si argumentos cambias de tema e inventas cosas , una pena que la dirección de la web te permita andar a tus anchas después de tantas ediciones que a otros les ha costado la calle .
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Tatooine
23 Jul 2017 - 15:28
#76
#71 @#67 @#68 @#69 Nada que no puedes aportar ningún enlace que sea verdad eso que dices de Alonso sobr ... Ver comentario
Los correos electrónicos muestran que los dos pilotos españoles recibieron información confidencial de Ferrari a través de Mike Coughlan, de que ambos sabían que dicha información era confidencial de Ferrari y que los dos estaban al tanto de que Stepney estaba enviando información a Coughlan.
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