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LEWIS HAMILTON

Alonso quiere batalla con Hamilton para descubrir sus debilidades

Cree que Lewis tiene puntos débiles que los demás pilotos no aprovechan

"Necesitamos verle bajo presión", destaca el español

AmpliarAlonso quiere batalla con Hamilton para descubrir sus debilidades - SoyMotor.comHamilton y Alonso en Yas Marina

Fernando Alonso cree que Lewis Hamilton tiene puntos débiles que ningún piloto aprovecha y admite que le gustaría descubrir hasta qué punto estas debilidades son ciertas en una lucha cara a cara con el británico.

El piloto de Toyota, que estudiará este año si volver a la Fórmula 1 en 2021, adelanta que estaría bien poner a prueba las debilidades de Lewis Hamilton en una batalla justa contra él. El asturiano cree que el hexacampeón se ha visto beneficiado por contar con un coche superior en los últimos años y asegura que le gustaría ver cómo trabaja bajo presión.

Además, el bicampeón cree que su excompañero tiene puntos débiles que ninguno de sus rivales aprovecha, por eso le gustaría luchar contra él y someterle a presión para descubrir por él mismo si sus debilidades son ciertas.

"Todavía tiene varios puntos débiles que no se han destacado, nadie presiona ese botón, esa debilidad", asegura Alonso en la revista F1 Racing, según publica la BBC.

"Ha subido su nivel en los últimos dos años, sobre todo en 2019, cuando el coche no ha sido tan dominante como en los años anteriores. Si no puede ganar, siempre se queda muy cerca del primero. No se queda a 20 segundos por detrás del ganador, que es algo que le suele pasar a veces a Valtteri Bottas. Cuando el coche no es tan competitivo, Valtteri acaba quinto o sexto a un minuto; Lewis, no", ha añadido.

"Si te fijas en las temporadas de Lewis, siempre hay algo que sucede siempre. Empieza el año lentamente y nadie lo aprovecha. Todos nos emocionamos con que iba a ser el año de Bottas y no lo fue", ha apuntado.

"Estaría bien competir contra Hamilton en una lucha justa; quizá sus puntos débiles no son ciertos y todo está calculado, estaría bien descubrirlo", ha asegurado Alonso.

"Cuando tienes un buen paquete y a tus rivales les pasa algo, consigues ampliar tu ventaja en el Mundial y llega la calma. Si sólo estás diez puntos por encima, el estrés es distinto. Los errores son más importantes y tus mensajes de radio son distintos. Necesitamos verle bajo presión", ha expresado Alonso para cerrar.

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100 comentarios
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[#95 ENDERF1] si claro, Hamilton hizo bien en no cumplir la regla establecida por el equipo en cuanto a alternar la ultima vuelta en clasificacion, pero Alonso no hizo bien en tomarse la justicia por su mano para recuperar esa ultima vuelta de clasificacion, y encima de todo, despues de que el equipo le pusiese neumaticos usados, vaya cojones que tienes.

#88 En un deporte donde cada milésima de tiempo se simula y calcula detalladamente, necesitas saber como puede un piloto hacerle perder tiempo a otro? no te conozco, pero si te tengo que explicar eso, no vale la pena debatir.. Una cosa es que apoyes a tu piloto, pero intentar justificar una rabieta de niño para quitarle la oportunidad de luchar a un novato, demostró claramente que sabia que en igualdad de condiciones podía perder contra Hamilton.. y Estuvo muy bien que Hamilton no obedeciera, un piloto con madera de Campeón no tiene que trabajar para otro si puede luchar.. Max es un ejemplo, demostró garra en Toro Roso y ve donde esta.

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[#95 ENDERF1] Y no desvaries...no es trabajar para otro...es cumplir un trato...cumplir tu palabra.Quuza eso no.signifique nada para ti claro.
Si no estas de acuerdo dices que nada de tratos...pero no dices si y luego lo cumples cuando te interesa...eso si qye es ser un crio malcriado,no te confundas.

#88 En un deporte donde cada milésima de tiempo se simula y calcula detalladamente, necesitas saber como puede un piloto hacerle perder tiempo a otro? no te conozco, pero si te tengo que explicar eso, no vale la pena debatir.. Una cosa es que apoyes a tu piloto, pero intentar justificar una rabieta de niño para quitarle la oportunidad de luchar a un novato, demostró claramente que sabia que en igualdad de condiciones podía perder contra Hamilton.. y Estuvo muy bien que Hamilton no obedeciera, un piloto con madera de Campeón no tiene que trabajar para otro si puede luchar.. Max es un ejemplo, demostró garra en Toro Roso y ve donde esta.

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[#95 ENDERF1] Y no mientas xd..igualdad de cindiciones?
Cuando le convenia claro, pirque bien que le gustaba que Alonso cumpliera su parte del trato con la ultima vuelta.El.que sabia que no.pidria con el.era Lewis y por eso se salto el.trato.

#88 En un deporte donde cada milésima de tiempo se simula y calcula detalladamente, necesitas saber como puede un piloto hacerle perder tiempo a otro? no te conozco, pero si te tengo que explicar eso, no vale la pena debatir.. Una cosa es que apoyes a tu piloto, pero intentar justificar una rabieta de niño para quitarle la oportunidad de luchar a un novato, demostró claramente que sabia que en igualdad de condiciones podía perder contra Hamilton.. y Estuvo muy bien que Hamilton no obedeciera, un piloto con madera de Campeón no tiene que trabajar para otro si puede luchar.. Max es un ejemplo, demostró garra en Toro Roso y ve donde esta.

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[#95 ENDERF1] Contigo si que no metece perder el tiempo.
Esas milesimas las calculan lis ingenieros...respindeme cono lo calculo.Alonso el.solito en el.coche.
Respondeme tambien sibre las ruedas duras usadas.
Tespecto a las ordenes...demuestras ser otro hatter...si lo.hubiera hecho Alonso estarias despotricando de el.Sancion para Alinso y Lewis de rositas ...grande Ron,asi le fue.

#88 En un deporte donde cada milésima de tiempo se simula y calcula detalladamente, necesitas saber como puede un piloto hacerle perder tiempo a otro? no te conozco, pero si te tengo que explicar eso, no vale la pena debatir.. Una cosa es que apoyes a tu piloto, pero intentar justificar una rabieta de niño para quitarle la oportunidad de luchar a un novato, demostró claramente que sabia que en igualdad de condiciones podía perder contra Hamilton.. y Estuvo muy bien que Hamilton no obedeciera, un piloto con madera de Campeón no tiene que trabajar para otro si puede luchar.. Max es un ejemplo, demostró garra en Toro Roso y ve donde esta.

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[#90 Hamveloz] [#91 Hamveloz] Vuelves a demostrar ser un fanboy trollero. ¿Ahora la excusa es que el coche estaba configurado para carrera? ¿pero tendrás alguna prueba al menos no? No se como podéis ser tan personajes. Primero, no sabes ni como funciona una qualy en resistencia. Segundo, sigues hablando de algo que ni siquiera viste, ya que si lo hubieras hecho sabrías el ritmo que tuvieron los Mazda y los Acura. Tercero, el WTR es un coche que solo ganó una carrera, la de las 24 horas de Daytona. Yo estoy de sobra informado y además veo este tipo de carreras desde hace años, haz tu lo mismo y después hablas y así dejas de decir gilipolleces de troll que no tiene ni idea.

#85 Alucino con tu comentario jajajajajaja cultivate sobre la preparacion de los coches para 24horas de Daytona y regresa chaval jajajajajaja

#85 te lo voy a resumir a esto, tu sabes que es carrera y que es clasificacion, tu sabes que es preparar el coche para qualy y para carrera, deja de decir sandeces tu, Cadillac tenia la mejor preparacion para carrera, CARRERA, tenian el mejor coche para un evento de 24hrs lee un poco investiga y luego regresa con argumentos....

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[#88 MacF1] En un deporte donde cada milésima de tiempo se simula y calcula detalladamente, necesitas saber como puede un piloto hacerle perder tiempo a otro? no te conozco, pero si te tengo que explicar eso, no vale la pena debatir.. Una cosa es que apoyes a tu piloto, pero intentar justificar una rabieta de niño para quitarle la oportunidad de luchar a un novato, demostró claramente que sabia que en igualdad de condiciones podía perder contra Hamilton.. y Estuvo muy bien que Hamilton no obedeciera, un piloto con madera de Campeón no tiene que trabajar para otro si puede luchar.. Max es un ejemplo, demostró garra en Toro Roso y ve donde esta.

#79 Explicame tu por que le pusieron a Alonso ruedas duras usadas para la ultima vuelta y como calculo.el.tiempo que tenia que estar parado para que el pasara y Lewis no.
Dejando aparte que Lewis desobedecio a Ron claro.

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[#84 LewisTime] yo si sabia que Hamilton iba a ser muy competitivo, despues de ver las carreras que se marcó en GP2 en 2006, realizando maniobras que se podrian denominar de hasta mágicas. Pero McLaren se lo hizo muy facil, facilitandole las telemetrías y configuraciones de Alonso, permitiendole sus pataletas (Mónaco) y sus desafios al jefe (Hungría). Hasta la FIA iba en consonancia con ese aurea, como Alemania (pero a quién se le ocurre sacar una grúa en medio de una carrera en la que se salían a puñaos los coches de pista y pasaban a escasos centímetros de ella, así se explica el fatal y vergonzoso accidente de Bianchi), como en Japón (Vettel, quién si no, golpeando a Webber por ralentización ilegal de Lewis en safetycar). Pero el KARMA de hellowis no fue a Alonso, esa vez, a quien fue a ver... Quereis saber cuál es la diferencia entre Alonso y Hamilton? Mirad Eau Rouge de Spa 2007 y la curva do Sol y final de la recta Oposta en Brasil 2007. Quereis saber la diferencia entre Alonso y Vettel? Mirad la curva Copse en 2014.

#83 Si, coíncido, de hecho, el mismo dijo que ni Él ni nadie esperaba que Hamilton fuera tan rápido en su primer año. Creo que lo subestimó, Hamilton tambien se equivocó en algunas cosas y todo estalló por los aires.

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[#70 Hamveloz] lo que me hace mas que gracia, ya hasta risa, es donde estabais todos los hamiltonianos antes de 2014. Cuando ni Hamilton daba una mierda por ganar su segundo campeonato. Cuando a Mercedes le tuvieron que meter a este piloto con calzador en 2013. Cuando Button le vencio a puntos en el total de los 3 años que coincidieron, 672 a 657. Antes de debutar en F1, la prensa inglesa le ponia como rompedor de los records de schumacher. Durante 2007 supe que cayera quien cayera iban a conseguir que asi fuese, y así fue. Al menos es mucho mejor piloto que schumacher.

#68 Lo que parece de risa es que te quejes o mejor dicho reproches la presion de un NOVATO en una temporada donde estuvo frente a frente contra un BI, osea un BI campeon que estaba en la cuspide, en su momento de brillo, aparte de eso que se te ocurra decir que perdio el campeonato frente a KIMI, cuando el que realmente perdio toda su credibilidad fue otro, que no pudo controlar a un Novato malcriado aparte que se sabia perfectamente que los pilotos de MCM a ninguno dejarian ser campeones. JAMAS se les ocurra comparar al Hamilyon de ahora con el del 2007, y Alonso es bueno que lo rete y si realmente quiere competir contra el que compre el haciento de Valteris dinero le sobra, a Cierto ya no esta el Tio Botin

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Imagen de Yo-Ferrari

Alonso bien sabe que Hamilton es disléxico y que nadie aprovecha eso de él en pista

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Imagen de Hamveloz

[#85 Racer] Alucino con tu comentario jajajajajaja cultivate sobre la preparacion de los coches para 24horas de Daytona y regresa chaval jajajajajaja

#63 Acabas de demostrar lo poco que entiendes del deporte del motor y mucho mas lo poco que te importa. Solo eres un fanboy. Si te gustase seguir otras categorías y vieras las carreras no dirías las sandeces que con frecuencia te gusta vomitar. ¿Quieres hablar de las 24h de Daytona? Creo que todo el mundo sabe que Mazda y Acura tienen ahora cierta superioridad mecánica. El mejor Cadillac en 2019 clasificó en 5ª posición (6º el coche nº10), y en 2020 en 4ª (5º el nº10). Las mejores posiciones se las repartieron los Mazda y Acura. En la victoria de una carrera de 24 hora intervienen muchos factores, entre ellos el ritmo que le imprimen los pilotos en las numerosas vueltas que da cada uno en sus rondas, sin duda clave en ambas victorias del Cadillac nº 10 del equipo Wayne Taylor Racing. Por cierto, en ese 2019 el equipo WTR fue 4º en el campeonato de equipos, siendo Daytona 24h la única carrera ganada, y eso que los Mazda tuvieron una temporada horrible. Y sí, Alonso tuvo un muy buen ritmo cuando tuvo el coche en sus manos, especialmente brutal durante la noche con estos coches (no te olvides de las 24 horas y como se meó encima de Pechito), le guste a la cueva troll o no, eso es un hecho y fácil de comprobar. Pero bueno, cuando salgas de la burbuja fanboy de la F1, si es que sales algún día, quizás lo entenderás.

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