GP de Francia F1 2018

Alonso abandona en Paul Ricard: "Tenemos trabajo por hacer"

Una parada en la primera vuelta le lastró durante toda la prueba

El asturiano nunca rodó en el Top 10 en toda la carrera

Tercera carrera consecutiva en la que el español no ve la bandera cuadros

AmpliarFernando Alonso – SoyMotor.comFernando Alonso en Paul Ricard

La mejor noticia para Fernando Alonso y el equipo McLaren sobre el GP de Francia de 2018 es que ya ha acabado. Fin de semana negro para la formación de Woking que en ningún momento ha tenido opciones reales de conseguir puntos en Paul Ricard.

Alonso sufrió al final de la carrera un problema en la suspensión y tuvo que pasar y quedarse en boxes a falta de dos vueltas para el final de la carrera. Alonso ha denunciado también que en el caos de la salida, muchos coches cortaron las curvas y no fueron sancionados, perjudicándole a él por no hacerlo. Desde entonces, toda la prueba fue 'en subida'.

"Al final venía con una rueda 'mirando para Cuenca' y tuvimos que parar, no perdimos puntos así que no fue tanta penalización. La carrera fue siempre en subida tras muchos toques en la salida. Quedarse en el circuito era una mala opción porque todos atajaban las curvas y no pasaba nada, me quedé último y no entiendo porque no se sancionó a los otros", ha citado Alonso en declaraciones a Movistar+ F1.

"Tras el coche de seguridad puse los blandos para acabar, pero no fue suficiente y luego pusimos superblandos para ir a por la vuelta rápida de carrera, pero con el coche de seguridad virtual y el problema de suspensión no pudimos. Tenemos mucho trabajo por hacer tras quedarnos en Q1 y ahora sin puntos en ambos coches", ha agregado el bicampeón del mundo.

En la resalida del coche de seguridad, Vettel venía remontando posiciones tras chocar con Bottas en la curva 1 y adelantó quizá con demasiado riesgo a Fernando Alonso, se tocaron rueda con rueda y el español trompeó.

"En la resalida igual que en la primera vuelta con Gasly y uno de los Force India, íbamos uno por dentro y otro por fuera, esta vez me toqué con él –Vettel– e hice un trompo, aunque aparentemente ninguno tuvo daños. Pero con tres o cuatro segundos de ventaja se la jugó y tomó mucho riesgo jugándose el mundial. Esta vez le salió bien, otras no le saldrá", ha advertido Alonso.

Por último, el deseo de todo el equipo McLaren ahora es progresar y mejorar las prestaciones mostradas en Paul Ricard, y podrán hacerlo en menos de un semana en Austria. Alonso confía en que lo visto este fin de semana sea un caso aislado.

"Ojalá que en otros circuitos tengamos mejores prestaciones, quizá aquí las peores de toda la temporada y esperamos que sea un caso aislado, lo veremos en Austria aunque tengo esperanza de que cambien las cosas y estar mas cerca del Top 10", ha finalizado Alonso.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor McLaren
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
138 comentarios
Imagen de Veintisiete

#140 excusas. Lo pasan por fuera con un auto superior, atrás tenía al mb. Ambos auto superiores tenían que remontar, que pretendía? Eso no cuela compañero. La cago inapelablemente.

  • 0
  • 2
Imagen de bourne

#139 si hace esa "cagada" es presisamente para no llevarse puesto a vettel, si mantiene la línea ideal no hace trompo, para evitar tocarse con vettel se tiene que cerrar perdiendo así el eje trasero.

  • 2
  • 1
Imagen de Veintisiete

#137 esta bien era lo que creía que pensabas. Respeto tu pensamiento y no lo comparto. Para mi trompea y eso ya es una cagada, chocar a otro siendo último es una multicagada. Si no lo choca no es razón para que vettel le agradezca nada.

  • 2
  • 2
Imagen de bourne

#137 tenía que haberse tocado, total alonso no hubiese perdido nada y vettel hubiese redondeado la carrera.

  • 2
  • 2
Imagen de Diablo

#136 , Alonso no está excento a cometer un error, pero no es el caso aquí, pues la gran cagadda habría sido si no hace el trompo, entonces hoy lo estarían crucificando por llevarse puesto a uno de los que está luchando por el campeonato....

  • 2
  • 2
Imagen de Veintisiete

Mi punto es que no tiene nada que alegar contra nadie. Si el auto que lo pasa por fuera le deja una estela de aire sucio o lo que sea. Esos trompos desde que esta este deporte son errores de novato. Kimi cometió errores de novato 2 veces en la horquilla de Canadá. Así que sucede. La pregunta que haces diablo lleva implícito que Alonso no se equivoca?

  • 1
  • 1
Imagen de Veintisiete

Con los problemas de eje trasero que han alegado si. Ahora lo evidente es que trompeo. Que pretendía?

  • 1
  • 1
Imagen de Diablo

No quiero iniciar una discusión bizantina yendonos por las ramas con comparaciones que nada tienen que ver. Solo agregar una simple, fácil y obvia pregunta con respuesta implícita.....alguien puede creer que Alonso hubiese hecho un trompo en una curva de esas características si no tenía otro auto a su lado cerrándose sobre el suyo???....vamos.

  • 2
  • 2
Imagen de Veintisiete

Lo dicho anteriormente. Las curvas rápidas son lo único bueno del mcl. Lo pasan por fuera con un auto superior. Alonso toca su rueda delantera con la trasera de vettel. Nada que alegar el asturiano. Lo pasaron limpiamente, y se acabo el cuento. Después de eso, muy mal el caballero Diaz en lo que dijo por radio, sobre todo cuando los fans de el nunca han soltado una puya a Whiting, no hay que ser corto de memoria compañeros. Alonso paso también con un auto superior a Michael en la 130r, salvo que este no trompeo. Bueno Michael era un superclase entre los superclase!

  • 3
  • 4
Imagen de Diablo

#130 agrego, el asturiano se habría asustado si pegara un volantazo a derecha, sin embargo fíjate con atención que al ingreso gira el volante y permanece conteniendo hasta que comienza a corregir el deslizamiento del eje trasero. En nigún momento genera una maniobra de "susto", hace lo que debe hacer un piloto responsable, mantiene la trayectoria para no colicionar con el otro que lo empuja hacia la interna en una curva de alta velocidad....Insisto, no lo entindes o no lo quieres entender, infiero que hay un poco de ambas cosas.....

  • 2
  • 2

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP