GP de Malasia F1 2015 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'39"690 | 13 | |
| 2 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'39"874 | +00"184 | 10 |
| 3 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'40"245 | +00"555 | 9 |
| 4 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'40"266 | +00"576 | 13 |
| 5 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'40"391 | +00"701 | 14 |
| 6 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'40"406 | +00"716 | 15 |
| 7 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'40"590 | +00"900 | 19 |
| 8 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'40"601 | +00"911 | 19 |
| 9 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'40"989 | +01"299 | 18 |
| 10 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'41"200 | +01"510 | 19 |
| 11 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'41"206 | +01"516 | 16 |
| 12 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'41"592 | +01"902 | 18 |
| 13 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'41"776 | +02"086 | 14 |
| 14 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'41"804 | +02"114 | 15 |
| 15 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'41"991 | +02"301 | 13 |
| 16 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'42"100 | +02"410 | 14 |
| 17 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'42"117 | +02"427 | 18 |
| 18 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'42"319 | +02"629 | 13 |
| 19 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'46"647 | +06"957 | 9 |
| 20 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'47"059 | +07"369 | 6 |
Rusia y Malasia, satisfechos con sus nuevas fechas para el calendario 2016
Rusia y Malasia están contentos con sus respectivas fechas para celebrar su Gran Premio durante la temporada 2016. El circuito de Sochi celebró su carrera a mediados de octubre en 2014, año en que debutó en la Fórmula 1, y repetirá este año. Pero para la temporada 2016, el Gran Premio ruso disputará su carrera el 1 de mayo, una semana después del Gran Premio de Baréin.Rusia y Malasia están contentos con sus respectivas fechas para celebrar su Gran Premio durante la temporada 2016.
Red Bull cambia de frenos tras los problemas sufridos en Malasia
Tras los problemas de frenos sufridos en Malasia, Red Bull ha decidido dar un paso atrás y volver a la especificación de Brembo usada en 2014 abandonado así a Hitco Racing. Tanto Kvyat como Ricciardo sufrieron problemas de sobrecalentamiento en sus discos en Sepang, algo que incluso se pudo apreciar por televisión con ambos monoplazas soltando gran cantidad de polvo de carbono de los discos en las frenadas más fuertes.
Grosjean: "Pérez vino a disculparse tras el toque en Malasia"
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¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
