Brundle y la conversación Wheatley-Masi: "Es realmente incómoda"

Abu Dhabi manipulación y robo descarado para favorecer a MaxMad, estaba perdido totalmente. hAMMERTIME 8 veces campeón del mundo

estoy pensando ahora que toto no cambio las ruedas como forzando a Masi a no seguir la carrera...

Esto se arregla fácil, prohibir que los equipos hablen a los directores de carrera y listo. Como mucho notificar la revisión de algun acto en pista y ya

No se puede tapar el sol con un dedo !!! Pues claro que se lo dieron..

error al escribir. "Elige" es lo correcto. El móvil y sus correcciones te hace pasar vergüenza a veces. Jejeje.

piFIA, tienes toda la razón. El reglamento establece las opciones y medidas pertinentes, pero la Dirección de Carrera elije a su criterio la manera de ejecución.

Solo le faltó meter a Senna en su discurso al Cancino de brandle para que la borregada inglesa se ponga contenta.

No cojas del reglamento solamente el articulo que te conviene; porque tambien hay otro que dice que la carrera se relanza cuando direccion de carrera crea que es seguro hacerlo. Y, a riesgo de equivocarme porque no tengo un reglamento de F1 en la mesita de noche, puede que segun el reglamento direccion de carrera tenga la ultima palabra en el tema de cuando sale el SC. No digo que Masi haya tomado la decision correcta, y tampoco digo que se haya saltado el reglamento a la torera; digo que era una situacion dificil de gestionar, y que a fin de cuentas, y esto es importantisimo, si MB mete a Luis a cambiar gomas, conserva la primera posicion independientemente de que Max pare o no, eso es seguro. Si llegan a reaccionar a tiempo y ven la jugada, si llegan a cambiarle a Luis los neumaticos, no quedan expuestos a decisiones (equivocadas, correctas, polemicas, etc) de terceros. Ahora se escudan en que Masi lo hizo mal, cuando ellos lo hicieron peor aun. Si yo fuera fan de Hamilton, y aunque me jodiera que perdiera de esa manera y puede que estuviese chinado con Masi, con quien estaria realmente chinado y de los que echaria pestes seria de MB. Y con Luis en esa ultima vuelta tampoco estaria muy contento que digamos. Aqui en el foro todos los fans de Hamilton (a excepcion de jepm14) echan unicamente la culpa a Masi y se quedan tan anchos; a partir de ahi berrinche gordo y de ahi no los sacas.

todo lo que quieras, el problema está en que después de desdoblarse, el coche de seguridad debe salir al final de la siguiente vuelta, y esto es por que así lo dice el reglamento y no por que me sopla de los cojones como a Masi. En base a ese reglamento los equipos corren y planean sus estrategias. La verdad es que manipularon la carrera, ya no habían más vueltas. Si se dieron cuenta que no habían más vueltas podían sacar la bandera roja y resalida desde la grilla si lo que querían era un final de infarto y tener a todos pegados hasta el último minuto.

Mira que queria que ganara verstappen a hamilton,
pero Imposible no reconocer que el coche de seguridad debía dar su vuelta completa como dice la regla y no sacarlo así de repente para tener una vuelta en verde. No entiendo como hay personas que todavía defienden a Masi, a pesar que Max fue el campeón, hasta la vuelta anterior ni redbull di los fans de max estaban contentos con Masi y toda la temporada errada que hizo, después de esa última vuelta todo se olvidó. Increíble la falta de honestidad.

El Brundle... otro iluminao; britanico, como no...
"El año pasado conocí a muchos nuevos aficionados a la Fórmula 1, y aficionados en general, que estaban muy molestos con lo ocurrido"... Dime Martin, de que numero de personas estas hablando? Cuantos aficionados conociste? 10? 20? 50? Britanicos, tal vez? "Hay mucha gente descontenta, como los fans de Hamilton o de Mercedes" Claro, claro... como no... Martin, vete a cagar, quieres?
Guste o no, bien hecho o no, Wheatley tenia toda la razon: no era necesario que los doblados se reincorporaran al final del peloton. Eso seria si faltaran mas vueltas, por motivos de seguridad, para que la cabeza del peloton no se llegue a encontrar con los doblados una vez se va el SC. Pero al solo faltar una vuelta despues de que se va el SC, esa situacion no se da por la sencilla razon de que cuando los pilotos se desdoblan van a toda leche. Asi que si los dejas desdoblarse y luego se va el SC, no da tiempo a que los alcancen. El caso era que se quitaran de enmedio. La cagada de Masi fue precisamente eso, no dejar desdoblarse a todos los pilotos, que aunque a priori pareciera que no daba tiempo, en realidad si que daba si no tienen que llegar hasta la cola del peloton. Esa decision de dejarse desdoblar a cinco pilotos en lugar de a todos no suponia gran diferencia para el desenlace de la carrera, pero fue su perdicion porque dio la oportunidad a MB de echar toda la culpa a Masi para tapar la cagada propia de no haber parado a Luis a cambiar gomas, que fue lo realmente determinante.
Luis tenia 12 segundos sobre Max. Sale el SC y Max queda detras de Ocon y tiene que ir al ritmo que marca este, con lo que esa diferencia aumenta a 18 segundos. Si Luis para a cambiar gomas, conserva la primera posicion aunque Max no parara. Joder, que esta demostrado, hostia. Si MB hubiera parado a Luis, da absolutamente igual lo que haga Masi (y lo que haga RB); aunque no se desdoblara ningun piloto, aunque se desdoblaran solo cinco, aunque se desdoblaran todos, o aunque la carrera terminara con SC, MB ganaba la carrera. Y ya esta, joder, no hay mas historia; MB la cago. Aunque Masi sea un inutil, o incluso corrupto como algunos habeis dicho en este hilo, si MB para a Luis ganan la carrera de todas todas. Repito: esta analizado y demostrado.
Es que no quereis ver que en realidad la carrera no se la robo Masi, ni Wheatley, ni Maria santisima sino que la tiro MB por la borda. Pues para el que le interese, aqui esta un buen analisis de esas ultimas vueltas: https://m.youtube.com/watch?v=bMBaWZK6h7Q&t=202s
Dos meses llevais llorando y haciendo el ridiculo; ya esta bien, no?

Normal brundle es un chupamedias de sir falditas.

Estamos a 10 de Febrero y aun siguen llorando...

La canallesca mediática inglesa da vergüenza ajena......

Ya están los Anglosajones con su estrategia milenaria de echar mierda a todo aquello que no sea Británico. Si hubiese sido Whiting... mediría sus palabras... aunque fue Whiting quien permitió que Hamilton saliese de la grava con una grúa y volviese a pista sin penalización.

Habría que averiguar si no se trató de un simple acto de corrupción

Quizá Red Flag y Standing start hubiera sido lo más "salomónico". Igualdad de condiciones, y a cuchillo dos vueltas...aunque tb habría sido polémica.

Una desición bastante costosa, tanto en la credibilidad de la FIA como en el bolsillo de RB. Masi tocó el cielo con lo abultado de su bolsillo, pero quedará para la historia como ladrón acomodado y que le importó más el dinero que el reglamento y la protección de su organización. En conclusión, un mal empleado. En todas las organizaciones hay errores, hay porcesos vulnerables, y la FIA no es la excepción, pero que un empleado de alto nivel de responsabilidad utilic esos errores, ess debilidades para su propio beneficio y de terceros, es castigable desde todo punto de vista ya que atenta con su actuar a todos los que lo rodean y están invlucrados en el negocio del deporte a motor. Puede que la desición no se cambie, MV será el campeón, que clase de campeón?, debe demostrar que es el verdadero campeón, cosa dificil de hacer.

Sabía muy bien la FIA que de haber llevado MB el tema a los estrados judiciales deportivos, sería el acabose para la categoría reina del deporte a Motor. Una persona por su interés particular no puede ni debe colocar en riesgo tanto por unos cuantos pesos de más. Que infamia tan grande se ha hecho al deporte motor. Masi, debe ser castigado hasta las últimas consecuencias.

Hasta el mundial de 1994 fue menos sucio que la definición de 2021, al menos Schumi arriesgó mucho cuando chocó a Hill. Pero desde que no pusieron bandera negra a Max por la animalada de break-test en Arabia Saudita ya sabíamos de que lado estaba la FIA.

Si yo presidiese la FIA mandaría a Marko y a Horner a su casa como en su momento hicieron con Briatore, y aclaro que no soy fan ni de Toto ni de Hamilton.