Audi y Porsche estarán en las negociaciones de los motores de F1 2025

(HamF1) Saludos para ti compa.

Audi descartó producir más coches de combustión a partir de 2033, adelantando a 2026 el cierre de producción de gasolina y diesel. Por lo que no creo que vayan a tener más interés en entrar que el del marketing de aparecer por las reuniones.

La electrificación de la F1 está por venir, pero no se hará hasta que absorban a la Formula E. Para eso, antes habrá que ver que tal ruedan los Gen3, que tienen una muy buena pinta. Ese escenario lo veo para la siguiente reforma de la normativa, a suponer en 2029. Para esta de 2025, más bien veo algo similar a lo que ocurrió en las anteriores reglas: con tal de seguir amortizando el I+D de años anteriores y por temor a la marcha de algún motorista, se mantendrá la tecnología híbrida con cambios no demasiado importantes.

La FIA tiene la f1 y la formula e, si ambas son eléctricas que sentido tiene... Ademas si deciden ir hacia lo eléctrico, podrían crear una categoría con motores híbridos o de combustión a parte y llearse el negocio.
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Dicen que los motores son costosos, pues que los simplifiquen un motor híbrido más básico no es tan complicado...

V12 con combustibles renovables. 0 emsiones (netas) y máxima emoción / ruido

(guses) Estoy de acuerdo contigo, también lo veo muy difícil es algo que en mi perspectiva sacrificará lo que realmente es la F1 y aunque ellos digan de los costes se tienen que reducir o tener un techo presupuestario las unidades de potencia son muy costosas y es algo contraproducente. Saludos

La F1 viene de motores ruidosos y de gran potencia el desarrollo de esos motores siempre es costoso, aunque haya un techo presupuestario el desarrollo de la unidad de potencia es crucial, si la F1 quiere ira un camino más "verde" como dicen tiene que ver lo que ocurre en la FE sinceramente es algo que no es atractivo aun, es decir falta algo mas... Faltará generar emoción (Lo digo por lo que se ve hasta el momento en la FE que a mi parecer no genera la misma adrenalina que la F1) yo veo este escenario algo complicado ojalá y no sea un camino incierto y se arruine este maravilloso deporte que tantas alegrías y suspenso nos han dado a lo largo de los años

Ni se te ocurra pensar en el Roadster que sacará Tesla (sí sí, una y única compañía, ella sola) para un coche de calle. Imagina lo que podrían hacer todos los grandes, compitiendo entre ellos por mejorar todo lo relacionado con el eléctrico o mejor aún, hidrógeno...

en realidad el tema de la autonomía no será tan crítico como el del tiempo de carga, el dia que sea tan rápido cargar un eléctrico como llenar un tanque de combustible sería para mi algo interesante.

falta para eso... cuando logren que un electrico levante 350 k/h, acelere de 0 a 100 en 2 seg. y tenga una autonomia de mas de 300 km, ahi hablamos...

Ésto es una gran noticia, espero está vez hagan bien las cosas y no un Mercedes 2.0

Hay muchas cosas que enredan el futuro de este deporte. Primero hay que estar claros que tarde o temprano la propulsión de la F1 será eléctrica o de cualquier otro medio de combustión, por eso yo me pregunto.. ¿cuál categoría sobra entre la F1 o la FE?.
En segundo lugar, lo han declarado motoristas como Cosworth, en que la inversión para el desarrollo y producción de un motor de F1 es muy costoso y no es rentable venderlos a uno o dos equipos como máximo, ya que el ingreso por ventas es menor que el gasto de la producción y el desarrollo.
NOTA: Porsche y AUDI están invitados para las reuniones pero no hay un interés manifiesto todavía. Igualmente hay que resaltar que la FE es un experimento que ya satisfizo las pruebas y ensayos de AUDI y BMW, que abandonan esa categoría a finales de 2021.
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Yo veo todo esto muy difícil para el ingreso de nuevos motoristas e inclusive equipos, aunque tengamos techo presupuestario, pero falta mucho tiempo todavía para el 2025 a ver que deciden.

La inmejorable imagen deportiva de Porsche fue construida virtualmente al margen de la F1, apelando a sus éxitos en sport prototipo, turismo y hasta rally.
Bueno, claramente la gente de marketing de esta empresa sabe lo que hacen, pero a mi nivel de aficionado, no veo necesario para Porsche entrar a la F1.

Motores totalmente electricos...y que hacen ahi todos esos fabricantes. Deberian estar ABB, general electric, panasonic y fabricantes asi, digo yo

Por dios Que Honda recapacite que no deje tirados a los chicos de Red Bull, electrificación e hidrógeno no es lo que querían quedaron y machacar con dureza a los prepotentes de Mercedes...

¿ya sea motores de hidrógeno o totalmente eléctricos. ? ¿En serio?

Uf! Muchachos aún falta mucho para eso, mejor no adelantarse demasiado