La F1 medita cambiar la chicane de Barcelona

Claro en Monza o en Canadá funcionan mal los chicane... El problema no son los chicane es ponerlos donde no toca y abusar de ellos.

Pensando en los coches de 2022 suprimir la chicane parece muy interesante, pero como aporta el compañero HELAU, esos 60m de distancia hasta el muro son muy pocos en caso de accidente.
En esa curva no se veían adelantamientos, pero era una delicia verlos pasar desde la grada.

Ojalá regrese la antigua curva 13. Pienso que es más atractiva que esa chicana que no pinta nada ahí.

El circuit es lo que es, si lo siguen cambiando ni para hacer tests va a servir, el problema está en la dependencia de los monoplazas a la aerodinamica, si ven que con estos monoplazas no se puede adelantar quizás deberian pensar en cambiar Montmeló por otro circuito, haberlos haylos!

Para mí los circuito deberían permanecer lo más natural u original posible, siempre y cuando haya seguridad para los pilotos. Grandes eventos se dieron a lo largo de la historia de la F1. La sigo hace casi 30 años y cuánto más original fueron los circuitos mejores batallas se dieron en ellos

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Pero si en España hay más circuitos, porque el empeño en usar ese?

con una S estaria mejor, esta chicana es demasiado lenta..

Lo hiceron por eso, sí. Pero cuando lo hicieron en 2007 no existía el DRS -lo metieron en 2011 sobretodo incitados por la situación de Alonso y Petrov en Abu Dabi 2010 dodne no tenía sentido que un coche más rápido no pudiera pasar a otro más lento durante decenas de vueltas por el aire sucio y demáses- ................... Ahora con el DRS, saliendo con más velocidad en la última curva podrían adelantar mejor con el uso del sistema... el gran problema es la seguridad. Los coches de ahora son mucho más veloces que los de hace 15 años y las barreras de esa zona están muy cerca para la velocidad a la que se va (por ejemplo en Red Bull Ring desde la última curva al muro hay 80m, y dan la curva a 180km/ ...... en Barcelona hay 60m y se da a 260km/h sin chicane).

Ademas es una chicana bastante jodida, ya desde la curva anterior de arriba, si trazas mal pierdes un cojón de tiempo, y al hacer bajada bloqueas facil. Es demasiado técnica

Pero si cuando introdujeron la chicane justamente era xa seguridad y para q pudieran salir mas pegados en la recta ya q con la curva rapida tenian q separarse.

Lo he dicho siempre, las chicanes son ilógicas en un circuito de velocidad...

Mucho mejor sin la chicane.

Me parece que con eso no alcanza.

Del primer sector no cambiaría nada. El segundo y tercero son un meh como la copa de un pino. Sin cambiar mucho el segundo sector, intentaría que la recta de atrás sea más larga y derive en una horquilla tipo shanghai. En el tercer sector es muy complicado salir pegado, quizás con otra frenada fuerte con espacio (lo de la chicane es una porquería porque no caben 2 coches).

Deberían darle un premio al que puso el chicane a inútil del año...

Por favor, no tiene un puto sentido, estropea la parte final.