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La Fórmula 1 ha compartido las conversaciones de radio internas de Mercedes en el GP de España a la hora de elaborar la estrategia a dos paradas que le dio la victoria a Lewis Hamilton. Fue un ahora o nunca, la marca de la estrella arriesgó y todo fue sobre ruedas, igual que en Hungría 2019.

La FIA ha publicado la conclusión de la inspección al azar que hizo en España a Red Bull. El coche que llamaron para revisión fue el de Sergio Pérez. Sin embargo, a pesar de toda la polémica sobre la flexión de su alerón trasero, no fue esto lo que examinaron sino el sistema de combustible.

Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista de Mercedes y uno de sus máximos artífices de estrategia, ha analizado la razón de la segunda parada de Lewis Hamilton en el GP de España de 2021 y por qué decidieron hacerla.

Charles Leclerc ha sido el piloto más valorado tras el GP de España en los Power Rankings. El monegasco cuajó un gran fin de semana en el que acabó cuarto en su Ferrari y ha rozado el diez. Lewis Hamilton ha sido segundo y vuelve a ser líder en solitario de una clasificación general en la que Fernando Alonso y Carlos Sainz se mantienen en el Top 10.

Mika Häkkinen cree que Mercedes volvió a demostrar en España que están "calles por delante" de cualquiera en términos de estrategia. Al expiloto de Fórmula 1 le sorprende cómo armó el equipo el fin de semana para ganarle de nuevo la partida a Red Bull.

Nikita Mazepin es uno de los pilotos a los que más se le ha llamado la atención esta temporada por no respetar las banderas azules. El ruso explica que es algo relativamente nuevo para él y pide tiempo para acostumbrarse a toda la normativa de la Fórmula 1.

Ross Brawn, el director deportivo de la Fórmula 1, cree que Ferrari no tardará en llamar a la puerta del Top 2 después de la gran actuación de Charles Leclerc en España. Brawn piensa que la Scuderia ya se beneficia de una alineación equilibrada que les empuja hacia delante.

Tras el GP de España de 2021, la GPDA ha solicitado a la FIA y la F1 que se elimine la chicane del Circuit de Barcelona-Catalunya para futuros Grandes Premios... y Michael Masi ha escuchado.

Helmut Marko, asesor de la escudería Red Bull, ha reconocido que, ante la superioridad que demostró Lewis Hamilton durante el Gran Premio de España, en el equipo austriaco sabían que no había nada que pudieran hacer. Después de la segunda para en boxes del piloto británico, esperaron a que saliera un coche de seguridad para aprovechar la oportunidad, pero el momento nunca llegó.

Las redes sociales se han revolucionado al ver las fotografías de Nikita Mazepin durante el pasado fin de semana, en el que porta un pin con fondo rojo y con una hoz y un martillo. Sin embargo, no es un pin comunista, sino una conmemoración al ejército ruso ya que ayer fue el día en el que terminó la Segunda Guerra Mundial en 1945.

Nikita Mazepin decidió arrodillarse antes del Gran Premio de España, justo cuando se rinde homenaje a la lucha contra el racismo, causa impulsada por Lewis Hamilton desde 2020. Pero el piloto ruso ha aclarado que su gesto no estaba relacionado con la causa contra el racismo, sino que fue una muestra de respeto por el Día de la Victoria, con razón de la Segunda Guerra Mundial.

Lando Norris explica que no pretendió ser agresivo en su defensa ante Lando Norris cuando ambos se encontraron en la lucha por la octava posición. El británico asegura que es consciente de que no puede cambiar de trayectoria en la frenada.

Un nuevo punto de rebeldía de Bottas se pudo ver en la carrera de ayer del GP de España, cuando el finés ofreció algo de oposición a la hora de dejar pasar a Hamilton para que pudiera ir a la caza de Verstappen.

Charles Leclerc protagonizó ayer una salida que nos hizo recordar una de las mejores partidas de Fernando Alonso. El monegasco, que partía desde la quinta posición, adelantó a Valtteri Bottas en la curva 3 en la primera vuelta igual que lo hizo Alonso con Hamilton hace exactamente ocho años.