¿Puede hacerse Hamilton 'un Rosberg'?

Toda la razón, si soy completamente honesto, nunca ha sido de mi agrado Hamilton, pero es innegable que es uj monstruo, y sí, tiene un coche medio segundo más rápido que los demás, pero de los 5 años que tuvo competencia real, solo perdió un campeonato com Rosberg, los demás los ha sacado adelante a talento, trabajo y conducir, además puede que botas tenga el mismo Mercedes, pero no se le ve que ni siquiera de verdad pueda plantarle cara cómo si lo hacía Rodberg, títulos merecidos, cómo el de Kimi, los 4 se Vetel, los dos de Alonso, etc.

Buenos dias. Veo mucho resentimiento de algunos fanaticos de otros pilotos
Los hamiltonianos estamos felices con los 7 de LEWIS
Los Alonsistas felices con los 2 del Astur
Los Vetelistas felices con los 4 de Seb
En definitiva todos felices. Al final no importa para nada cuantos mundiales tenga cada piloto, lo más lindo es saber disfrutarlos
Lo mismo da, 7 que 2, lo importante es la felicidad de poder tenerlos

Algunos poniendo de ejemplo Fuji 2007, y un año después Alonso casi le saca una vuelta a Lewis con un Renault de mitad de parrilla. Increíble xD.

Sí, ese campeonato que Lewis tenía ganado a falta de dos GP, y terminó perdiendo. También podemos hablar de 2010, 2011, 2012 y 2013, que ni estaba ni se le esperaba :)

AGUANTE VIVIR DEL PASADO!!!! Aún funciona el VHS???

Los de Alonso fueron contra Raikonnen y Schumacher. los de Hamilton frente a Massa, Rosberg, Bottas y trompoman.

Mirate Malasia 2007, Monaco 2007, GP Europa 2007, Italia 2007, la rascasse de SPA de 2007, la pole de hungria 2007 con duros usados y la salida de Brasil 2007.

yo apuesto por la MTV para 2022

aqui lo encontre...

https://www.f1aldia.com/foros/formula-1/cabronadas-de-mclarenhamiltonmafia-a-alonso-en-2007-5696/

Si ahí lo reemplaza Alonso con Bottas haciendo de Fisichella II

Telenovela Española es que me parto de la risa con leer semejante guión de Telenovela Melodramatica jajajajajajajaj

Con copi paste no me convenceras de la realidad del 2007

Lo más obvio sería que renueve, pero eso es aburrido. Si usara los comentarios que publicaron los medios podría imaginar a Hamilton dejando la F1 y pasando al equipo Mercedes de Fórmula E, Vettel ocupando su lugar, Hulkenberg yendo a Aston Martin y Perez reemplazando a Albon en Red Bull.

pero que te has tomado compañero? Uno no debe hacer tanto el ridículo eh. Parece esto una historia de fenómenos paranormales: "extrañamente el coche, extrañamente lo otro..." Por favor, que vergüenza de verdad.

Claro los de Alonso frente a Fisichella en Español FISIQUELA XDDD Eso tienen valor, anda a tu cueva cahavlote que Alonso tenia la misma cara de Bottas y Rosberg. Miarate Canada,EEU,Fuji 2007.España,2007,Francia.2007 todos se parecen cuando corren contra el mejor de la historia. Es mas es un insulto comparar Alonso con Lewis.

como tu as dicho , por ese 2007 los titulos de Hamilton tienen la credibiidad que tienen y como no por el 2016.

G.P. Australia (18-03-07): La estrategia de paradas en boxes es favorable a Lewis Hamilton en perjuicio de Fernando Alonso. G.P. Barhein (15-04-07): Extrañamente, el monoplaza de Fernando Alonso sufre daños con nocturnidad, según justifica su propio equipo, debido a los cuales su coche no puede seguir el ritmo de su compañero, cuyo monoplaza funciona perfectamente. Lewis Hamilton cambia varias veces su trayectoria en la salida, cuando esta totalmente prohibido, no siendo sancionado por ello. G.P. Mónaco (27-05-07): A falta de pocas vueltas para el final, el equipo ordena a sus pilotos bajar de 19.000 r.p.m. Lewis Hamilton, desobedeciendo al equipo, no lo hace e intenta sobrepasar a su compañero. Al no conseguirlo se queja al final de la carera ante la F.I.A. y los medios de comunicación ingleses, provocando una investigación y una gran presión mediática sobre F. Alonso. El equipo no toma medidas contra Hamilton ni defiende a Alonso. Por otra parte, durante la carrera, Hamilton pisa la línea continua en la salida de boxes, lo cual esta prohibido, no recibiendo por ello ninguna sanción de la F.I.A. G.P. Canadá (10-06-07): Comportamiento extraño del monoplaza de Fernando Alonso. Una vez mas el coche nº 1 no esta en las mismas condiciones mecánicas que el de su compañero Lewis Hamilton. G.P. EE.UU. (17-06-07): De nuevo las estrategias de parada en boxes favorecen descaradamente a L. Hamilton en detrimento de F. Alonso. G.P. Francia (01-07-07): Extrañamente, ante la previsión de lluvia, Fernando Alonso tiene problemas con su caja de cambios en la Q3, siendo relegado al puesto 10 en la parrilla de salida. Mientras, su compañero Lewis Hamilton no padece ningún problema. De La Rosa comenta durante la carrera que esta partida de repuestos estaba perfectamente identificada y había sido retirada. G.P. Alemania (22-07-07): Asombrosa actuación de la dirección de carrera ante la salida de pista de Lewis Hamilton. Una grúa de rescate coloca al británico en pista tras su salida, a pesar del grave riesgo para los demás corredores. Sospechosamente la grúa no sacó a los corredores por el orden en que se habían salido, sino primero a Lewis Hamilton. El reglamento establece claramente que deben apagar sus motores y salir del monoplaza, como hicieron los demás corredores. G.P. Hungría (05-08-07): Le corresponde a Fernando Alonso una vuelta extra en la Q3. Lewis Hamilton lo impide saltándose las ordenes de equipo, entrando a cambiar neumáticos por su propia decisión detrás de Fernando Alonso, al que increíblemente colocan neumáticos duros usados. Inmediatamente después colocan blandos nuevos a Lewis Hamilton. Alonso consigue la primera posición a pesar de los neumáticos, lo que provoca el disgusto de Ron Dennis y la nueva denuncia de Hamilton a la F.I.A. Como consecuencia de esto, Alonso es retrasado 5 puestos en la parrilla de salida, aplicando una sanción inexistente en el reglamento, y McLaren pierde los puntos de constructores en esta carrera. Inexplicablemente el equipo no toma medida alguna contra el piloto británico. G.P. Italia (09-09-07): Lewis Hamilton coloca el coche en diagonal en la parrilla de salida y realiza varios cambios de trayectoria no siendo, una vez más, amonestado por ello. G.P. Bélgica (16-09-07): Presunto intento de sabotaje al coche de Fernando Alonso. Su manager hace saber que el día de los entrenamientos libres el propio Alonso descubre que algo no va bien en su propulsor, obligando a los mecánicos a revisarlo. Descubre que faltaba una tapa del aceite de motor. Se sabe que si hubiese dado solo una vuelta en estas condiciones habría roto su motor, quedando retrasado 10 puestos en la parrilla de salida. G.P. Japón (30-07-07): Increíblemente, Fernando Alonso tiene problemas de nuevo en la Q3 con sus neumáticos, como declara tras finalizar la clasificación. Lewis Hamilton tiene de nuevo una vuelta extra con neumáticos nuevos y menos combustible, en la que consigue la primera posición. En el GP de Bélgica hubo un presunto intento de sabotaje al coche de AlonsoDurante la carrera ambos pilotos sufren choques, y solo es sancionado el piloto que se toca con Lewis Hamilton, a pesar de que es Fernando Alonso el que sufre serios daños en su monoplaza. El equipo no avisa a Alonso de los daños de su coche, que sufre un accidente ante la pasividad de su propio equipo. Durante el momento en que sale a pista el coche de seguridad, después del accidente, Lewis Hamilton se salta de nuevo las normas, provocando un accidente a sus compañeros Weber y Vettel, no siendo sancionado durante la carrera, ni tras la posterior investigación con nuevas y rotundas pruebas en su contra. G.P. China (06-10-07): Por enésima vez, Fernando Alonso vuelve a tener problemas en la Q3, a pesar de haber sido tanto o mas rápido que su compañero durante los entrenamientos libres y las dos primeras tandas de clasificación. Última prueba definitiva, tras el segundo puesto de Alonso en China y el abandono de Lewis Hamilton, sólo un mecánico de McLaren acude al podio para celebrarlo. Posteriormente Ron Dennis declara públicamente que la lucha en esta carrera no era contra Ferrari, sino contra Fernando Alonso. En su propio equipo le consideran el adversario a batir. G.P. Brasil. A pesar de haber comisarios de la FIA en el box de Mclaren revisando por la igualdad entre Alonso y Hamilton, misteriosamente, el motor de Fernando no rinde como debiera y es imposible seguir el ritmo de los Ferrari. *11-5 en cuanto a extra laps en favor de Hamilton (Gracias Denisdj) A pesar de todo esto (y de lo que no sabemos) Alonso se quedo a un solo punto de ganar su 3º campeonato... Increíble ¿no?

En inglaterra dicen Hamilton estara hasta 2024.

Si, asi como lo hizo en 2007? Soñar es gratis amigo

Todo dependerá si pierde su gran ventaja mecánica sobre el resto. Si Alpine es competitivo en 2022 contra Mercedes, ese será su último año. Aunque no descarto una espantada en 2021. Para qué arriesgar a que Alonso le saque los colores?