F1

Prosigue la revolución en Maranello

Marchionne cree que Ferrari "puede llegar" al nivel de Mercedes "hacia finales de 2015"

"Comenzamos tarde con el coche de 2015", apunta Marchionne
ferrari-revolucion-f1.jpg
Alejandro Cárdenas
28
26 Dic 2014 - 11:11

El presidente de Ferrari Sergio Marchionne no cree que haya una solución mágica para los problemas actuales de su equipo y advierte de antemano que la lucha continuará en 2015.

2014 para la Scuderia Ferrari ha sido su peor temporada en más de dos décadas. Las cifras hablan por sí solas, ya que terminaron cuartos en el Campeonato de Constructores, a gran diferencia en puntos del tercero, cero victorias y escasos dos podios para cerrar todo el año.

Ferrari está sometiéndose a un extensivo esfuerzo de restructuración bajo el nuevo liderazgo de Sergio Marchionne y como resultado de ello, en el último mes han abandonado el equipo Nikolas Tombazis, jefe de diseño, Pat Fry, director de ingeniería e Hirohide Hamashima, analista de compuestos neumáticos.

"Intentaré no hablar de 2014 porque ha sido un año para olvidar", señaló Marchionne. "En vez de eso hablemos del futuro; estamos concentrados hacia 2015 con algo de optimismo".

"2015 será un año de reconstrucción. En los últimos días hemos tomado algunas decisiones contundentes para rehacer el equipo y sabemos exactamente quién es la gente clave para el desarrollo. Estamos dejando de lado toda la incertidumbre que puso en riesgo el arranque del trabajo en el proyecto de 2015".

"Comenzamos tarde con el coche de 2015, ciertas decisiones y estrategias fueron hechas por otros y si las miramos en retrospectiva no es necesario compartirlas. Así que 2015 será un año difícil que pondrá al equipo en su real prueba".

Marchionne cree que Ferrari necesitará al menos un año antes de que puedan llegar al actual nivel de los recientemente coronados campeones del mundo, el equipo Mercedes.

"No es para subestimar la significancia de la magnitud de la tarea, creo que Ferrari puede probablemente tener el mismo lugar [de Mercedes] hacia finales de 2015", explicó. "Ya se ha comenzado algo del trabajo. Necesitamos ser capaces de emular su éxito".

Maurizio Arribavene, recién nombrado jefe del equipo en Maranello y sustituto de Marco Mattiacci, espera que Ferrari haga al menos "dos o tres victorias" el año que viene, después de un infructuoso 2014, aunque "si ganamos cuatro, iríamos al cielo".

28 comentarios
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Nonimo
28 Dic 2014 - 02:45
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Sakhir, qué tal ? Me alegro de volverte a ver por aquí. Un abrazo, amigo.

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HighLander
27 Dic 2014 - 22:13
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Me parece optimista lo de Marchionne, pero si llegara a ser cierto, habrá suicidios colectivos....... Pero no, no creo, el cancer que padeció la Scudería 5 años, no se recupera tan facil....... Ojalá me equivoque.

aruba
27 Dic 2014 - 00:31
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Richter No 32.-........2015 y 2016.......serán unos buenos años para comprobar lo que que ustedes dicen es cierto o no.........lo que si es patente es la preocupación y el nerviosismo de la alonsada por lo que pueda hacer v5ttel......

franem
26 Dic 2014 - 22:31
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#30 Tetrafraude.....................y sus chaqueteros seguidores................falsos y llorones Ver comentario
tu no seras el tal'HOSTIA" de f1aldia
26 Dic 2014 - 21:58
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Tetrafraude.....................y sus chaqueteros seguidores................falsos y llorones

aruba
26 Dic 2014 - 21:33
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Richter.-..........JA JA.........nada nuevo........ustedes en estos 8 años de sendos fracasos han aprendido a DISFRAZAR la realidad..........y se han vuelto "fuertes" siempre con el mismo DISCURSO año tras año.......la culpa es de los demás.....

aruba
26 Dic 2014 - 19:24
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miamibarna2 No 20.-.....pues estad preparado.......porque con v5ttel caerán una a una todas esa mentiras acerca de las pruebas, el túnel de viento........etc, etc, etc,........es que acaso en redbull hacían pruebas privadas....?..........el principal escollo para que ferrari no progresara ya no esta en el equipo.......

26 Dic 2014 - 19:03
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Pues por mi , y lo siento por sus seguidores , que se queden hasta el nuevo cambio de reglamento los ultimos, por arrogantes, quiero ver a sus 2 campeones lo que hacen con un tractor, aunque Kimi ya lo ha demostrado algo

26 Dic 2014 - 18:50
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Los de Ferrari estan locos si creen que con cambiar el motor un 48% de el les dará lo que necesitan para pelear la punta, en mi opinión hasta podrían dar pasos atrás, esto podría traer graves problemas del centro de gravedad del chasis podrían perder el balance de sus configuraciones aerodinámicas cambiando los pesos de espacios de los nuevos componentes para el motor y lo que mas creo es que si esos cambios no resultan o no rinden como creen esos componentes quedaran fijos hasta el final de la era de los V6 turbo híbridos seria su fin hasta el 2019...

26 Dic 2014 - 18:21
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@#21 plenamente deacuerdo, el problema de ferrari a sido ese, tanto la reduccion de pruebas como quedarse desfasados en el tunel de viento aunque añadiria que tampoco han tenido a los mejores ingenieros.

26 Dic 2014 - 18:13
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#7 miamibarna2 No3.-..........el del humo y las baratijas.......ya no esta............ Ver comentario
Aruba, me temo que no se fue, los del humo son los mismos dirigentes de Ferrari, tranquilo en 2015 te darsa cuenta de quien es.
aruba
26 Dic 2014 - 18:11
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Sakhir No 14.-............el principal problema de ferrari era alonso.........no te quepa la menor duda de que ferrari volverá por lo que le corresponde........que bueno volverte a ver por acá....

Sakhir
26 Dic 2014 - 16:24
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#17 Da igual la descongelación, la componente electrónica italiana nada tiene que ver con la alemana y ... Ver comentario
Muy cierto, creo oque Ferrari debería abrir un poco la cartera de proveedores he ir mas allá de Italia.
luis ramirez
26 Dic 2014 - 15:43
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Da igual la descongelación, la componente electrónica italiana nada tiene que ver con la alemana y menos con la japonesa .magnéti marelli caca. Boch muy bueno Hitachi mejor

Miller
26 Dic 2014 - 15:34
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#13 @#12 ¿Que insinuas?, ¿Que serian hasta capaces de cambiar los neumáticos a mitad de temporada sol ... Ver comentario
Ese fue un claro ejemplo de que la Fia y el viejo van de la mano con Vettel.....El quería desde un principio que fichara por Ferrari. EN 2013 LOTUS Y FERRARI DOMINABAN, LAS RUEDAS ESTABAN HECHAS PARA ELLOS Y LA FIA CAMBIO LOS MATEMÁTICOS PARA FAVORECER A RB.... NO SOY FANS DE VETTEL, MI PILOTO ES EL BICAMPEON INGLES HMILTON Y MI ESCUDERIA ES MCLAREN....
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PITXITO10
26 Dic 2014 - 14:39
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Pero qué risa !!!!, descojono , hilariad.......El nuevo presi de caballino, me recuerda a "Montecuento".........MUCHA MARCHA ......."MARCHI-MILLE"......jejjejeje---jiajiajia ....jajajajaja...............A la altura de Mercedes para el 2015......jajajaja..........Ya empiezan con el HUMOOOOOO ROJO....... a la vieja usanza espaguetini.......AHHHH eso sí eh , el anuncio es ....¡¡PARA """FINALES" DEL 2015"""", claro, después de hacer comer a los ferraristas y Vettelistas ...todas las mentiras viejas y nuevas.

Sakhir
26 Dic 2014 - 14:26
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Con la barrida y limpieza total, Ferrari va con todo por la recuperación.

Lo unico real, es que todo esto no deja de ser una incógnita sobre cual sera el resultado al final tamaña revolución interna

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26 Dic 2014 - 14:21
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#12 Es asqueroso, pero asi es como eactua ese viejo sucio... Ver comentario
¿Que insinuas?, ¿Que serian hasta capaces de cambiar los neumáticos a mitad de temporada solo para beneficiarle? No me lo creo ... oh wait :o
Miller
26 Dic 2014 - 14:15
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Es asqueroso, pero asi es como eactua ese viejo sucio...

Miller
26 Dic 2014 - 14:13
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Bernie es el fans numero uno de Vettel y quiere que triunfe con Ferrari....No se va a detener hasta lograrlo... Si no gana con la descongelación va cambiar la normativa cambiando a los V10.
Quiere ver a Ferrari arriba con un piloto rubio Aleman, no quiere a un Español ni aun ingles de color dominando la F1....

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