Sainz, optimista tras el quinto de Austria: "Podría haber más podios este año"

Despues del paralelo entre Sainz Vs Norris ( intento de adelantamiento de Sainz al inglés ) , "EL EQUIPO ORDENÓ A SAINZ QUE NO LO INTENTARA MÁS """ ( Cadena Ser: Tiempo de Juego ")..................................................................
Unir a esto la jugada del equipo ML. en la parada de Saonz, , retrasándole 2 puestos en carrera .. Estoy hasta los cojones de "AVISAR" quie no le van a dejar ganar a Norris ..........

reconozco que lo que dices es cierto pero.... ¿Es eso suficiente para ser el número uno de Ferrari?

Ferrari lo ha elegido por delante de Vettel. No sé si hay que añadir mucho más. Mercedes hizo campeón del mundo a Rosberg, no sé si Sainz tiene más o menos nivel que Rosberg, pero sí te digo que tiene un talento que les falta a muchos, la cabeza. Pilotos rápidos hay muchos, o todos, pero tipos listos que sepan ganar cuando tienen el coche, pocos. Sainz 2019...ejem. No te hace milagros y ceros, hace un 10° cuando toca, un 5°, un 7° y el podio si cae, ahí está él.

Sinceramente, creo que Carlos es un buen piloto, un buen compañero y hombre de equipo, pero nada más.
Tiene mucha velocidad pero le falta ese talento innato de los campeones. Yo creo que Ferrari hizo un buen fichaje, pero si papel está claro que va a ser el de segundo piloto.

Si McLaren quería tanto Sainz, no sé porque no le han hecho una contraoferta, porque Sainz cobraba 4 millones y sin embargo ahora se traen a Ricardo por 18 millones.
El próximo año sabremos si el que ha salido perdiendo es McLaren en vez de Sainz

totalmente de acuerdo. Al principio creía que Sainz perdía fichando por Ferrari, por qué McLaren se está consolidando punto pero ahora creo que es Maclaren el que pierde dejando marchar a Sainz.

El problema de Carlos es que clasificó detrás de un Ferrari y el equipo le hizo perder en los cambios de neumaticos mucho tiempo, si no hubiera acabado como minimo segundo.

ee? Albon lo tenia dominado y Vetstappen se les iba al carajo , claramente estan Mercedes luego RedBull Honda, y el trio Mclaren, Racing Point , Ferrari . luego Renault y Alpha Tauri, y el trio de cierre Alfa Romeo, Haas, Williams

Si lo analizas bien ayer Mercedes arrasó. Se equivocaron de estrategia al no cambiar neumático, a Hamiltón lo sancionaron dos veces y a pesar de ello, demostraron tener un ritmo demoledor en un circuito que normalmente no les va bien. Era un 1º y 2º hasta que los comisarios sancionaron injustamente a Hamilton en una acción con muchísima menos intencionalidad que la del año pasado de Verstapen contra Lecrec. Mercedes vuela.

Primera carrera de la temporada y ya hay gente que Yo alucino.
Primera carrera de la temporada y ya pidiendo que Mclaren aparte a Norris del camino de Saiz (me refiero al Sr. Lobato ayer), cuando había clasificado por delante de él y todavía quedaba mucha carrera (en la que al final logró la vuelta rápida) y las estrategias estaban aún abiertas. Es más, estoy leyendo comentarios de gente que ve conspiraciones de Mclaren donde nos las hay. Para aquellos que no lo hayan visto, el propio Carlos Saiz en una entrevista post-carrera reconoció que lo del fallo del cambio de neumáticos fue decisión de él. Él perdió el podio ahí.

De verdad que no se echaba para nada de menos al Sr. Lobato en la F1 no es nada objetivo y ese fanatismo hacia Alonso y Saiz, hace más daño que otra cosa.
Ayer hasta llegó a decir que la pintura negra de los Mercedes podía influir en la refrigeración del motor, cosa que desarmo de inmediato Cuquerella.

Yo quiero tanto como él que vuelva Alonso a la F1 y que Saiz llegue a ser campeón algún día, pero sin fanatismos tontos.

Al fin!!!!! La parrilla más compacta de los últimos 6 años, al fiiiiinnnnnn!!!!!!!! Qué gozada ver tantos equipos luchando, un verdadero y muy ansiado placer. Salvo x mercedes, que aburren, los otros 9 van a dar un buen espectáculo esta temporada. Valió la pena tanta espera. Si entra Alonso este año sería la guinda del pastel. Vamos Alonso!!!

La verdadera cuestión es que a Carlos le fastidiaron el podio, entrando a cambiar ruedas en la segunda vuelta del safety y no en la primera. Eso lo relegó por detras de Oco y Kyv, a los que tuvo que adelantar y luego llegar a Nor. Mclaren siempre ha judado algo sucio con Carlos, que considero el tío más gentelman de la parilla en décadas. Le faltó arriesgarae, pero entiendo que no se la quería jugar con su compañero, pero hizo buena carrera y más adelantamientos que nadie de arriba.
Pero todo esto es un espejismo, ya que la cagada fue de Racing Point, por no meter a Checo, y ahí el sería 2 y Lec 3.

De hecho había leído esto pero no aclara si este año los demás motoristas seguirán mejorando motor, pienso que sí, con lo cual lastra más a mclaren y renault

Mercedes trajo mejoras de fiabilidad (aunque no funcionaron muy bien AJJAJAJ) y tengo entendido que ferrari prepara una para Hungría, tanto a nivel de motor como aero. Pero no sé hasta que punto dejarán avanzar este año o si paralizan por completo todo este año y el siguiente

nadie! va a traer mejoras en el motor porque fue aprobado por los equipos que motor estrenado en austria motor para todo el año, salvo problemas de fiabilidad (que tendrían que probar) para hacer cambios y solo por ese motivo

Con el ritmo que se vio Ferrari que no fue optimo, sino un retroceso al de2019; me pregunto sino se habra apurado Carlos a firmar por los de Maranelo.

la zona media esta mas compacta asi que es posible arañar algun tercer puesto, pero hoy sin los problemas de Ham, Ver y Alb eran 6 y 7

buen trabajo de carlos., pero tiene que mejorar si quiere salvar las papas a ferrari para el 2021...ahora tiene a Norris mas adaptado y competitivo., otro desafio que dara pelea

Es una temporada muy corta, con carreras tan seguidas en fabrica se tendran que esforzar al maximo para presentar evoluciones que los mantengan y aun mas para mejorar; pero esto es para todos y podria ocurrir que lograsen mantener su nivel respecto al resto. Si Mclaren logra mantener a sus dos pilotos en los puntos, en todas las carreras, podria encontrarse en un
puesto de podio al final del campeonato porque la regularidad sera premiada. Y esto les ayudaria finacieramente, algo muy importante en esge momento.

Lo veo complicado, Ferrari traerá mejoras, por la cuenta que le tiene, y duda que haya otra doble abandono de RBR. Por otra parte, Renault dijo que no iba a haber mejoras de motor con lo que complica aún más ese podio. Pero oye, ojalá sea así y haya más podios variados este año