Leclerc se pasea por Maranello con el SF1000 antes del test en Fiorano

Charles Leclerc ha vuelto al trabajo de una manera muy curiosa. La pista de Fiorano está a sólo unos metros de la fábrica del equipo, sin embargo, hoy a las 6:30 CEST de la mañana Leclerc ha despertado a los vecinos de Maranello al hacer rugir el V6 de su SF1000 de este año, con el que se ha paseado por las calles de Maranello.

El monegasco ha decidido llegar con clase al circuito y para ello, ha decidido usar su Ferrari de este año, el que más ha echado de menos durante estas semanas de parón.

"¡Buenos días, Maranello! Perdón si os he despertado esta mañana, sólo estaba yendo al trabajo", ha compartido hoy Charles en redes sociales junto a una imagen con el Ferrari SF1000 en Maranello.

. @Charles_Leclerc driving the SF1000 in Maranello today : nicola_marcia21#F1 #Charles16 pic.twitter.com/XINjIX2qEa

— Charles Leclerc Fan Page (@LeclercNews) June 18, 2020

This is our favourite alarm clock Courtesy of @charles_leclerc and #SF1000 Thanks to our partner in crime : #Maranello City Council #essereFerrari pic.twitter.com/tEoQYpYVDS

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) June 18, 2020

Ferrari pidió permiso al Ayuntamiento de Maranello para dar un paseo muy especial por las calles de la ciudad. El punto de salida de Leclerc fue la Officina Classiche, en el corazón de la fábrica de Maranello, donde hace tiempo estaba situado el departamento de competición. Partió de la misma puerta que Enzo Ferrari usó el 12 de marzo de 1947 con el primer coche que llevaba su apellido, el 125 S.

Tras cruzar la Via Abetone Inferiore, el SF1000 pasó por delante de la Gestione Sportiva, situada en el número 27 de la Via Enzo Ferrari, donde se diseñan, fabrican y desarrollan los F1 de la marca desde 2015 y por el museo de Ferrari.

Leclerc se convierte así en el primer piloto de la era moderna que ha pilotado un coche de F1 por las calles de Maranello y acabó su paseo hacia la pista de Fiorano en la Via Gilles Villeneuve.

"Normalmente no me gusta madrugar, pero esta mañana tenía una razón genial para hacerlo. Quizás despertara a algunos, pero fue genial pilotar por las calles de Maranello con el SF1000. Fue emocionante volver al ccohe hoy, sobre todo en una ruta tan especial", ha comentado Charles.

"Al volver al cockpit sentí que estaba en casa de nuevo. Parecía una manera divertida de decir que estamos listos para volver a la pista, ahora tengo muchas ganas de pilotar el SF1000 en Austria", ha destacado Leclerc.

Una vez en el circuito de Fiorano, en el que esperaba Marc Gené, Leclerc ha disfrutado de una sesión de fotos con su preciada máquina. Por otro lado, quizás lo más sorprendente de la jornada es que Sebastian Vettel ha estado ausente.

Se esperaba que, tras el 'espectáculo' con el SF1000, los pilotos realizasen un test con el SF71H de 2018, pero finalmente se llevará a cabo la semana que viene, según informa el rotativo italiano La Gazzetta dello Sport.

Ferrar se unirá de esta manera a equipos como Mercedes o Renault, que también han iniciado el proceso de 'desoxidación' de sus pilotos con sendos test a los mandos de monoplazas de 2018.