Brown rechaza la vía Racing Point: "Queremos ser mejor que Mercedes"

McLaren logró definitivamente resurgir de sus cenizas en 2019, temporada en la que fueron los mejores de la zona media. Tras un gran y exitoso ejercicio, los de Woking quieren seguir creciendo tanto a corto como a largo plazo y uno de esos objetivos a largo plazo, es acabar por delante de Mercedes.

"Sabemos que podemos ser capaces de derrotar a Mercedes a largo plazo, trabajamos muy duro en la fábrica para lograr ese objetivo", comenta Brown en declaraciones que publica el portal web GP Blog.

De cara a esta temporada, McLaren ve a Racing Point como un serio rival en esa lucha por ser el mejor del resto. Eso sí, Brown no quiere saber nada de la filosofía que ha utilizado del equipo de Lawrence Stroll este año, pues copiar el monoplaza del año pasado de otro equipo siempre hará que estés detrás de ellos y eso es algo que ellos no quieren.

"Si te fijas en los tiempos de los otros equipos, no podemos sacar muchas conclusiones todavía. Racing Point tiene un buen coche, pero es algo lógico, dado que es el Mercedes del pasado año. Este año importa mucho cuáles sean tus ambiciones; si quieres estar en lo más alto de la zona media, es una forma inteligente de conseguirlo", sostiene.

"Eso sí, si quieres ser campeón en el futuro como nosotros, tienes que probar cosas nuevas. Si sigues copiando a Mercedes, siempre estarás por detrás de ellos; nosotros queremos derrotar a Mercedes, por lo que tenemos que seguir mejorando por nuestra cuenta", añade Brown.

Por último, Brown aplaude el paso adelante de Renault respecto a su unidad de potencia del año pasado. Los de Enstone lograron tener un motor con más velocidad punta, que ayudó a McLaren en varias carreras. No obstante, la fiabilidad sigue siendo la asignatura pendiente de los franceses y los de Woking esperan que mejoren en ese aspecto este año.

"En Renault tienen que tratar su situación de forma interna, pero nosotros estamos contentos con ellos. Han hecho un gran avance en términos de potencia, ahora tienen que centrarse en mejorar la fiabilidad. Si lo consiguen, vamos a tener un motor mejor y con más rendimiento", expresa Brown para cerrar.