F1

DOMINGO AGRIDULCE

Ferrari en el GP de México F1 2019: Domingo

Vettel: "No creímos que los neumáticos de Hamilton durarían tanto"
Leclerc: "Comenzar en la Pole y no terminar primero es decepcionante"
vettel-mexico-viernes-2019-soymotor.jpg
0
28 Oct 2019 - 01:30

Ferrari ha vuelto a tirar una victoria por estrategia pura y dura. Tanto Charles Leclerc como Sebastian Vettel comandaban la carrera del Gran Premio de México cuando las estrategias alternativas comenzaron a aflorar detrás de ellos. Finalmente, Lewis Hamilton y Mercedes volvieron a arrebatar un triunfo a Ferrari en el muro con una estrategia de una parada, pero en el seno de la escuadra de Maranello creen que hicieron lo correcto.

 

Sebastian Vettel (2º):

"No nos hemos equivocado hoy. Es simplemente un caso de que no creímos que los neumáticos duros durarían tanto, considerando lo pronto que paró Lewis. Se arriesgó y valió la pena. Por nuestra parte, probamos ambas estrategias: dos paradas para Charles y una para mí, y el resultado final demuestra que ambas fueron buenas. El viernes tuvimos mucho graining, mientras que hoy no había y eso marcó la diferencia".

"Obviamente, no podemos estar satisfechos con este resultado, porque cuando comienzas desde la primera fila, como equipo, esperas ganar. En las últimas vueltas nos faltó la velocidad para intentar ganar. Para Lewis y Valtteri, todo fue realmente perfecto, mientras que quizás nosotros tuvimos un poco de mala suerte".


Charles Leclerc (4º):

"Comenzar una carrera desde la Pole y no terminar primero siempre es decepcionante. La salida fue buena, logré mantenerme en cabeza durante el primer stint. Para cubrir a Alex –Albon– paramos temprano y nos comprometimos a una estrategia de dos paradas".

"Después de mi primera parada, la carrera era muy complicada: mi segundo stint fue difícil y cada vez que me acercaba a un coche tenía problemas de sobrecalentamiento y no podía adelantar. En general, es una pena, pero si hay algo que puedo aprender hoy es tratar de ayudar más al equipo con mis comentarios desde el interior del coche para que podamos hacer la mejor estrategia juntos".

 

Mattia Binotto, director del equipo:

"No podemos decir que estamos contentos hoy, ya que al comenzar primero y segundo esperas un resultado diferente. Ha sido una tarde larga y sabíamos que sería una carrera difícil. En términos de estrategia, quien estaba detrás arriesgó y decidió ir a una parada muy pronto, que es lo que haces cuando no estás al frente. Enhorabuena a ellos".

"La estrategia de dos paradas seguía siendo una buena estrategia, pero el segundo stint de Charles con medios no fue excelente y debemos entender por qué. También perdió algo de tiempo en la parada en boxes y todo eso fueron desventajas al final de la carrera".

"Este comportamiento inesperado de los neumáticos es probablemente la principal sorpresa hoy. Pero al final creo que hemos tenido un buen ritmo hoy, y esto es lo que nos tranquiliza y nos alienta, así que esperamos con ganas las próximas carreras".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Ferrari 12Cilindri - SoyMotor.com
Coches

Ferrari 12Cilindri: toda la información y vídeo del nuevo V12 con 830 caballos de la marca italiana

Tiene un motor V12 atmosférico de 830 caballos de potencia que alcanza las 9.500 revoluciones por minuto y un nombre que hace que todo el mundo sea consciente de cuál es su motor. El Ferrari 12Cilindri debuta en mayo de 2024 para convertirse en la nueva referencia de Maranello en lo que al motor doce cilindros se refiere y promete emociones fuertes para los pocos afortunados que consigan ponerse detrás de su volante.

12
03 Mayo 2024 - 02:00