Renault es "tan rápido o más que McLaren", cree Abiteboul

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26 comentarios

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CoronelMustang

27 Jun 2019 - 20:44

#26

#25 @#23 eso q tiene q ver... vos lo q decis es q un motor cliente no puede ser campeon xq no puede ser ... Ver comentario

por que Renault no invierten como en Ferrari aún si invierten se meriendan a Mclaren y no van a invertir hasta tener motor, acaso Haas supera a Ferrari ? o RP supera a Mercedes ? olvida que pueden ser campeones no es viable siendo cliente

Cristianito33

27 Jun 2019 - 16:04

#25

#23 @#22 Porque Renault no invierten como Ferrari y Mercedes por que no tiene el motor para ganar si lo ... Ver comentario

eso q tiene q ver... vos lo q decis es q un motor cliente no puede ser campeon xq no puede ser mejor q su proveedor... yo lo q te quiero hacer ver es q estas mal xq mclaren esta superando a renault y no se ve ningun conflicto

27 Jun 2019 - 15:59

#24

#19 Renault debe reconocer que es más fácil y factible revivir sus grandes años junto a Williams, Ben ... Ver comentario

es exactamente lo que digo si se fusionaran llegarían a pelear un título más fácil y rápido

27 Jun 2019 - 15:55

#23

#22 @#17 a ver...yo se q no tenes ganas d ver a mclaren adelante y menos d verlo campeon... trankilo q p ... Ver comentario

Porque Renault no invierten como Ferrari y Mercedes por que no tiene el motor para ganar si lo tuviera invertirían para tener el chasis ganador

27 Jun 2019 - 14:47

#22

#17 @#14 sólo espera que Renault tenga la mejor UP o similar al nivel de Mercedes o Ferrari ,.y si mcla ... Ver comentario

a ver...yo se q no tenes ganas d ver a mclaren adelante y menos d verlo campeon... trankilo q para campeon falta mucho... de verlo adelante te vas a tener q ir acostumbrando... ahora d la payasada q decis de q no puede ser campeon y bla bla bla... suponiendo q no existiese en este instante ni mercedes ni ferrari ni redbull.... quien seria el campeon ahora?... tu cuento no cierra xq en este mismo momento mclaren esta por delante d renault y asi y todo no pasa nada... no rompen motores no estan bajos d potencia ni ninguna d tus payasadas... mclaren esta delante d renault y no pasa nada... asi d simple... si no existirian hoy los tres primeros q son mejor q mclaren en la actualidad el mejor seria mclaren... osea.. tu teoria conspiranoica no tiene d q sostenerse mas q d tu frase repetitiva sin fundamentos

CrystalHelmet

27 Jun 2019 - 11:36

#21

#15 @#13 perdón pero no es trolleo , trolleo es lo que hacen muchos en las noticias de Vettel, yo comen ... Ver comentario

¿Sabes cuándo habría que preocuparse de eso? Pues si todo va (muy) bien, dentro de unos 3-4-5 años, que sería el momento en el que (en el mejor de los casos) McLaren podría estar luchando por ganar carreras. Y solo si Renault también está en esa misma posición. Es entonces, y solo entonces, cuando, tal vez, habría que ponerse en modo conspiranoico. Hasta entonces no le des más vueltas. Renault le da a McLaren una UP igual y les interesa que estén fuertes, así tienen un espejo donde comprar su chasis-aero.

F1AntiAntisF1

27 Jun 2019 - 09:41

#20

#16 @#10 las configuraciones del coche son propias de cada equipo el fabricante puede hacer pruebas al m ... Ver comentario

Definitivamente te desviaste del tema que veníamos hablando... En fin, una UP por normativa ha de rendir igual en el equipo de fábrica y en sus respectivos clientes, punto...

VMONCAYO85

27 Jun 2019 - 07:35

#19

Renault debe reconocer que es más fácil y factible revivir sus grandes años junto a Williams, Benetton y Redbull (esta vez con Mclaren) que reeditar el 2005 y 06 con Alonso. Dediquense a ser suppliers de McLaren, unan esfuerzos y dominen la F1, cómo con Redbull... La ilusoria idea de que volverán ahí arriba empieza a agotar la paciencia de la directiva de la marca.

Taflore1

27 Jun 2019 - 05:03

#18

Cyril vendiendo humo, por andar de hablador prometió que en el 2020 serían rivales de Mercedes.. El tiempo se le agota... Perdió a RB, están en 5to lugar... Éste señor tiene los dias contados

27 Jun 2019 - 03:12

#17

#14 @#8 a pesar de que creo que esta mas controlado de lo que piensas, no te voy a negar con un equipo f ... Ver comentario

sólo espera que Renault tenga la mejor UP o similar al nivel de Mercedes o Ferrari ,.y si mclaren justo tiene mejor chasis como le capan el motor o te terminan el contrato y no te venden más, y como dices tienes que acertar , pasas a tener como factor mas el azar que el trabajo , pruebas y desarrollo la desventaja es real , y esto del control es nuevo Haas mucho tiempo llevo la UP de un año anterior de Ferrari

27 Jun 2019 - 03:05

#16

#10 @#8 Me puedes estar repitiendo una y otra vez lo mismo pero que no, que por normativa no es así, la ... Ver comentario

las configuraciones del coche son propias de cada equipo el fabricante puede hacer pruebas al motor y sacar provecho en el montaje al chasis y el diseño del coche, no me niegues que la desventaja no existe por que es así y fue así siempre, mira la historia los clientes del Equipo rival de parrilla nunca ganan campeonatos

27 Jun 2019 - 03:00

#15

#13 @#3 Me encanta tu sutil método de trolleo. Se te puede ver en cada noticia lanzando el mensajito de ... Ver comentario

perdón pero no es trolleo , trolleo es lo que hacen muchos en las noticias de Vettel, yo comento desde un punto de vista objetivo , analítico y constructivo, yo dije que no puede aspirar a seguir creciendo y acercarse a los de arriba , depende de que definas vis cosas grandes , si es acercarse a RB, pelear podios y hasta alguna carrera loca es posible siendo cliente de la competencia de parrilla , pero para ser campeón no es viable, me baso en la misma historia o propios resultados de esta temporada donde se confirma que los fabricantes le sacan mas provecho a la UP , lo cual es lógico te da muchas ventajas , y mi comentario no es ofensivo no entiendo que te molesta, saludos

Volcom_F1

26 Jun 2019 - 23:43

#14

#8 @#7 Si se notara clasificarían mucho mas adelante mas en circuitos de velocidad , pero no es así ... Ver comentario

a pesar de que creo que esta mas controlado de lo que piensas, no te voy a negar con un equipo fabricante puede sacarle cierta ventaja al motor respecto a un equipo cliente, pero esa diferencia llega a ser menor. hace mas diferencia el chasis + aerodinamica, lo que quiere decir que si aciertas con esto, vas a ser mas rapido en los circuitos y degradas menos. es en cierto modo la diferencia actual entre mclaren vs renault. Me parece a mi que por aqui ha escocido mucho esta frase: "McLaren es una buena marca, es un fabricante de coches y nos importa. Es nuestro equipo socio y cliente, por lo que su éxito también proviene de nuestra contribución".

26 Jun 2019 - 21:50

#13

#3 Renault va mejor en los circuitos de potencia por que le saca mas a la UP al ser el fabricante y Mcl ... Ver comentario

Me encanta tu sutil método de trolleo. Se te puede ver en cada noticia lanzando el mensajito de marras: "McLaren no puede aspirar a nada grande porque es un equipo cliente, cuac cuac". Bien, creo que todos tenemos claro tu punto de vista. No digo que no vuelvas a sacar el tema, estás en tu derecho (y se te ve realmente convencido y preocupado), pero tal vez bajando la periodicidad a, digamos, un par de veces a la semana, todos saldríamos ganando :)

MacF1

26 Jun 2019 - 21:49

#12

Si no me equivoco el mapa motor lo configura el fabricante.Recuerdo cuando la epoca de Bottas en Williams cuando a Mercedes le interesaba que quitaran puntos a Ferrari.Comentaron que tras una visita de los ingenieros de Mercedes y retocar ciertos parametros el motor empujaba que daba gusto. Por eso me extrañan las palabras de Abiteboul.

MoJ

26 Jun 2019 - 21:45

#11

A Renault solo se le ha visto superior en Canada, en Francia pensé que superaría a McLaren pero me equivoque pero si Abiteboul dice que las mejoras van enfocadas en rendimiento en recta, pues mal van, además que se ven perdidos con las gomas.
Están cerca de McLaren pero tienen que optimizar las update y si quieren superarlos porque como acaben por detrás de ellos, sería objeto de critica después de donde viene cada uno.

26 Jun 2019 - 21:30

#10

Me puedes estar repitiendo una y otra vez lo mismo pero que no, que por normativa no es así, la UP oficial y la distribuida para los clientes ha de ser igual tanto físicamente como en la parte del software (mapas motor), que luego el equipo de fábrica pueda obtener beneficios en el comportamiento del coche por diseñar ambas cosas al unísono y no tener que adaptar una parte a la otra es un tema distinto al que venimos hablando... https://www.motor.es/formula-1/fia-lanza-ultimatum-todos-motores-deben-ser-iguales-201844024.html

andresph

26 Jun 2019 - 21:24

Lando es muy bueno, pero si esto que dice cyril fuese verdad, ricci se comería al chaval

26 Jun 2019 - 21:08

#7 @#5 Yo también vi ese artículo y por eso al principio afirmé lo de la suspensión delantera, pero ... Ver comentario

Si se notara clasificarían mucho mas adelante mas en circuitos de velocidad , pero no es así ellos te venden UP pero ya el montaje es de cada uno no van a estar controlando si configuran el mapa de motor igual, por ejemplo o ventajas que pueden sacar en el chasis al diseñarlo ellos mismos también fabricar la UP, son piques donde sacan ventaja, siendo cliente de la competencia de parrilla estas en mucha mas desventaja que los equipos que fabrican , nunca vas a poder ser campeón así, si Mclaren quiere ser campeón debe fusionarse con Renault o buscar un fabricante de motor fuera de la parrilla , ahí esta sus mejores epocas Mclaren-Porche, Mclaren-Honda, Mclaren-Mercedes, los motoristas eran asociados y eran de afuera de la parrilla

26 Jun 2019 - 20:53

#5 @#2 Hola. Ya sé que Carlos la estuvo probando en los libres, el dijo que habían estado 'experiment ... Ver comentario

Yo también vi ese artículo y por eso al principio afirmé lo de la suspensión delantera, pero al parecer solo la probaron el viernes, suponiendo por mi parte que la estrenarán oficialmente si no para este fin de semana, para el GP de casa junto al paquete de mejoras que teóricamente llevarán... Esta foto es de la carrera, no se aprecia el bulto del POU de McLaren... https://media-cdn.mclaren.com/media/images/galleries/Go_Faster.jpg

#6 @#4 Claro que es posible por algo Williams no tiene un party mode y Mercedes si , Renault/Ferrari/Me ... Ver comentario

Que desde 2017 por normativa los motores oficiales y los clientes han de ser exactamente iguales en hardware y software, incluso la FIA en la pretemporada de 2018 lanzaron un aviso a los motoristas por sospechas de que se estaba incumpliendo dicha normativa... El party mode de Mercedes no se notará en el Williams porque están a un mundo del resto, pero en el RP sí que se nota, lo mismo para el resto de clientes de los distintos motoristas... Si no me crees (que está en la normativa pero bueno) basta con leer declaraciones del año pasado de Alonso cuando Renault no tenía un mapa motor de qualy tan bueno como el de Mercedes y Ferrari, decía cosas tipo que los Haas y los Force India podían desbloquear más potencia que ellos en clasificación (mapa motor) y demás palabras del mismo estilo...