Renault justifica el test en Austria: "Era para apoyar a Toso Rosso"

"Hasta donde sabemos, era para apoyar a Toso Rosso e intentar otra forma para reducir el espacio que teníamos en ese momento. Hubiéramos usado cualquier instalación que hubiera estado disponible, así que aprovechamos la oportunidad. Sólo era intentar hacer más pruebas de las que hicimos en Viry", explicó Taffin.

La carta, cuya copia publicó Autosport, indica que las pruebas realizadas por Toro Rosso, situaron a esta escudería en una posición de ventaja injusta para sus rivales. La fuente anónima que la escribe justifica su envío asegurando que lo hace "por justicia y por seguridad".

La FIA investiga el test de seis días. "Cuando tengamos todos los detalles, daremos una respuesta", asegura un portavoz de la Federación. Mientras, la revista Autosport publicó la carta anónima donde se denuncia la prueba.

"Creo que estas sesiones extra de pruebas dieron a Renault Sport, y particularmente a su equipo, una ventaja injusta sobre sus competidores. También entiendo que esa práctica es ilegal y está en contra de las reglas deportivas de 2014 publicadas por la FIA, os informo por justicia y seguridad", rezaba la carta.

Según la misma, el piloto de pruebas de las bebidas energéticas, António Félix da Costa, fue quien estaba sentado en el monoplaza, e incluso ha transcendido que su coche se incendió durante las pruebas. No obstante, estas informaciones serían falsas según Taffin.

"No hubo fuego. Tuvimos un problema con el motor pero nada de fuego como se describe. Tenéis que preguntar a los que mandaron la carta porque no lo sé. En Renault no nos llega una publicación con las pruebas que hemos hecho cada semana, al ser parte de nuestro programa, no tenía sentido hacer nada de esto", finalizó Taffin.