F1

ESTRATEGIA DE FUTURO

Red Bull, convencido del cambio a Honda: "Es el paso correcto"

Los de Milton Keynes llevarán motores japoneses las próximas dos temporadas
El progreso de la marca nipona en Toro Rosso les ayudó a tomar esta decisión
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20 Jun 2018 - 08:36

Después de meses de rumores y especulaciones sobre la unión entre Red Bull y Honda, la noticia se ha hecho oficial. Los de Milton Keynes han llegado a un acuerdo con el fabricante japonés para las próximas dos temporadas, una decisión que el jefe de Red Bull, Christian Horner, aplaude y califica de correcta.

La noticia de su separación llega justo después de que Renault pusiera en duda el rendimiento de su motor en el RB14 por el combustible que usa Red Bull, una crítica más que se suma al total de juicios que ambos equipos se han lanzado, el uno al otro, en los últimos tiempos.

A pesar de todo y con la firma todavía caliente, Horner ha aprovechado la ocasión para desearle suerte en el futuro a su todavía suministrador de motores y resaltar su trabajo, después de lograr tantos éxitos juntos.

"Hemos disfrutado de una relación larga y exitosa con Renault, que termina con ocho campeonatos mundiales y más de 150 podios, pero hemos decidido que es momento de dar el siguiente paso. Hemos tenido el privilegio de ver cómo han progresado este año y hemos llegado a la conclusión de que, por razones puramente técnicas, éste es el paso correcto", ha señalado el británico en una entrevista para la web de Red Bull.

La última vez que Red Bull se alzó con un campeonato de pilotos fue en 2013. "Como equipo, tenemos el objetivo de seguir reduciendo el hueco frente a nuestros competidores más cercanos y eso hemos tratado de hacer los últimos años", ha señalado.

"Por supuesto, la unidad de potencia es un elemento vital dentro de la Fórmula 1 y estamos seguros de que Honda cuenta con las infraestructuras y los recursos adecuados para ayudarnos a reducir esa diferencia", ha continuado.

No ha sido fácil la decisión de romper con Renault, según Horner. Sin embargo, los avances que Honda ha dado a lo largo de los últimos meses han servido para que los austriacos den un paso al frente.

"Hemos estado en una posición privilegiada este año, al controlar el progreso de Honda con nuestros hermanos de Toro Rosso. Ha sido grandioso ver ese progreso y hemos llegado a la conclusión de que Honda avanza", ha comentado.

Pese a los últimos cambios, Horner asegura que Red Bull seguirá trabajando junto a Renault hasta final de temporada. El único objetivo es ahora seguir ganando carreras, para afianzar la tercera plaza en el Campeonato de Constructores, por detrás de Mercedes y Ferrari, tal y como apunta el británico.

"Estamos muy centrados en el Mundial 2018. Hemos ganado dos Grandes Premios en lo que va de año, somos terceros en el Campeonato de Constructores y tenemos un largo camino que recorrer; así que vamos a avanzar hasta el final, con el apoyo de Renault, como hemos hecho durante  las 11 temporadas anteriores", ha confesado para finalizar.

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4 comentarios
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20 Jun 2018 - 20:15
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Vaya decisión arriesgada, sin embargo Honda es lo que busca Red Bull, un motorista exclusivo que se dedique solo a ellos. En Red Bull no son tontos y saben que esta relación dará sus frutos en 2021, en donde habrán cambios en el motor y quizás las cosas se nivelen.

20 Jun 2018 - 17:04
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Se supone que se habla de cambiar de motorista para 2019 sin estar seguros,porque eso es lo que el Dr.Marko ha dado a entender en sus declaraciones,ya en 2019 si están seguros de que lo que pierden por rendimiento lo recuperan por el coste 0 de los motores mas lo que puede ganar en publicidad seria una buena operación, pero de cara a 2020 y por una temporada,en 2019 es una lotería.

20 Jun 2018 - 16:02
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#1 Las mismas declaraciones que Mclaren en su dia,estarán encendiendo velas negras para que Renault fr ... Ver comentario
18x2= 36M€ mas algo más en concepto publicitario...
20 Jun 2018 - 12:22
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Las mismas declaraciones que Mclaren en su dia,estarán encendiendo velas negras para que Renault fracase con su proyecto de ERS,porque si con el de 2016 son mejores que Honda con el nuevo ERS de menor peso y es de suponer que ofrecerá una mejor eficiencia....el paso dado por Redbull no aparenta ser el adecuado a falta de dos temporadas para el cambio de normativa cuando ahora mismo están ganando carreras y haciendo podios por competitividad,otra cosa es que por algún motivo que nada tiene que ver con el rendimiento les obligara a cambiar de motorista y no creo que 18 millones le resulte un caramelo para arriesgarse a hacer este movimiento

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