Horner propone un 'parque cerrado' para los mapas motor

Vengaaa un sólo mapa motor desde el sábado hasta finalizar el fin de semana, que elijan bien el que mejor les convenga y listo, esta formula uno siempre estará llena de truquillos, cada ves que prohíben algo le encuentran el hueco al reglamento, pero por el momento cualquier cosa para nivelar el campeonato y traer más emoción me apunto, parece ser que el Mercedes en aire sucio se sobrecalienta un poco, vamos a tratar de darle vida a está temporada desde temprano, quizás no sea tan aburrida después de la superioridad mostrada por Mercedes, cualquiera pensara que el campeonato sería nuevamente de las flechas plateadas, hagan lo que sea por queramos sentarnos a ver una carrera, porque hay otras cosas también que ver y hacer, todo es cuestión de prioridad..

me parece interesante, coche integralmente a parque cerrado desde telemetría hasta mapa motor usado en qualy, si se necesita ahorrar gas durante el GP que usen un eco boost como el que poseen los coches de calle.

Con tanta restriccion no se llega nunca a nada. Y para cuando se llega a algo, se cambia la normativa y a empezar otra vez desde 0. A mi esto me aburre ya

Con una norma como ésta el campeonato podría volver a tener algo de emoción sin tener que caer en la estandarización. Hoy en día, sin importar lo que Hamilton haga, siempre va a clasificar primero, lo haga bien o lo haga mal.
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Alguna vez le pusieron a un auto un ventilador en el difusor que sacaba el aire del suelo, el reglamento lo permitía, sin embargo a la carrera siguiente modificaron el reglamento para prohibirlo porque era mucha ventaja. Hay mil ejemplos de estos en la formula 1. Lo que propone Horner es mucho menos drástico.

Qué pesados... Ayudad a Honda, que es lo que tenéis que hacer, y dejad de dar la tabarra un tiempo.

considero que demasiada libertad dentro del reglamento ahora mismo solo favorece a aquellos equipos que tienen los deberes hechos y se pueden centrar en buscar ventajas por lo que otros equipos nunca podrán abarcar la mejora en todos esos campos. Para el I+D de Mercedes y sus ventas es genial. Pero es malo para la competición. Y más sabiendo la ayuda que tuvo Mercedes en esta era híbrida me parece injusto.

Creo por lo que leo que renault lo esta desarrollando,pero no quieren cagarla y que eso arruine otras virtudes del motor,a mi modo de ver llevan un progreso eficiente (progresamos despacio) pero no comprometemos fiabilidad.

el año pasado Renault anunció un "modo mágico" aunque parece que se dejo de hablar de el.

Esq Mercedes tiene un departamento de I+D del copon,porque lo pueden aplicar a varios modelos de calle cosa que otros no,y no defiendo a Mercedes,pero no se trata de ser el mejor con las mismas reglas para todos? Si un alumno obtiene todo sobresalientes,a los demas alumnos les bajan la dificultad de los examenes?

Señor Horner,porque no propone un parque cerrado en cuanto a la aerodinamica? sin ocultismos?sin trampas?porque no protesto cuando gano 4mundiales seguidos?
Me parece de traca lo de este tio,de verdad.
Un apunte lo de las trampas es una mera forma de hablar,no afirmo que nadie las haga.
Un saludo.

Estoy de acuerdo la propuesta no es mala. Reducir los mapa motor a 2 (uno competitivo y otro de ahorro ya que el ahorro de combustible por desgracia es necesario con este reglamento) haría que Mercedes se replantease esa ventaja abusiva en clasificación y se volviese algo más "mortal". Esta época de dominio beneficia a quien salga en primera línea. Siempre vemos que si Mercedes no sale en la pole o va detrás ha sufrido problemas. Ni esperar a 2021 hace falta ya que de los errores se aprende y la FIA puede tomar una decisión a corto plazo.

Como yo no tengo mapa motor, pues pataleo y lloro xa q se lo quiten al otro, en lugar de esforzarme y crear yo (renault) uno ca el año q viene.

El reglamento no se debe de cambiar cuando ya empezó la competencia anual, así se debe quedar por el resto de la temporada,si a los demás no les parece la ventaja de un mapa para clasificación, pues que desarrollen su propio mapa para clasificación

La propuesta no es mala.. Quizá podrían hacer obligatorio utilizar el mismo mapa las primeras 10 vueltas o algo así.

Horner, el caso es quejarse, cuando ganabais estabais muy callados

Lo que no me cuadra con la propuesta de Horner es que durante la carrera los pilotos cambian de mapa motor según si tienen que ahorrar gasolina o no. Con su propuesta ésto estaría también prohibido.