COMPETICIÓN

OPCIONES DE FUTURO

McLaren no se opondría a que Alonso corra en Le Mans 2018

Brown asegura que estarían dispuestos a que su piloto compitiese en La Sarthe
La próxima edición de las 500 Millas de Indianápolis coincide con el GP de Mónaco
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16 Sep 2017 - 15:14

¿Fernando Alonso a Le Mans en 2018? Zak Brown deja entrever que McLaren no se opondrá a que el piloto asturiano negocie con equipos del WEC para estar en la próxima edición de la mítica carrera de resistencia.

Zak Brown quiere que Fernando Alonso renueve con McLaren y está dispuesto a dejarle ir a Le Mans, carrera en la que el asturiano quiere perseguir la tan ansiada triple corona del automovilismo.

El director de McLaren ya ha dicho que ir a Indianápolis 2018 será imposible por la coincidencia en fechas con el GP de Mónaco de Fórmula 1. Pero ese problema no existe en el caso de La Sarthe.

"Estamos ocupados con el equipo de Fórmula 1, pero hemos hablado de ello. A él le gustaría hacerlo, y en las circunstancias adecuadas nosotros estaríamos abiertos a ellos", ha explicado Brown en declaraciones reproducidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

El diario Marca había publicado que Alonso tenía un acuerdo con Porsche para estar en uno de sus LMP1 en Le Mans 2018. Esa posibilidad no se podrá materializar, porque la marca alemana ha anunciado su salida de la Resistencia.

De hecho, la parrilla del WEC es toda una incógnita. Toyota se debate entre seguir o marcharse. La FIA está ansiosa por captar a nuevos constructores para mantener el buen estado de salud de la categoría, que hoy visita el Circuit of the Americas en Austin.

Brown confía en que Alonso mantenga su compromiso con McLaren y para ello está dispuesto a presentarle una oferta económica que ratifique su condición de estrella. Buenas noticias, en tanto que hasta ahora su ficha había corrido a expensas de Honda.

"Nuestros accionistas están muy comprometidos y quieren que ganemos carreras. Es el mandato que nos han dado. Lidiaremos con la parte económica y llegaremos al acuerdo económico que necesitemos".

26 comentarios
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17 Sep 2017 - 04:19
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#22 @#9 Jajaja ojalá el equipo pasase a llamarse McLaren-Alonso. Y así representan el pulso Honda Fer ... Ver comentario
alonso esta molestando de mas. Si se quiere ir que se valla. En la f1 queda mcl o nada. Que otra puerta le queda por tocar?
17 Sep 2017 - 01:40
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#20 @#18 Totalmente deacuerdo,pero van a tener mucho trabajo este invierno,como dijo ayer Rosaleny a ver ... Ver comentario
No seré yo el que diga que Rosaleny no tiene razón pero... ¿como va a funcionar? ¡pues mejor! Es cierto que es posible que para conseguir downforce genere mas drag que otros equipos, pero no solo se trata de conseguir velocidad maxima. Si fuera posible cambiar a motor Renault mañana, el McL obviamente mejoraría, puesto que aunque con esa potencia extra no superara la velocidad máxima actual, llegaría antes a alcanzarla, y con ello reduciría el tiempo de vuelta si o si.
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Rey
16 Sep 2017 - 21:24
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Zack Brown es un hombre de marketing, mas que de F1, lo mueve el dinero, asi de sencillo, parece que muchos no entienden eso, y sus decisiones que han sido incluso criticadas por sus similares de otros equipos lo demuestran, prefiere ganar dinero y patrocinadores a corto plazo a seguir buscando el resultado a largo plazo, esta en su medio perfecto, algo que le gusta que es el automovilismo y donde corre el dinero fuerte.

16 Sep 2017 - 20:05
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

16 Sep 2017 - 19:25
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#9 Solo falta que le cambien el nombre del equipo, por AlonsoGP...jajajajaja...creía que ya estaba tod ... Ver comentario
Jajaja ojalá el equipo pasase a llamarse McLaren-Alonso. Y así representan el pulso Honda Fernando,con un claro ganador, por cierto, que poco se comenta. Eso para los que dicen que Fernando no es un líder como Schumi no, no es el líder, es directamente el jefe.
Mend
16 Sep 2017 - 19:12
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#20 @#18 Totalmente deacuerdo,pero van a tener mucho trabajo este invierno,como dijo ayer Rosaleny a ver ... Ver comentario
Si , imagino que de entrada saldrán los fallos de la nueva unidad que habrán que ir puliendo poco a poco ,ya se vera . Un saludooo
16 Sep 2017 - 18:43
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#18 @#17 De ahí que yo diga anteriormente (si es que el año que viene logran tener un coche a la altur ... Ver comentario
Totalmente deacuerdo,pero van a tener mucho trabajo este invierno,como dijo ayer Rosaleny a ver como actua este chasis cuando le metan un motor más potente,saludos.
16 Sep 2017 - 18:33
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#5 @#4 Osea que si por H o por B Mclaren el año que viene tiene un coche competitivo y la suma de punt ... Ver comentario
No coinciden las fechas del calendario..Así que está más que bien que le permitan correr y lo apoyen en esa carrera. Son solo carreras y entretenimiento...con MUCHO dinero, frio dinero, en medio con intereses que van más allá del piloto en cuestión...además si ganara...el tirón mediático beneficiaría a todos.
Mend
16 Sep 2017 - 18:02
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#17 @#16 Con suerte lucharán por podios y el 3-4 puesto de constructores, no se hace un coche ganador e ... Ver comentario
De ahí que yo diga anteriormente (si es que el año que viene logran tener un coche a la altura). Ahora mismo el motor Renault esta en mejores condiciones que el de Honda , y según leí el año que viene Renault trae nuevo concepto de motor que quizás y digo quizás mejore lo de este año , algo que teniendo un buen chasis puede dar con puestos de podio , precisamente Mclaren no es floja en hacer buenos coches . Pero bueno todo son suposiciones y aun queda mucho para ver eso hasta el año que viene .
16 Sep 2017 - 17:57
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#16 @#11 @#12 cierto , error mio . No obstante el dejar ir a un piloto a esta categoría implica un des ... Ver comentario
Con suerte lucharán por podios y el 3-4 puesto de constructores, no se hace un coche ganador en 1 año, al igual que un motor no pasa de ser el peor al mejor en 3 años.
Mend
16 Sep 2017 - 17:12
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#11 @#10 quería decir Le Mans y la F1 no coinciden en el calendario Ver comentario
#12 @#5 Relee la noticia, Le Mans no coincide con Mónaco. Ver comentario
cierto , error mio . No obstante el dejar ir a un piloto a esta categoría implica un desgaste que le puede pasar factura en la carrera venidera después de esa . Y como digo no todos los jefes de equipo están dispuesto a eso cuando luchas por algún tipo de campeonato si es que el año que viene logran tener un coche a la altura .
F1-Team
16 Sep 2017 - 17:12
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#9 Solo falta que le cambien el nombre del equipo, por AlonsoGP...jajajajaja...creía que ya estaba tod ... Ver comentario
Entonces la Renovacion de Bottas no se debe a que Alonso firmase por Mc? --- Ponle agua a la piscina que estas lleno de moratones...
F1-Team
16 Sep 2017 - 17:11
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#13 No soy fan de alonso ni tampoco estoy en su contra. Se que es un buen piloto pero no entiendo como u ... Ver comentario
Es facil, no hay otro piloto de la calidad y experiencia de Alonso Libre, o que quiera ocupar su lugar, piloto de garantias claro.
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16 Sep 2017 - 17:03
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No soy fan de alonso ni tampoco estoy en su contra. Se que es un buen piloto pero no entiendo como un equipo cae en el juego de aceptar lo que sea para que un piloto siga en sus filas. Da hasta pena ajena esta situacion de mclaren.

16 Sep 2017 - 16:59
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#5 @#4 Osea que si por H o por B Mclaren el año que viene tiene un coche competitivo y la suma de punt ... Ver comentario
Relee la noticia, Le Mans no coincide con Mónaco.
16 Sep 2017 - 16:58
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#10 @#5 LeMa me y F1 no coinciden en fechas el 2018. Ver comentario
quería decir Le Mans y la F1 no coinciden en el calendario
16 Sep 2017 - 16:55
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#5 @#4 Osea que si por H o por B Mclaren el año que viene tiene un coche competitivo y la suma de punt ... Ver comentario
LeMa me y F1 no coinciden en fechas el 2018.
SuzukaGP
16 Sep 2017 - 16:45
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Solo falta que le cambien el nombre del equipo, por AlonsoGP...jajajajaja...creía que ya estaba todo cerrado con el piloto..

16 Sep 2017 - 16:23
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#1 Pues vaya quien lo diría ,pocas veces se ve un jefe de equipo bajarse los pantalones de esta manera ... Ver comentario
por algo será, no?????....
16 Sep 2017 - 16:21
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Para mi este es el "mis aficionados me verán ganar en 2018" que dijo Alonso hace dos días. Asi cubre todos sus objetivos: se queda en F1 por si hay campanazo del motor Renault, mientras que no pierde tiempo en su búsqueda de la triple corona. Ojalá que sea así. Una temporada completa en Indy me parecería precipitado ahora mismo

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