Arranca el Montecarlo Histórico: ¡a disfrutarlo!

Los participantes, que tomarán la salida desde Estocolmo –a 2.735 kilómetros– a las nueve de la mañana, Glasgow –a 2.092 kilómetros– a las seis de la tarde, y Lisboa –a 2.212 kilómetros– a las 19:00 horas, partiran mañana, mientras que otros lo harán el viernes 27 de enero, como es el caso de los que parten desde Bad Homburg –a 1.242 kilómetros– a las 14:20 de la tarde, Barcelona –a 1.050 kilómetros– a las 16:30, o Reims  –a 1.004 kilómetros– a las 19:00 horas.

Todos ellos deberán llegar a Digne les Bains antes de las diez de la mañana del sábado, momento en que comenzará la actividad competitiva. Precisamente desde Barcelona, partirá el equipo Seat, que celebra el 40 aniversario de un gran logro, como fue el tercer y cuarto puesto absolutos en 1977 con un 124 1.800 del Grupo Cuatro. Los que lograron aquel cuarto puesto, Salvador Cañellas y Daniel Ferrater, volverán a llevar un 'taxi' hacia Montecarlo.

Cañellas - derecha - y Ferrater - izquierda - junto al SEAT 124 Especial 1800 Grupo 4

El modelo, exquisita réplica del modelo que condujeron entonces, que contaba con un motor de 1.8 litros y cuatro cilindros en línea, que entregaba 200 caballos a través de su tracción trasera. Pero no será el único modelo de Seat en el Rally, puesto que también concurrirán con un 1430 y un 127 preparados con mucho mimo por el excelente departamento de Coches Históricos de la marca española.

La salida desde Barcelona se producirá en el Moll de la Marina, allí a las 16:30 descenderá del podio de salida el primer coche con dirección a Mónaco. Barcelona será el segundo punto de partida con más participantes, 105, entre los que, además del mencionado Cañellas, podremos encontrar a Jean Ragnotti en un Renault 8 Gordini, que venció el Montecarlo en 1981 con un Renault 5 Turbo.

También participa Rauno Aaltonen, con un Mini Cooper de 1965, tomando la salida desde Bad Homburg y en conmemoración del 50 aniversario de su victoria en el Rally con el Mini. La participación en el Rally Histórico está reservada a vehículos comprendidos entre los años 1955 y 1980. Obviamente, en esta edición podrán encontrarse auténticas máquinas legendarias del mundo de la competición.

Además de los Seat mencionados, y del convoy de Renault 8 Gordini, podrán verse los Alpine A110, Porsche de varios tipos, Lancia Stratos, Fiat 124 Coupé, Lancia Fulvia HF, Mini Cooper, Mercedes-Benz 220, Alfa Romeo GTV, Ford Escort y Mustang, Opel Kadett, Austin Healey, BMW 2002, y aunque parezca mentira, muchos más, porque serán 338 los participantes en esta edición, una que finalizará el domingo, con una última especial en la que se pasará por el célebre Col de Turini. Casi todos los tramos estarán abiertos al público, para contemplar en acción a estas joyas en el escenario que les dio gran parte de su fama.