Alonso resistió tres desaceleraciones en el accidente de Australia

Y no resistió un leve choque en Barcelona el año pasado......
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Solo los ingenuos creen que aquel coma fue producto del leve choque, mas después de esto de Australia.

todo perfecto y muy bonito pero se agradecería se den más explicaciones nada mas ocurrir un accidente con imágenes y demás, que estos coches llevan cámaras por todos lados igual que las motos, lo que no puede ser es decir que no se tiene imágenes, que hay poca información,etc, para luego filtrar lo que a la FIA o al equipo le interesa para luego nunca ser ninguno de los mencionados los culpables, siempre el piloto, como en el reciente caso de Salom,el accidente de María,etc....que pasa que esas cámaras en ese momento no grababan, que casualidad...

Por no hablar del avión que cogió en Australia tras la carrera, y a los pocos días saberse que tenía un neumotórax y varias costillas rotas, con el peligro que eso conllevaba.
Con la de médicos y medios que se le presupone a la FIA, un desastre todo vaya.

Pues podían enseñar el video y ver el galletón que se pega. Y lo de Montmeló la verdad es que nos quedaremos con la duda, una pena.

JGMF1, lo de Montmeló casi seguro que fue un fallo en el sistema eléctrico del coche, una descarga. Alonso dos días ingresado por un toque contra el muro, el día del accidente no volvieron a rodar con Button por la tarde... Me acuerdo también que por pretemporada tuvieron problemas en el sellado de uno de los MGU.
Fue muy peligroso lo que sucedió ese día.

Lo de las semanas era una exageración, me refiero al traslado en helicóptero y el silencio sobre lo que de verdad pasó...muy raro todo. Sin hablar de las teorías conspiranoicas de que si la quemadura de la pegatina de Esso, que si se despertó en 1950 y hablando latín, y mil tonterías mas que se oyeron esos días xD Por fortuna la seguridad de los coches ha mejorado muchísimo y salvo fatalidades como De Villota o Bianchi, es muy raro que pase de un susto.

fueron 2 días ingresado, no 2 semanas, pero si, fue raro, en su momento se habló de que puso sufrir una descarga eléctrica que le dejó KO. También hay que tener en cuenta una cosa importante. La gravedad del accidente no viene determinada exclusivamente por la intensidad de la deceleración en G's, sino también por el ángulo del impacto, un choque lateral como el de Perez en Monaco hace años puede dejar más secuelas que un choque frontal o trasero aunque sea la mitad de intenso, simplemente porqué el HANS no es tan efectivo en esa clase de choques. Saludos.

Muchas camaritas en hd y sensores, pero luego se sale un coche a la grava y seguimos sacando una grúa con el resto de coches en pista.
Con un golpe así y Alonso sale por su propio pie, pero en Montmeló en pretemporada se estrella 3 veces mas lento y el coche sin un rasguño, y se pega 2 semanas ingresado... muy lógico todo.
Y no, lo del golpe de viento y demás me sigue sin valer.