"Es mejor romper delante que ser fiable en octava fila de la parrilla"

Está muy bien que arriesguen.Saben que tienen que hacerlo si quieren ganar con Vettel...El problema fue que con Alonso no lo hicieron ni invirtieron, porque esperabab que Fernando ganara por su Plus de PILOTO....Ypor Dios que casi lo hace......
SIn Alonso saben lo que hay: Invertir más fuerte que nadie y además tener que arriesgar en la configuración del coche y en la estrategia de carrera.....LES FALTA el Plus de Fernando y lo saben.....Es lo que hay y Es lo que toca....

El caso es que si gana Vettel , la victoria es gracias a que trajo todo el conocimiento desde Redbull , a puesto un buen ambiente dentro del equipo y todos trabajan al estilo alemán y es quien le a dicho a los ingenieros como hay que hacer un coche .
Pero cuando los resultados NO aparecen .... Tampoco aparecen los culpables .
Mucho años le queda a Ferrari para poder tener otro mundial ...mientras que se conformen con que sea el puesto que tengan siempre ganaran mas dinero que el resto de equipos ...... Y así les va con esa filosofía .

Y otro año mas e irán 13, en los que Ferrari, le tendrá que decir a sus pilotos: hemos hecho lo que pudimos!!!. Treceeeee yaaaaa!!!. Nada, algún año acertareis. Paciencia paciencia!!!. Jajajajajajajajajajajajajajaja

Lo que yo te digo, siempre el mismo argumento!!!. Si no das para más, que le vamos a hacer!!!. Y tus padres seguro que pagandote unos estudios los pobres, pa na!!!. No te lo tomes a mal, pero macho es que es lo que se te ve!!!. Jajajajajajajajajajajajajajajaja

Si hay fiabilidad creo que se le disputará el título a Hamilton, y de no ser así felicitar al campeón por hacerlo mejor. Un saludo.

Tal cual, igual creo que lo han hecho muy bien, había que intentarlo. Si logran solucionar los problemas y viendo como vayan en circuitos con más calor, por ahí Ferrari da el golpe. Saludos!

Es evidente compañero. Mejor Mclaren en 2005 que Jordan que quedó penúltima. Un saludo.

Totalmente de acuerdo contigo

Ya lo decía Newey.... es perfecto lo que hizo Ferrari, si no arriesgas no ganas nunca.

Si se rompe luchando por la victoria es mejor que quedar 17 en el campeonato. Saludos.

Creo que se equivoca. El que se fue hacer eso que comenta al río debió ser el de los 15 PUNTAZOS de ventaja en Abu Dabi. PETROV le marcó la senda a seguir...jajajajaja. ¿ No le sigue pareciendo mejor esto de 2016 que el sendero a la gloria del 2010?. Saludos.

Michael91, eres cansino, repetitivo y aburrido ya. No tienes argumentos de peso con los que defenderte sin atacar siempre al mismo?. Tío corre a cascartela al rio que a lo mejor te aclaras las ideas un poco. Aunque no ccreo que eso pase con ese cerebro que tienes!!!.

Una declaración de cara a la galería que no resiste el mínimo análisis.

Sí se rompe, así vaya el coche en primera posición, se abandona, muy fácilmente quedará por debajo del 10 puesto, y no suma puntos.

Quien sale en el puest 15 ya subirá cómo mínimo 2 puestos, y muy probablemente, llegue a una 10 posición con cieta holgura, sumando un punto.

Al final del año quien tendrá más puntos? El que nunca llega o el que junta cómo hormiguita?

Ahora bien, lo que Ferrari busca es el dineto. Ese jugoso acuerdo que le permite ganar más que quien es Campeón, y así se entienden estas declaraciones, que de otro modo parecen ridículas.

Menuda tontería ha dicho el colega, es mejor romper en segunda fila?! A lo que se agarran para excusarse... que mal está ferrari...

" Preferible verles romper estando en la lucha por ganar ..." FERRARI 100%

Veremos qué pasa, lo de que es mejor que se rompa en la segunda línea pues mira, con comentarios asi comprendo mas a Alonso al querer irse.
Despues lo de arriesgar es comprensible y normal, por esa parte no hay nada que reprochar. Una vez mas, creoque ferrari no innova y por eso falla.
De ahí que mercedes se centró "sólo" en la fiabilidad en los test de BCN.
Creo que si no corrigen el problema a tiempo Mercedes gana antes. Al menos el mundial de constructores.

Pues el que ha quedado octavo ha ganado puntos que Vettel no ha conseguido, es un poco absurdo lo que dice.

El problema de la fiabilidad es que si rompes no sumas puntos, por muy delante que estes.

Estan trabajando en el nuevo sistema "HCCI esto es el problema de Ferrari,es para mejorar la salida y los adelantamientos.Lo van a dejar por seguridad,hasta que no esta al 100%

Sisi, el problema es que ustedes son la Scuderia. Hace añares que están presentes en la F1 de forma continua. Desde el inicio de los motores hibridos que ya llevan varios años, todavía no pueden ganar un campeonato.

Eso tampoco lo prefiero yo. Tanto prestigio, esfuerzo y millones para estar Terceros tanto tiempo no es bueno. Un Poco mas de humildad les haría falta.