Alonso empieza la tarde con 57 vueltas a su nombre

De verdad, yo me preocuparía si viera caras preocupadas en el box de McH. No sé si has visto las entrevistas que han hecho las cadenas británicas a los "capos" de McH. Tranquilo, no hay nada malo en ese ERS, no hay nada malo en la recuperación, almacenamiento y entrega de la energía eléctrica en ese coche. Para mí, han sido pruebas serias, absolutamente y pienso que se están guardando para AUS. Obviamente, no para hacer pole, pero sí para darnos una gratísima sorpresa. Saludos!

Y bien, ALO ha concluido su pretemporada con muchísimos kilómetros a su cuenta, la fiabilidad está ahí, lograda, pero lo más importante es que McLaren Honda ha hecho pruebas conforme a su estirpe. Han probado todo de todo y sin mirar hacia la galería. Las conclusiones de pretemporada están en reserva, en secreto, en el seno del equipo. Sólo ellos saben cuál es su rendimiento... y quizá en Australia nos regalen una alegría mayor.
Quizá mañana hagan algo para divertirse o entreguen un regalo para la afición, pero el paso (gran) es evidente... tanto que los trolls de ALO o de McH ni se leen y y los que se atreven ya ni molestan.

#BelieveInMcLarenHonda

Tal vez McLaren ya deje de ser tronco-móvil y sea rival de verdad. Saludos!

@#7 https://www.youtube.com/watch?v=kBvhIpwKhiw
(gracias niki_prost por publicar el video en la pagina xD)

@#7 venga anda, pon lo que escribió después de eso el sr Bolea, tontolculo, que ya cansas.

@#7 Que decir de alguien rencoroso con los chicos de Woking tras ver como su compatriota se arrastraba en pista y fue echado por bajo rendimiento...

De todas formas sigo pensado lo mismo que el miercoles pasado.... hasta Australia no me creo nada de nada. Ya queda pokito veremos que pasa y haber si se nos presenta una temporada entretenida y lejos de polémicas.... que por cierto lo dudo. Saludos.

De todas formas, no os hagáis ilusiones antes de tiempo, los grandes proyectos necesitan tiempo para madurar, y los Woking Dead tienen mucho por hacer si quieren batir a Mercedes. Tampoco os preocupeis por Alonso; la F1 actual es poco exigente y cualquier piloto de su talla puede estar preparado para disputar el campeonato hasta los 40.

@#7 No lo digo yo.... lo dice usted mismo....
Ferschumacher 2 mar 2016 - 23:35

Si en los proximos dos dias no tienen problemas de fiabilidad, realmente creere que horronda mejoro tangiblemente.

Vamos a esperar a mañana :)

@#7 Sabes que no van a tope no? Espera a australia . Yo los pongo 5 coche .

Mercedes y Honda innovan, Ferrari y Renault aprenden de Mercedes, y no me extrañaría que en un futuro aprendan también de Honda.

No es impaciencia, es que no se puede evaluar correctamente el comportamiento en un GP de 66 vueltas dando 10 y parando 15 min. Esta tarde han hecho tandas largas de simulación al menos, y es un poco preocupante la irregularidad. Según los pilotos, es un coche predecible y fácil de conducir, luego la irregularidad en los tiempos no proviene de errores de conducción por la inestabilidad del coche. En Manor por ejemplo sí se considera esta opción porque una vuelta bloqueas frenos y a la siguiente no aparentemente bajo mismas condiciones. Volviendo a McLaren Honda, si esa irregularidad la produce el coche, ten claro que es irregularidad de potencia eléctrica, porque un motor térmico rinde igual siempre también. Honda ha solucionado la fiabilidad del ERS pero no parece haber solucionado totalmente la recarga de baterías, no parece estar optimizado. Los tiempos en tanda larga si fueran constantemente cada vez más lentos deduces que hay mucha carga de gasolina y gomas usadas o con alta degradación, es normal, pero cuando suben y bajan es raro. Les falta camino por andar, a una vuelta creo que serán rápidos pero en carrera huele a sufrimiento otra vez. En cualquier caso, el paso adelante es más que evidente.

Desde que Mclaren Honda no rompe motores esta esto de un aburrido.. no me quiero ni imaginar cuando alonso gane carreras con Honda..

Qué impaciencia... por Dios... jajaja Ya probarán en simulación seguramente durante la tarde y es evidente que las tandas con los supersoft fue con bastante gasolina. Salu2

Qué envidia dan los F India

En McLaren Honda, en mi opinión, no están haciendo pruebas serias. No veo normal que Alonso haya montado superblandos hoy para marcar 1.24.8 cuando ayer en una tanda corta de 5 vueltas con el blando hizo 1.24.7. Lo único positivo que saco de estos días para ellos es la fiabilidad, que están siendo bastante sólidos al margen de lo estrepitoso del último día con Alonso. Están haciendo muchas pruebas, porque siempre hacen lo mismo, tandas entre 5 y 10 vueltas máximo. Sin simulacros de clasificación ni carrera...y no es que lo diga como una buena noticia, deberían probarse en condiciones de GP también.

Bravo Alonso!!! Bravo!!! El paso ha sido gigantesco.