México, ¿el último GP de Sergio Pérez?

Sergio Pérez llegó a Red Bull en la temporada 2021 y ese año, el primero en el que Max Verstappen conquistó el título, el mexicano completó una gran campaña, ejerció de escudero cuando se le necesitó y en la firma de bebidas energéticas estaban más que satisfechos con su rendimiento. En 2022, Pérez volvió a satisfacer las exigencias de Red Bull, aunque no pudo redondear la temporada perfecta del equipo austriaco con una segunda posición en el Mundial de Pilotos. La pasada temporada las cosas se torcieron, el rendimiento de Pérez no fue ni mucho menos el esperado: eliminaciones en Q1, carreras sin puntuar, accidentes... Sus pobres resultados, en comparación a los de Verstappen, que arrasó, le pusieron en el foco de todas las miradas y su continuidad en el equipo fue muy cuestionada. En la marca de bebidas energéticas decidieron darle una nueva oportunidad y, aunque la temporada 2024 empezó en mejor estado de forma, conforme ha transcurrido el año los fantasmas del pasado han vuelto. El rendimiento de Pérez vuelve a estar muy lejos del esperado y muy lejos del de su compañero de equipo. 

En el mes de junio Red Bull anunció su renovación hasta 2026, pero fue confirmar su continuidad y regresar los problemas. Sus pobres resultados hicieron que el equipo debatiera su continuidad durante el parón de verano y, de nuevo, apostaron por confiar en él. Sin embargo, en esta nueva oportunidad la situación no ha cambiado. Pérez tan sólo ha sumado 19 puntos desde la vuelta de las vacaciones —desde entonces se han disputado seis carreras y una Sprint—, acumula varias eliminaciones en Q1 y ocupa la octava posición en el Mundial. Está claro que la situación en Red Bull no es la misma que hace unos meses, el RB20 ya no es el mejor monoplaza, los problemas son más que evidentes, pero Verstappen sigue al frente del Mundial y desde las vacaciones ha sido capaz de sumar 65 puntos, más del triple que el mexicano.

Ante esta situación los rumores sobre la continuidad del mexicano han vuelto a florecer. ¿Terminará la temporada? ¿Le veremos en el equipo en 2025? Pérez siempre ha dejado claro que él tiene contrato y lo piensa cumplir. Por su parte, desde Red Bull no han dudado en ser críticos con las actuaciones de Pérez, especialmente Helmut Marko, pero no han querido mojarse ni hablar de su continuidad. 

Ahora, tras un Gran Premio de México de nuevo para olvidar de Pérez, su padre ha compartido un misterioso mensaje en su cuenta de Instagram que muchos han interpretado como una despedida. 

"Tu primera carrera en Fórmula 1 Sergio Pérez 2011 Gran Premio de Australia y su última carrera Gran Premio de México 2024. Su máximo orgullo la bandera más bella del mundo", ha compartido Antonio Pérez junto a una foto de 'Checo' con la bandera de su país. 

"Siempre juntos hasta el final de la película. Gracias Checo Pérez hoy eres el mexicano más conocido del planeta. Tienes que estar muy orgulloso de lo que has logrado. Siempre recuerda que la peor carrera de tu vida fue en México cuando tenías 12 años y te expulsaron del karting de tu país en 2022 y mira lo que has logrado y lo mejor está por venir. Te amo hijo nos vemos el próximo año 2025", ha agregado.

 

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Los rumores de un posible cese del contrato no son nuevos. Desde que RB anunció que Liam Lawson iba a volver a la Fórmula 1 en el Gran Premio de Estados Unidos, son muchos los que consideran que estas seis carreras para el neozelandés son una preparación para la próxima temporada. También se ha hablado de una posible llegada de Franco Colapinto a RB para reemplazar a Lawson en 2025 ante su salto a Red Bull, aunque el argentino ha asegurado que estos rumores son falsos. Y a esta lista de posibles candidatos para reemplazar a Pérez, también hay que añadir a Yuki Tsunoda, pues desde Honda quieren que se le dé una oportunidad. 

Por el momento habrá que esperar a la decisión de Red Bull. A la temporada 2024 le quedan cuatro carreras que serán claves para el futuro de Pérez. Cada gran premio que el mexicano continúe al volante del Red Bull será una final para él, aunque parece que en Red Bull la paciencia se ha agotado ya.  "Llega un momento en el que hay que tomar decisiones difíciles", aseguró Christian Horner tras la carrera de México.