La lluvia arruina el primer día de test de Pirelli con Red Bull y McLaren en Mugello

Para este test de Mugello, Pirelli tenía previsto llevar a cabo dos programas diferentes. Red Bull estaría en pista para probar los compuestos de 2025, mientras que McLaren sería el segundo equipo en rodar con el producto de 2026, con un coche mula adaptado a la próxima normativa en la que se aventurará la Fórmula 1 en apenas 15 meses.

No obstante, los italianos apenas han podido obtener información en la jornada de hoy. Como ya les ocurriera la semana pasada en Magny-Cours con Mercedes, la lluvia ha limitado y mucho el día de test. La fuerte lluvia desde primeras horas del día y la baja visibilidad, que ha impedido que el helicóptero pudiera sobrevolar el circuito, ha hecho que la actividad en pista se suspenda casi por completo.

Lawson ha pilotado para Red Bull en este test de dos días, aunque el rodaje ayer se vio limitado a muy pocas vueltas por las condiciones. El neozelandés volverá a la parrilla la próxima semana en Austin y estas pruebas, aunque sean con el RB20 y no con el VCARB01 al que se subirá en Estados Unidos, serían ideales para ir cogiendo ritmo.

El trabajo de Lawson y Red Bull ha estado destinado a ayudar a Pirelli a ultimar los detalles de sus compuestos de 2025. Mientras tanto, McLaren y Norris iban a probar los prototipos de los neumáticos de 2026, con las mismas pulgadas, pero con el diámetro y anchura más pequeños, como así lo señala la próxima normativa.

Los dos pilotos y equipos ya mencionados vuelven hoy a Mugello para seguir rodando y estarán acompañados por Charles Leclerc. El monegasco se subirá al SF-24 para una nueva jornada de pruebas para Ferrari, quienes durante el último año han sido los que más apoyo han mostrado a Pirelli para estos test de neumáticos.