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Mercedes completa dos días de test en Magny-Cours con los neumáticos Pirelli de 2025

Mick Schumacher fue el encargado de colocarse a los mandos del W15 ayer; hoy, ha sido George Russell
Se ha trabajado mayoritariamente en las gomas de asfalto mojado debido a las inclemencias meteorológicas
Merc
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02 Oct 2024 - 21:02

Mercedes ha completado dos jornadas de test en el circuito francés de Magny-Cours con los neumáticos Pirelli de la próxima temporada. Mick Schumacher apenas rodó en el día de ayer debido a las inclemencias meteorológicas, aunque hoy George Russell sí que ha podido acumular más kilómetros con las gomas de lluvia.

Los equipos y Pirelli continúan trabajando de la mano en el desarrollo de los neumáticos de 2025. Mercedes es la última estructura que ha tenido oportunidad de probar dichas gomas, con dos días de test que han llevado a cabo esta semana en el circuito de Magny-Cours.

El piloto reserva de la escuadra de Brackley, Mick Schumacher, estuvo ayer a los mandos del W15. Sin embargo, el alemán apenas pudo acumular datos dado su exiguo rodaje en pista. La lluvia y las malas condiciones del asfalto no le permitieron dar más de 29 vueltas, con un mejor registro de 1'39"72.

En cuanto a los tiempos por vuelta, no es posible hacer comparaciones, pues la última vez que la Fórmula 1 disputó un Gran Premio en Magny-Cours fue en el año 2008. Han cambiado muchas cosas desde entonces...

George Russell ha sido el encargado de continuar con el trabajo durante la jornada de hoy. El británico tampoco ha podido gozar de una pista en perfectas condiciones, pero sí ha tenido ocasión de, por lo menos, completar más giros al trazado francés que Mick Schumacher.

Russell ha rodado con los neumáticos intermedios y de lluvia extrema. En el informe final, Pirelli recoge un total de 85 vueltas cortesía del '63' con un mejor crono de 1'28''428, notablemente más rápido que Schumacher en la jornada de este martes.

Las pruebas de desarrollo de Pirelli con los neumáticos de 2025 continuarán su curso la semana que viene, concretamente los días 8 y 9 en el circuito de Mugello. Red Bull y Ferrari serán los equipos encargados de llevar a cabo dicha tarea, mientras que McLaren trabajará con las gomas de 2026. Se convertirán en la segunda escudería de la parrilla que las prueba, pues Aston Martin ya estuvo de test con ellas hace unos días en Barcelona.

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