Marko pide que se analice el alerón delantero de Mercedes y McLaren

Max Verstappen ganó en España y, desde entonces, no ha vuelto a subirse a lo más alto del podio. Una circunstancia a la que no están acostumbrados en Milton Keynes. De momento, Red Bull todavía se está aprovechando del colchón de puntos que consiguió en la primera parte de la temporada, donde todavía gozaban de una solvente ventaja sobre el resto. 

Con este contexto diferente, el asesor de Red Bull ha tratado de buscar una explicación. Y ha puesto el foco en los alerones delanteros de dos de sus máximos rivales, en unas declaraciones para ORF. 

"El alerón delantero de McLaren y Mercedes debe ser analizado", ha dicho en declaraciones que recoge Planet F1. 

Después de la cita de Zandvoort, donde Lando Norris ganó a Verstappen con 23 segundos de diferencia, fue Christian Horner quien puso el foco en estos elementos. Así que se entiende que Marko ha recogido ese testigo. 

"Creo que es más bien dónde han encontrado los demás rendimiento. Creo que el alerón delantero es una zona clave donde los demás han encontrado algo de rendimiento", apuntó el jefe de equipo en aquel momento. 

"La forma en que se están utilizando los alerones delanteros es bastante diferente. Si miras el ángulo del alerón delantero de McLaren y Mercedes, es muy, muy diferente. Muy diferente al resto de la parrilla", completó en su explicación. 

Cabe destacar que el tema de los alerones delanteros ha dado mucho trabajo este año –y los anteriores– a la FIA, sobre todo en términos de flexibilidad. Incluso se llegaron a colocar cámaras adicionales en algunos de los monoplazas para inspeccionarlos más de cerca. Una manera de intentar que la normativa se cumpla.