Pole en vano: Sainz abandona en la salida de Austin por un toque de Russell

No tengo claro cual debería ser la sanción pero 5 segundos es una nadería, es como si al que comete un robo lo penaran quitándole la mitad de lo que robo, seria ridículo.

Por H o por B, casi nunca consigue cuajar un fin de semana redondo. Está claro que no tiene culpa de que Rusell lo deje fuera de juego, pero no deja de ser verdad que no tardó ni una curva en tirar la pole por el retrete, y dudo que lo hubiera enmendado en carrera viendo cómo va la dupla max/redbull. Además, tiene que escocer ver a tu compañero acabar en el podio saliendo 12.
Esperemos que pase página en 2023, deje atrás un 2022 para olvidar, y empiece enchufado desde el principio.

Yo creo que el piloto que proboque un accidente y el otro tenga que abandonar,si termina la carrera en los puntos deverian quitarselos,otra opcion seria no dejarle correr el siguiente gp y que su coche lo conduzca el piloto reserva o alguno de la academia de pilotos,si la tiene.

en Singapur no hubo problema de embrague sino de grip. En esa misma zona perdieron posicion tambien Hamilton y Alonso por estar mas mojada esa linea. . No quita que sea verdad lo que dices. Anteriormente ha sido algo constante.

Sin dudas, son muchas carreras que termino trompeado en la primero curva, sin hablar del garrafal error del Japon.

Tiene que mejorar mucho y pronto, dado que ya tiene muchas carreras y años encima, de hecho, la mismo que Max

independientemente de esta maniobra en particular sacar afuera a otro competidor y que la sanción sean 5 o 10 segundos está pésimo, si le arruinas la carrera la sanción debería ser proporcional al daño causado

de acuerdo , aunque tuvo mala suerte que russell pase de frenada , nuevamente hace una trayectoria con mas riesgo a aacidentes y todo parte de la salida , nuevamente no le ha durado nada a max

@#27 cheka: La penalità di cinque secondi non è sufficiente comparata con il mio ritiro, ma non voglio valutare le penalità della FIA. Io non sono partito male, è Max che è partito benissimo. Qui ad Austin non sappiamo perché ma la P2 parte meglio della P1. Inoltre noi sappiamo quest’anno di avere un problema nelle partenze con questa macchina”.

@#27 justo eso, el embrague, creo que es justo tenerlo en cuenta, por ejemplo, en la largada de Singapur, Leclerc tiene una reacción mejor que Checo, incluso sin el más mínimo derrape perdió la posición con el mexicano.

Ver a Sainz es como ver un perrito que persigue carros ladrando y peleando, pero por más que los alcance no puede hacer nada… no es por tirarle mierda pero por más pole no tenia ni un chance de ganar la carrera, lideró más vueltas Vettel en esa lata de AM, que Sainz saliendo desde la Pole, ese coche merece un Vettel un Alonso hasta un Pérez pero es demasiado para un Sainz….

Otra de Russell con Sainz, rival en puntos que son dineros.
O cambian el sistema de penalizaciones para estos temas o guarrerías de estas se volverán a repetir.

Si mal no recuerdo, estaban Brundle y Di Resta; así que supongo que saben de lo que hablan...

Carlos hablo en Sky Italia. Dijo: 1. Que su Ferrari tiene problemas de salida en este año. 2. Que en Austin, P1 sale peor que P2 y que no entienden porque. Bueno eso dijo….. solo lo escribo. Sin comentarios…

Justo en DAZN lo están repitiendo desde diversas tomas y es una pasada de frenada de Russell tremenda, si no está Carlos en medio se lleva puesto a Hamilton y los niñatos no estarían diciendo las estupideces que se han podido leer.

Lo de la internacional no tienen ni puta idea, sean quien sean,

apoya a tu compatriota, pobre tipo

Sin defender a Russell, pero qué trazada tan rara la de Sainz. En la primera curva de la vuelta 1 no puedes tomarla como si no tuvieras ningún coche detrás, incluso en la transmisión internacional lo dijeron: "Es 50% culpa de Sainz".

Así es, la trazada buena era por fuera. Cometió 2 errores, el de la salida y la trazada (incluso frenando por miedo a tocar a Verstappen cuando iba detrás).

Russell se pasó de frenada; es el entusiasmo de los jóvenes, estaba compitiendo con Haimito. La sanción creo que fue justa. 10 segundos tampoco hubiese cambiado gran cosa.

La culpa es de Rusell, sin duda. Pero la trazada de Sainz en la primera curva de la primera vuelta también era muy optimista. Debería haberse ido por fuera como Hamilton.