McLaren se empleará al máximo en "mejorar el chasis" tras renovar como cliente de Mercedes

McLaren anunció que su acuerdo con Mercedes para suministrar los motores se ampliaba hasta 2030, como mínimo. Las dos escuderías retomaron su relación hace un par de años, cuando empezaron a trabajar juntas de nuevo tras los debacles de la asociación con Honda y Renault. En 2023, las cosas han ido bien para los de Woking. Al menos en la segunda parte del año, ya que pudieron hacer una evolución en el coche que les llevó del fondo de la parrilla a ser invitados habituales al podio en la última mitad de la temporada. 

El MCL60 llevó a Lando Norris y a Oscar Piastri ha firmar nueve podios, así como la victoria del 'rookie' en el Sprint de Catar. El balance de la temporada  no deja de ser positivo, pues no sólo alcanzaron a Aston Martin en el mundial de Constructores, sino que también consiguieron arrebatarles la plaza y quedar cuartos. Una 'victoria' que les ha servido como una inyección de motivación. 

Pero los pilotos quieren más. El británico ya ha sugerido en alguna ocasión que espera que haya "cambios todavía mayores" por parte del equipo de cara a la próxima temporada. Algo que Stella no ha negado, y ha puesto el foco en las mejoras del chasis incluso por encima de la exitosa relación recién ampliada con Mercedes.

La duda es si esa extensión en el contrato es la pieza clave para que vuelvan a luchar por el campeonato. "Yo no diría que es tan fácil", ha comentado a los medios de comunicación, recoge Racing News 365. "Es uno de los elementos que hay que tener. Es una condición necesaria, no suficiente en absoluto. Para luchar por el campeonato, hay mucho trabajo que hacer en el chasis", ha reconocido. 

"Creo que seremos competitivos en los próximos años por lo que respecta a la unidad de potencia. De eso no hay duda. Por eso hemos tomado esta decisión. Pero hay mucho trabajo por hacer en el chasis. E incluso este año lo que hemos logrado es importante, notable en cierto modo, pero ya, no hemos desarrollado el coche para algunas carreras", ha añadido. 

Durante esta temporada se ha comprobado que las actualizaciones de los equipos, de una carrera a otra, pueden marcar la diferencia. Y Stella no ha perdido detalle de esto en 2023, pues en ocasiones incluso podían parecer un poco inconsistentes frente a las mejoras de otra escudería para un circuito en concreto.

"Podemos ver que algunos de los coches traen algunas mejoras e inmediatamente nuestra competitividad no es tan buena como lo era hace unas carreras. Es un negocio increíblemente competitivo. Así que, para nosotros, se trata de centrarnos, sin duda en la colaboración con HPP pero, sobre todo, en nosotros mismos y en asegurarnos de que este impulso se mantiene en los próximos años", ha sentenciado.