F1

2023

Sargeant pide tiempo: "Cuando Alonso y Hamilton debutaron, tenían un sinfín de días de test"

El estadounidense recuerda que, en el pasado, no había límites para rodar, al contrario que hoy en día
Remarca que antes de Baréin, el único Williams al que se había subido era de una generación anterior
Logan Sargeant en Austin
Logan Sargeant en Austin
38
15 Oct 2023 - 11:20

Logan Sargeant asegura lo difícil que es para los debutantes tener éxito en su primer año en Fórmula 1. El estadounidense recuerda que en la época en la que Fernando Alonso y Lewis Hamilton llegaron a la parrilla, todos tenían test ilimitados con el mismo coche, mientras que hoy en día, se prueba mucho menos y con monoplazas más antiguos.

Sargeant ha tenido una adaptación realmente dura a la Fórmula 1, con muchos accidentes que han ensombrecido su buen ritmo en momentos puntuales. Su continuidad en Williams aún no está confirmada, pero Logan cree que debería tener más tiempo. En el pasado, no había límite de test y actualmente, sólo pueden rodar los fines de semana de carreras.

"Lo ideal sería tener más test, es la mejor forma para prepararse. En el pasado, cuando Lewis y Fernando llegaron a la Fórmula 1, tenían un sinfín de días de test en el coche de ese año, algo que es muy diferente a lo que tenemos que experimentar a día de hoy", ha reconocido Sargeant en palabras que publica el portal web Racing News 365.

"Ahora, siempre que pruebas en un test, es con un coche de una generación anterior y eso marca la diferencia. Incluso, si hubiese tenido más días durante el invierno, fuese el coche que fuese, habría sido mejor. Todos saben lo que ocurre detrás de cámaras y quieren que tenga éxito. El equipo me apoya, así que no me importa lo que diga el resto", ha insistido.

De cara a las últimas cinco carreras de la temporada, Sargeant quiere aprovechar lo aprendido de sus accidentes para mejorar sus prestaciones y ganarse la renovación. El próximo GP será el segundo de los tres en su país y en el que disputó sus primeros Libres en Fórmula 1 hace un año.

"La experiencia siempre ayuda, pero yo tengo gente para hablar e intentar ajustar la forma de afrontar cada situación para así acabar con los pequeños errores que estoy cometiendo. Es un trabajo constante y no creo que nadie sea perfecto en ese aspecto. Todo se trata de poner fin a los fallos, quizá suene estúpido, pero hay que usarlo como una ventaja y aprender", ha explicado Sargeant para cerrar.

38 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
17 Oct 2023 - 02:48
Comment

SoyMotor, felicidades, tienen uno de los foros con más odio y gente malhablada de todo el periodismo digital automovilístico.

16 Oct 2023 - 21:07
Comment
#25 Cómo dice algunas veces mi amigo @Grant Green, les dejo un dato inútil. En épocas antes de los 7 ... Ver comentario
Hill estaba más implicado en competencias de Motocicleta, y era bueno.
BaronRojo
16 Oct 2023 - 14:12
Comment
#29 @#27 pero Caramelito es aquí una institución, lleva en este foro desde antes de 2014 y Jumper de i ... Ver comentario
llevará un mes escaso.
BaronRojo
16 Oct 2023 - 11:04
Comment
#33 @#20 Como? JAJAJAJAJA Jumper ilustre? JAJAJAJAJAJ y tú también no? otro ilustre? JAJAJAJAJJA Me ha ... Ver comentario
ah no, yo no soy ilustre. Pero hay que estar ciego para no reconocerle ese mérito a Jumper. Gracias por devolverme las risas con lo del piloto más completo de la historia. 👌😂
BaronRojo
16 Oct 2023 - 11:02
Comment
#30 @#20 para lo clasista que eres lo que te gusta fardar de dinero, no debieron de enseñarte mucho a l ... Ver comentario
que no disputó la carrera, entérate.
16 Oct 2023 - 10:54
Comment
#20 @#10 tu si que fallas, pero tu sabes algo de f1? Buena carrera? Si no la pudo disputar por una rotur ... Ver comentario
Como? JAJAJAJAJA Jumper ilustre? JAJAJAJAJAJ y tú también no? otro ilustre? JAJAJAJAJJA Me has dado la mañana, el mejor chiste que se ha escrito por aquí en mucho tiempo. Como sigais así vais a enfermar con tanto odio hacia el piloto más completo de la historia.
16 Oct 2023 - 10:18
Comment
#20 @#10 tu si que fallas, pero tu sabes algo de f1? Buena carrera? Si no la pudo disputar por una rotur ... Ver comentario
que por cierto te estas contradeciendo , me dices que no la pudo disputar por una rotura pero bien que no le dices nada a tu Maestro que él mismo dice que revise Sargeant el debut de Schumi, en que quedamos? hizo algo o no hizo algo ? o depende de quien lo diga le dices cosas o no?
16 Oct 2023 - 10:14
Comment
#27 @#22 comida de p...? Veo que te fastidia pero ni hace falta ser maleducado y vulgar. Bueno pues para ... Ver comentario
te recuerdo las perlas que sueltas tú a otros usuarios? O eso no te interesa? luego vas exigiendo disculpas a los demás pero tu bien calladito cuando se te piden disculpas.
16 Oct 2023 - 10:07
Comment
#20 @#10 tu si que fallas, pero tu sabes algo de f1? Buena carrera? Si no la pudo disputar por una rotur ... Ver comentario
para lo clasista que eres lo que te gusta fardar de dinero, no debieron de enseñarte mucho a leer. Relee bien hijo mio: "Ya el tema de que hizo una buena carrera a pesar de la rotura". Uno de los más ilustres...si claro, y mi abuela si tuviera ruedas seria una bicicleta. Por cierto, no decias que te aburria bla bla bla? que haces mencionandome? Se ve que te interesa mucho lo que pienso o digo. Venga circule
Siete.Machos
16 Oct 2023 - 10:02
Comment
#27 @#22 comida de p...? Veo que te fastidia pero ni hace falta ser maleducado y vulgar. Bueno pues para ... Ver comentario
pero Caramelito es aquí una institución, lleva en este foro desde antes de 2014 y Jumper de ilustre no tiene nada.
Default user picture
McF1
16 Oct 2023 - 09:53
Comment

Jumper ilustre???
Mintiendo y manipulando como es habitual en el.
Alo debuto en F1 con miles de km de pruebas🤣🤣🤣🤣🤣🤣...no como el kaiser claro.
Algunos tienen bien metido el 2005-6.

BaronRojo
16 Oct 2023 - 08:16
Comment
#22 @#20 XD, uno de los miembros más ilustres del foro, XDXDXD. Menuda comida de p.... Jumper oculta la ... Ver comentario
comida de p...? Veo que te fastidia pero ni hace falta ser maleducado y vulgar. Bueno pues para que veas que no soy el único te recuerdo eso que decias tu... como era...? Ah si, le decías que como hablaba así a una institución del foro refiriéndoste al insigne baneado. Ya ves, me parto...🤭
16 Oct 2023 - 02:54
Comment
#25 Cómo dice algunas veces mi amigo @Grant Green, les dejo un dato inútil. En épocas antes de los 7 ... Ver comentario
guses.... exacto! En el caso de Regazzoni, él estuvo en F2, que no estaba a años luz de un F1. Había diferencias grandes de rendimiento, por supuesto, pero cuando sí hubo brechas de verdad gigantescas fue adivina cuándo... justamente, en los 80. El salto a los monstruos turbo era gigante para la mayoría de pilotos normales. No había nada similar bajo ellos. No tenía idea eso de Hill que cuentas, lo de la licencia... muy buen dato inútil!
16 Oct 2023 - 01:26
Comment

Cómo dice algunas veces mi amigo @Grant Green, les dejo un dato inútil.
En épocas antes de los 70s, la gran mayoría de pilotos, no es que hacían kilómetros de test para correr en la máxima categoría, muchos nunca probaron familiarizarse con un F1 de la época, porque llegaban de participar en algunas carreras de Rallys, como le sucedió a Jim Clark, o con alguna experiencia en F2, o incluso ninguna experiencia como Graham Hill, que consiguió apenas a los 24 años de edad, su licencia para conducir autos de calle, siendo el año siguiente piloto profesional.

16 Oct 2023 - 00:48
Comment

Bueno.... veo que el asunto está un poco álgido... pero, en una de esas, a alguien le interesa esto: no olvidar a Clay Regazzoni, uno de los mejores debutantes de todos los tiempos. Llegó en 1970 y en ese primer año... ganó un GP y fue tercero en el campeonato, superado por apenas 7 puntos por todo un Ickx, aún cuando Regazzoni hizo sólo 8 carreras, en comparación a las 13 de Ickx. Y todo esto... en Ferrari, que venía de una sequía, varios años sin ganar... ah, casi lo olvido, los rivales de esa época: Rindt, Stewart, Brabham, Hulme... en diferentes etapas de sus respectivas trayectorias y en distintos tipos de equipo, pero en total, en ese año habían nada menos que 8 campeones mundiales en pista. Además de los ya citados, estaban Andretti, Hill, Fittipaldi y Surtees...

Siete.Machos
16 Oct 2023 - 00:08
Comment
#18 @#12 por cierto, palabras de Alonso sobre su debut en 2001: 'Probablemente mi consejo no sería muy ... Ver comentario
les pongo el enlace, porque algún forero con poca personalidad puede creerse lo que dicen los miembros de la camorra antialonsista. https://es.motorsport.com/f1/news/debut-fernando-alonso-formula1-2001-australia/4558263/
Siete.Machos
16 Oct 2023 - 00:03
Comment
#20 @#10 tu si que fallas, pero tu sabes algo de f1? Buena carrera? Si no la pudo disputar por una rotur ... Ver comentario
XD, uno de los miembros más ilustres del foro, XDXDXD. Menuda comida de p.... Jumper oculta la verdad con lo del año de probador, cuando ya había corrido la temporada anterior en Minardi sin apenas hacer kilómetros en su debut de 2001 y tú tratándole de eminencia. Si es que Dios los cría y ellos se juntan, tal para cual.
Siete.Machos
15 Oct 2023 - 23:55
Comment
#12 Los miles y miles de km que tuvo Alonso para aprender en un F1 comparados con una prueba, una sola, ... Ver comentario
Cesare Fiorio: "Estábamos en Jerez para probar a 6 o 7 pilotos. Entre ellos estaba Fernando Alonso. Por la mañana llovía y pensamos que no podríamos probarlos de verdad, aunque quizás sería bueno para ver si alguno destacaba entre ellos. Todos dieron vueltas y al final del día Alonso resultó el más veloz con mucha diferencia, como un segundo y medio, y se le veía que tenía de todo, cabeza, concentración, inteligencia, dotes que unidas al talento construyen un campeón. Era la primera vuelta, y sin haber conducido nunca un F1 y lloviendo, pasó delante del box y frenó en la primera curva en el mismo sitio que lo estaba haciendo Barrichello. Estaba asustado y le mandé parar y cuando llegó al box me preguntó Fernando, ¿qué pasa?, si había algún problema. Yo le dije que el problema lo podía tener él si seguía yendo tan rápido la primera vez que pilotaba un F1. Pero me contestó que iba despacio, como yo le había dicho. Ante esa respuesta le dije: "sigue despacio". No cometió ningún error y fue estrepitoso. Luego era la famosa prueba del 9. Para un piloto joven, después de haberle dicho que ruede tranquilo, le damos la oportunidad de hacer una vuelta rápida. Lo normal es que ninguno mejore, porque van al máximo desde el principio, pero Fernando mejoró bastante su tiempo y lo primero que hice fue llamar a Gabriele Rumi para que le preparara un contrato por 10 años antes de que las voces de la F1 comenzaran a hablar de Fernando y nos lo quitaran"
BaronRojo
15 Oct 2023 - 22:38
Comment
#10 @#9 vale, pero que no diga el 'Gurú' de la web que Schumacher debutó en Spa sin haber tocado antes ... Ver comentario
tu si que fallas, pero tu sabes algo de f1? Buena carrera? Si no la pudo disputar por una rotura de embrague. Y tienes la desfachatez de venir a insultar a unos de los miembros más ilustres del foro. Que poca vergüenza.
Default user picture
McF1
15 Oct 2023 - 22:17
Comment
#12 Los miles y miles de km que tuvo Alonso para aprender en un F1 comparados con una prueba, una sola, ... Ver comentario
MENTIRA.Alo debuto con Minardi y no con muchos km precisamente. Un poco de dignidad por favor. Por lo menos acabo la carrera y muy buen debut por cierto.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57