F1

GP DE SINGAPUR F1 2023

Carlos Sainz se gana el derecho a ser el líder de Ferrari

Segunda Pole consecutiva del piloto madrileño
Mañana tiene una gran oportunidad para ganar
Carlos Sainz se gana el derecho a ser el líder de Ferrari - SoyMotor.com
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16 Sep 2023 - 17:23

Carlos Sainz, con una espectacular vuelta que le ha servido para conseguir la Pole en el GP de Singapur F1 2023, se ha ganado el derecho a ser proclamado líder de Ferrari.

El madrileño está pletórico, quizás en el mejor momento de su carrera deportiva. Desde que la Fórmula 1 volvió a la acción tras el ‘parón’ veraniego, sus actuaciones han sido sobresalientes.

Pero, si en el Gran Premio de Italia ya dio un doble ‘golpe’ a Charles Leclerc –tanto en la clasificación como en la carrera–, hoy ha llegado el tercero… y más doloroso.

¿Por qué es más doloroso? Básicamente, porque todo el mundo sabía que Ferrari tenía muy pocas opciones de ganar en Monza, pero la historia es diferente en Singapur.

Sí, los dos Red Bull han quedado fuera de la Q3 en esta clasificación y, por primera vez en esta temporada, parece que Max Verstappen y Sergio Pérez no son imbatibles.

Si tenemos en cuenta la dificultad para adelantar en Singapur, esta Pole tiene una importancia enorme. No sólo por defender esa primera posición, sino también por lo complicado que será remontar para Red Bull.

En esa tesitura, hay que dar mucho valor a la Pole de Carlos Sainz, sobre todo porque George Russell ha batido a Charles Leclerc por siete milésimas. Es decir, la Scuderia Ferrari no tendría esta Pole sin el piloto madrileño.

Además, para Carlos puede ser una buena noticia esa ‘aparición’ de Russell en la segunda plaza. Teniendo en cuenta lo que ocurrió en las vueltas finales de Monza y el claro favoritismo que parece haber en el equipo hacia Charles, quizás está más tranquilo sin tener que estar pendiente en todo momento de los retrovisores ante los constantes ataques de su compañero de equipo.

En Ferrari tienen que empezar a plantearse si de verdad merece la pena apostar por Leclerc. Carlos lleva tres Grandes Premios consecutivos en un estado de forma increíble y, además, no olvidemos que en el Mundial está por delante de Charles.

De cara a mañana, obviamente es imposible predecir qué ocurrirá. Pero, a falta de ver el ritmo de cada uno, el propio Carlos no ha dudado en asegurar –en la rueda de prensa posterior a la clasificación– que la remontada de Verstappen será una "tarea difícil" y que en Singapur tiene más opciones de victoria que en Monza. Hoy ha dado un puñetazo en la mesa… y se ha ganado el derecho a que apuesten por él.

10 comentarios
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18 Sep 2023 - 08:48
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No se puede pasar uno el tiempo exigiendo igualdad entre los pilotos de Ferrari y al día siguiente que favorezcan a uno de ellos. Ni uno ni otro, luego si hay uno con posibilidades de llevarse el mundial, pues si. Pero no es el caso. Hay que ser coherentes.

17 Sep 2023 - 18:15
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#8 @#7 No porque, el coche era muy inconducible, las evoluciones, han sido para que sea mas estable, pe ... Ver comentario
Razón de más, porque las evoluciones lo hacían más estable al gusto de Leclec, como se ha venido haciendo desde que está en Ferrari... no nos engañemos.
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17 Sep 2023 - 13:29
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#7 @#6 Si bien es cierto lo que dices, el coche de este año parte de un nuevo concepto. Y siendo Lecle ... Ver comentario
No porque, el coche era muy inconducible, las evoluciones, han sido para que sea mas estable, pero el coche sigue siendo favorable a la conducción de Sainz, y por eso, Leclerc sigue quejándose de que le cuesta adaptarse a la misma.... no se puede cambiar un coche de subviraje a sobreviraje tan fácilmente con las evoluciones
17 Sep 2023 - 12:55
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#6 @#5 En el caso de Ferrari, me parece que no es así, el Ferrari del año pasado, era un coche princi ... Ver comentario
Si bien es cierto lo que dices, el coche de este año parte de un nuevo concepto. Y siendo Leclerc el nº1 para ellos, las evoluciones de este nuevo coche creo que irían en esa dirección. Es decir, que si lo desarrollaran para el estilo de conducción de Sáinz probablemente habrían mejorado aún más, ya que le salen los tiempos de forma más natural al madrileño... O eso creo.
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17 Sep 2023 - 11:40
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#5 Solo como hipótesis planteo lo siguiente. RB al comenzar la temporada tenía los dos pilotos iguala ... Ver comentario
En el caso de Ferrari, me parece que no es así, el Ferrari del año pasado, era un coche principalmente de sobreviraje, adaptado más a la conducción de Leclerc, el de este año, es muy variable, sensible, pero tiende al subviraje, que es la conducción preferida de Sainz. En declaraciones del año pasado, Sainz se quejaba de que le costaba adaptarse al coche (sobreviraje), y Leclcerc se sentía cómodo. En el SF-23 de este año, ocurre lo contrario, Sainz se siente cómodo, y es Leclerc el que lleva quejándose de esa tendencia al subviraje desde los test, y que se tiene que adaptar al coche, mientras Sainz se siente cómo. Incluso antes del inicio de temporada, Sain Padre, ya comento, que el coche del 2023 se adaptaba mejor a la conducción de Sainz. Es el momento que Sainz tiene que aprovechar esos puntos a su favor.
17 Sep 2023 - 09:52
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Solo como hipótesis planteo lo siguiente. RB al comenzar la temporada tenía los dos pilotos igualados. Con el paso del tiempo, todas las mejoras se han hecho al gusto del que más despuntaba, que era Verstappen. Nada que reprochar y ahí están los resultados.
En AM creo que ha ocurrido algo parecido. Stroll estaba más cerca de Alonso al empezar la temporada. Pero con el paso del tiempo, las actualizaciones se han inclinado más a los gustos (o necesidades) de Alonso. Conclusión?... ver dónde se encuentra cada uno.
En Ferrarri... Llamadme neurótico si queréis, pero el piloto nº1 es Leclerc por mucho que os regalen el oído que los dos son iguales para ellos. Las órdenes desde el muro no dejan espacio a la duda, siempre a favor de Leclerc. Y sabiendo que el coche se está evolucionando según los parámetros del primer piloto de Ferrari (Leclerc) viene Carlos Sáinz, se adapta a los gustos de Leclerc y encima le supera tanto en carrera como en clasificación.... un respeto a Carlos, por dios!!!
Si alguien quiere rebatirme los argumentos que he acabo de explicar, será un placer mantener ese debate

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16 Sep 2023 - 23:58
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#3 Ya está así de rápido, un poco de imparcialidad, seamos serios... Ver comentario
tienes que estar odiando la vida eeh Jumper Toda la vida odiando a Sainz, menospreciandolo, que si solo está calentando el asiento a Mick, que si solo vale como escudero, etc etc... Dulces sueños.
16 Sep 2023 - 21:52
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Ya está así de rápido, un poco de imparcialidad, seamos serios...

16 Sep 2023 - 18:43
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@# si gana mañana si

16 Sep 2023 - 17:49
Comment

Jauja jajajajja que inocencia. Que alguien le explique cómo funciona Ferrari desde el comienzo de los tiempos.

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