¿Un BMW con una parrilla elegante que recuerda a las del pasado? Sí, se llama Skytop
BMW ha sorprendido con su Skytop, un elegante coupé targa dos plazas que, como su nombre indica, ofrece a los ocupantes 'el cielo por techo'.
Borja Hormigos y Héctor Hernández se estrenan en la categoría GT4 del Iberian Supercars Endurance con un BMW M4
Borja Hormigos y Héctor Hernández vuelven a disputar esta temporada el Iberian Supercars Endurance, en esta ocasión al volante de un BMW M4 dentro de la categoría GT4 de nuevo con la asistencia del equipo Autoworks Motorsport.
BMW M3 y M4 CS: de dónde surgen estas míticas siglas y cómo son estos BMW más radicales
El recientemente presentado BMW M4 CS es el último representante de una familia en la que esas dos siglas presentes en su apellido evocan radicalidad en estado puro. Dos letras, por cierto, que llevan en uso desde los años '60.
BMW M4 CS 2025: tan extremo que logra que nadie hable de su parrilla
El BMW M4 CS es la última versión que ha lanzado la marca alemana del Serie 4 más deportivo. Su motor entrega 550 caballos, tiene una puesta a punto específica y ha recibido una cura de adelgazamiento gracias a la utilización de plástico reforzado con fibra de carbono. ¿Su gran diferencia con el M4 CSL? La tracción total.
Hamilton propuso que Russell utilizara el alerón delantero nuevo en Mónaco, revela Mercedes
Fue Lewis Hamilton quien propuso que George Russell llevase el nuevo alerón delantero de Mercedes en Mónaco. El equipo sólo podía probarlo en uno de los dos coches, y el heptacampeón le cedió el 'honor' a su compañero de equipo. Andrea Shovlin, que ha revelado esta información, también ha dejado claro que, a partir de ahora, se alternarán cuando se produzca una situación similar.
¿De verdad que veremos a Briatore de vuelta 15 años después?
¿Flavio Briatore al frente de Alpine? ¿Flavio Briatore consultor de Alpine? ¿Supervisor de Alpine? O simple intermediario entre un grupo inversor, interesado en entrar en F1, y Luca de Meo.
¿Cuántos adelantamientos ha habido en Mónaco desde el cambio de normativa en 2017?
Desde que cambió la normativa en 2017, con coches más anchos y pesados, ha habido un total de 48 adelantamientos en el GP de Mónaco. En las siete ediciones que se han disputado desde entonces, la Fórmula 1 roza el medio centenar de adelantamientos en las calles del Principado, aunque 35 de ellos fueron en las ediciones de 2022 y 2023, con la lluvia haciendo acto de presencia.
Ioniq 5 N: 650 caballos eléctricos a fondo en el Circuito de Cheste
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.