Estos accesorios 'aftermarket' te pueden hacer mucho daño si salta el airbag

Piénsatelo dos veces antes de utilizar alguno de estos accesorios de decoración en el volante de tu coche. Lo cierto es que están dando algunos problemas de seguridad en caso de accidente, como el que ha trascendido recientemente en Estados Unidos.

Un conductor que había colocado un elemento similar en su vehículo, perdió un ojo tras el impacto que sufrió cuando una de las piezas de decoración salió disparada al activarse el airbag. 

Esta situación ha llevado a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos o NHTSA a emitir un comunicado en el que advierte a los usuarios del riesgo de usar ese tipo de adornos, que suelen imitar a piezas de joyería o contar con un diseño que simula los cromados para darle un toque más deportivo al coche.

Según los reguladores estadounidenses, estas pegatinas se pueden desprender con facilidad cuando salta el airbarg, cosa que no ocurre con los emblemas de la marca incluidos en el mismo, que ya vienen preparados para no causar lesiones de esta índole en los ocupantes.

@haiheboifp7

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Simpan Luka Hati - Maharani yusticia Kayun

La NFTSA pide que los conductores retiren estas 'pegatinas', que se pueden comprar por un bajo coste en webs como Amazon, ebay o AliExpress, en muchos casos por menos de 10 euros.

Además, las autoridades alertan de que las alteraciones de este tipo en el volante, concretamente en la zona del airbag, pueden provocar que la bolsa de aire no funcione correctamente, bien porque se bloquee con alguna de estas decoraciones o porque salte en una dirección incorrecta, o tarde en hacerlo.

En los centros de ITV en España tienen constancia de esto y piden a los conductores que retiren estos accesorios por encontrarse en la zona del airbag, como igualmente hacen con las fundas de asientos 'aftermarket' no homologadas que pueden influir en el funcionamiento de los airbag laterales que salen de los asientos.

En Estados Unidos es más complicado controlar esto, pues los vehículos no tienen que hacer inspecciones tan estrictas como en nuestro país, como tampoco homologar modificaciones en los coches para poder circular legalmente con estos. Varía tanto la normativa de un estado a otro, que en algunas zonas no hay ningún tipo de revisión obligatoria.

Y de la importancia del airbag ya sabemos todos los problemas que están dando los suministrados por Takata en marcas como Seat y otras a las que les suministraba el proveedor japonés hasta el año 2018.